Libre mercado, pero no tanto. Madrid quiere limitar las "tarifas dinámicas" de Uber y Cabify

Me parece fatal. Cuestión de oferta y demanda. Al que le parezca caro, que no solicite sus servicios

Eso sí, luego se quejan de la regulación de los precios de los alquileres en otras comunidades…

La guerra entre las VTC y el taxi que se libra en Madrid desde hace años ha provocado cambios en ambos sectores. El último de ellos fue a nivel nacional, cuando hace unos mesesel Gobierno blindó como servicio público al taxi. Ahora podría haber más novedades a nivel legislativo, pero esta vez en la Comunidad de Madrid y dirigidas a las VTC.

Hasta ahora, Madrid daba “manga ancha” a las VTC con sus precios, pero eso podría cambiar antes de que termine el año porque el equipo de Isabel Díaz Ayuso estaría trabajando en el borrador de un reglamento para las VTC, como cuenta EFE. Entre otras cosas, según señala Europa Press, contempla limitar las subidas de precios abusivas.

El primer reglamento para las VTC llegaría a finales de este año

Son varias las ocasiones en las que los usuarios y el sector del taxi se han quejado de una práctica de las VTC que se ha convertido en habitual. Las tarifas de estas empresas dependen de la demanda que hay en ese momento y de la distancia del trayecto, que se establece a la hora de pedir el servicio a través de la app.

Las empresas de VTC lo llaman “tarifas dinámicas” y La Sexta señala que tampoco hay un algoritmo que explique cuánto sube el precio en momentos de alta demanda. Como tampoco existe un reglamento que regule estas tarifas, las VTC tienen libertad para subir el precio de su servicio cuánto y cómo quieran.

Eso ha dado a pie a las tarifas suban escandalosamente en determinados momentos. Ocurrió por primera vez hace años, durante la huelga del taxi de Madrid.

También en el festival de música Mad Cool de 2022. Tanto para ir, como para volver del evento, miles de usuarios solicitaron un VTC a las empresas Cabify y Uber, las que operaban en ese momento en Madrid.

Muchos de ellos se quejaron de que el trayecto les costó mucho más caro de lo que habría costado sin que hubiera evento. Hablaban de tarifas infladas, en algunos casos infladísimas, como contaron en redes sociales.

Como su precio no está regulado por un taximetro, como sucede con los taxis, pueden poner el precio que les dé la gana. Ahora, la Comunidad de Madrid quiere poner fin a esa práctica. ¿Cómo? Con un reglamento para VTCque, entre otras cosas, limite las subidas de precio abusivas que llevan a cabo en algunos momentos Uber, Cabify y Bolt.

De momento, la única de estas tres empresas que ha tratado de solucionar este problema es Cabify. En marzo de 2023, esta compañía se comprometió a que el suplemento de alta demanda en sus viajes no supere nunca los 10 euros, únicamente en Madrid:

"Ningún servicio de Cabify en la Comunidad de Madrid tendrá un suplemento de ‘alta demanda’ superior a los 10 euros sobre el precio base que aparece en la app, independientemente del horario, origen o evento específico de gran afluencia que puedan afectar a la disponibilidad de oferta de servicios".

Más allá de las políticas de cada empresa, estaríamos ante el primer reglamento de Vehículo de Transporte con Conductor (VTC) de la Comunidad de Madrid. Todavía no es ni siquiera un borrador, o al menos no se ha publicado de forma oficial, pero el Consejero de Vivienda, Transporte e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ya ha avanzado que están trabajando en hacerlo y aprobarlo “a finales de este mismo año”.

Con este reglamento, Madrid pondría fin a las “tarifas abusivas”, pero también podría traer otras novedades, como las penalizaciones por cancelar el servicio y los retrasos injustificados, según apunta Europa Press. Hemos intentado hablar con la Conserjería de Transportes de Madrid para que nos dé más detalles, pero todavía no lo hemos conseguido.

Por otro lado, el reglamento de las VTC no llegará solo porque Jorge Rodrigo también ha dicho que el Gobierno “tiene previsión de que a finales de este año entre en vigor el reglamento del taxi”, que conocemos desde principios de 2023 y ahora mismo está en fase de alegaciones.

Este reglamento del taxi llegó después de los cambios que introdujo Madrid en el sector del transporte en 2022, cuando liberalizó todavía más las VTC y “dejó vendidos” a los taxistas.

España es socialista como ha quedado demostrado desde el 78, habrá que enjuagar desde la base y eso supone reeducar un mínimo de dos generaciones. Lo siendo por todos vosotros (y por mi).

Lo ridículo que es venir a Madrid, aterrizar en la T4 y tener que hacer el caminito de marras para coger un UBER o Cabify (que es lo que conoce el turista medio) mientras que para coger un taxi baste con salir de la terminal, hace mucho más daño al país que mil imágenes de Rubiales dando el piquito.

Es parecido a servir paella de chorizo.

A las VTC se las regula, a la mafia del Taxi que sigan a su rollo que sino colapsan Madrid con dos huelgas, lo de siempre vaya...

Vamos quieren prohibir lo que viene siendo la tarifa de un hotel. Pones la noche a 500€ y después la rebajas a 50€ hasta que te viene una final de la Champions y pones esa semana al "precio oficial".

No se podía saber

A disfrutar de los UBER

**Eso ha dado a pie a las tarifas suban escandalosamente en determinados momentos. Ocurrió por primera vez hace años, durante la huelga del taxi de Madrid.**

Viendo lo que veo a diario, muy barato o con mucha necesidad me tengo que ver, porque muchos no saben circular.

Yo si veo bien que limiten el precio máximo, ya que hay momentos en que es una necesidad y están dando un "servicio público"
Vería bien que se liberalizase del todo siempre que yo no necesitase una licencia para operar y que si veo un precio que me beneficie, sacase mi coche a hacer de Uber.
Dado que aquí hay que pasar por licencias, tendrá que tener alguna desventaja

O se liberaliza del todo, o la p*ta al rio

Curi_ dijo:

España es socialista como ha quedado demostrado desde el 78, habrá que enjuagar desde la base y eso supone reeducar un mínimo de dos generaciones. Lo siendo por todos vosotros (y por mi).

Lo ridículo que es venir a Madrid, aterrizar en la T4 y tener que hacer el caminito de marras para coger un UBER o Cabify (que es lo que conoce el turista medio) mientras que para coger un taxi baste con salir de la terminal, hace mucho más daño al país que mil imágenes de Rubiales dando el piquito.

Es parecido a servir paella de chorizo.

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Son una mafia, y como tal, les conceden. Lo que comentas del aeropuerto es sangrante, pero aceptado por todos. Unos, los más caros, en primera línea, en la puerta, y los demás, los Uber, a tomar por culo.

Trackball dijo:

Vamos quieren prohibir lo que viene siendo la tarifa de un hotel. Pones la noche a 500€ y después la rebajas a 50€ hasta que te viene una final de la Champions y pones esa semana al "precio oficial".

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Es que alucino. Cuando bajo a Marbella, en verano, me sale el apartamento por unos 800-900 euros/semana. El resto del año, por ese mismo importe, pagas la mensualidad.

Oferta y demanda. Si a determinadas horas y durante determinados eventos hay una demanda brutal de Uber, es lógico que suban los precios.

¿Cómo era aquello de “comunismo o libertad”?

*NANO* dijo:

Es que alucino. Cuando bajo a Marbella, en verano, me sale el apartamento por unos 800-900 euros/semana. El resto del año, por ese mismo importe, pagas la mensualidad.

Oferta y demanda. Si a determinadas horas y durante determinados eventos hay una demanda brutal de Uber, es lógico que suban los precios.

¿Cómo era aquello de “comunismo o libertad”?

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Lo que viene siendo ganarse el año en determinadas épocas. Como toda la vida.
Yo cada día veo que esto no hay por donde pillarlo.

Hasta que no entendamos que el Taxi y las VTC son servicios distintos, con su regulación que poco tienen que ver, no entenderemos nada, y malo si no estuviese regulado, iros a países donde no lo están y me contáis que tal el servicio

Regular es un cosa, meterse en todo, y eliminar la competencia, es otra.
La ventaja de esos servicios es que se contratan por adelantado, no tienes sorpresas a posteriori. Si no te convence, no contrates.

agc dijo:

Hasta que no entendamos que el Taxi y las VTC son servicios distintos, con su regulación que poco tienen que ver, no entenderemos nada, y malo si no estuviese regulado, iros a países donde no lo están y me contáis que tal el servicio

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Uber está regulado, mucho más que en otros países.

Obligarle a tener que poner X precios, es otra cosa muy diferente, bastante contraria a lo que dice promover el PSOE azul.

Con esta obligación, estropearán el servicio, porque provocarán que haya menos Uber circulando. Al tiempo.

Aunque claro, seguramente sea lo que buscan, para beneficiar a la mafia del taxi.

*NANO* dijo:

Uber está regulado, mucho más que en otros países.

Obligarle a tener que poner X precios, es otra cosa muy diferente, bastante contraria a lo que dice promover el PSOE azul.

Con esta obligación, estropearán el servicio, porque provocarán que haya menos Uber circulando. Al tiempo.

Aunque claro, seguramente sea lo que buscan, para beneficiar a la mafia del taxi.

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Confundís UBER, Cabify, etc. que son aplicaciones con lo que es una licencia VTC, y así es imposible

agc dijo:

Confundís UBER, Cabify, etc. que son aplicaciones con lo que es una licencia VTC, y así es imposible

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No, no lo confundo. Cuando digo que está regulado, me refiero a las VTC, que, como no podía ser de otra forma en este país, están reguladas. Pero se ve que no les parece suficiente, que ahora van a obligar a poner los precios que ellos consideren oportunos

Oferta y demanda. Entras en la app, te dice el precio que te costaría el viaje, y en función del precio, ya decides si te interesa o no. Vamos, como toda la vida, como toda actividad sujeta a la oferta y la demanda.

Y ojo, que además, es mentira eso de que los precios, en alta demanda, se multiplican por 4 y por 5. Es totalmente falso.

Y luego viene el PP y se erige como partido liberal... ya. Están más cerca del Marxismo que de otra cosa. Estos se piensan que por haber convertido a Madrid en la ciudad de las terrazas, ya han alcanzado el cenit del liberalismo económico. Menudo pieza, el Regidor. Ese gorrión con gafitas.

Y que conste que a mí me parece perfecto que cobren lo que les salga las narices, poco me parece, pero aquellos que se quejan que se jo**n, en su día aplaudían con las orejas porque era mucho más baratos que el Taxi y alguno ya avisamos que cuando cogiesen la cuota de mercado necesaria las tarifas serían otras, ahí están

Y si el gobierno regula es porque muchos se están quejando de los abusos , por mi parte que los den por donde amargan los pepinos y paguen

*NANO* dijo:

No, no lo confundo. Cuando digo que está regulado, me refiero a las VTC, que, como no podía ser de otra forma en este país, están reguladas. Pero se ve que no les parece suficiente, que ahora van a obligar a poner los precios que ellos consideren oportunos

Oferta y demanda. Entras en la app, te dice el precio que te costaría el viaje, y en función del precio, ya decides si te interesa o no. Vamos, como toda la vida, como toda actividad sujeta a la oferta y la demanda.

Y ojo, que además, es mentira eso de que los precios, en alta demanda, se multiplican por 4 y por 5. Es totalmente falso.

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Ves a países donde no está regulado y verás el “servicio” que tienes contado por trabajadores de esos países que ahora trabajan en España con un servicio regulado

No valoramos lo que tenemos hasta que lo perdemos

Soberano dijo:

Y luego viene el PP y se erige como partido liberal... ya. Están más cerca del Marxismo que de otra cosa. Estos se piensan que por haber convertido a Madrid en la ciudad de las terrazas, ya han alcanzado el cenit del liberalismo económico. Menudo pieza, el Regidor. Ese gorrión con gafitas.

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Es alucinante. Además, no serán tan caros cuando su demanda no para de crecer de forma exponencial. Y ojo, que aunque lo fuesen, cada uno es libre de solicitar sus servicios.

Lo que también me sorprende es que pretendan que cueste igual un servicio independientemente de la demanda. Si es muy elevada, muchas veces implica que hay atascos, congestiones a la entrada y salida de eventos, horas intempestivas… con la consiguiente pérdida de tiempo para los conductores, por lo que solo por eso, ya no debería costar lo mismo.

Lo dicho, comunismo o libertad decía alguna

agc dijo:

Ves a países donde no está regulado y verás el “servicio” que tienes contado por trabajadores de esos países que ahora trabajan en España con un servicio regulado

No valoramos lo que tenemos hasta que lo perdemos

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Pues eso, tú mismo reconoces que en España está regulado, y nadie está pidiendo una desregulación

Además, sé perfectamente cómo funciona el tema, en España, y en otros muchos países.

Pero una cosa es que haya una regulación, y otra querer fijar los precios que le parezcan al político de turno. Es cargarse la competencia. Es como regular los precios de los alquileres. O de los coches. O de…

agc dijo:

Y que conste que a mí me parece perfecto que cobren lo que les salga las narices, poco me parece, pero aquellos que se quejan que se jo**n, en su día aplaudían con las orejas porque era mucho más baratos que el Taxi y alguno ya avisamos que cuando cogiesen la cuota de mercado necesaria las tarifas serían otras, ahí están

Y si el gobierno regula es porque muchos se están quejando de los abusos , por mi parte que los den por donde amargan los pepinos y paguen

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¿Abusos? Pues si Uber, Bolt, y Cabify abusan, no sé cómo calificarás al taxi, porque el 95% de las ocasiones, son bastante más caros.

*NANO* dijo:

Pues eso, tú mismo reconoces que en España está regulado, y nadie está pidiendo una desregulación

Además, sé perfectamente cómo funciona el tema, en España, y en otros muchos países.

Pero una cosa es que haya una regulación, y otra querer fijar los precios que le parezcan al político de turno. Es cargarse la competencia. Es como regular los precios de los alquileres. O de los coches. O de…



¿Abusos? Pues si Uber, Bolt, y Cabify abusan, no sé cómo calificarás al taxi, porque el 95% de las ocasiones, son bastante más caros.

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Que no, no te equivoques, yo no digo si se está abusando o no, lo dicen y denuncian los usuarios, yo no soy de esos

He opinado sobre lo que alguno ya sabíamos, y es que una vez acaparado el mercado ya no todo iba a ser de color de Rosa; Más barato que el taxi, te ofrenden una botella de agua, coches nuevos y limpios, etc.

*NANO* dijo:

Pues eso, tú mismo reconoces que en España está regulado, y nadie está pidiendo una desregulación

Además, sé perfectamente cómo funciona el tema, en España, y en otros muchos países.

Pero una cosa es que haya una regulación, y otra querer fijar los precios que le parezcan al político de turno. Es cargarse la competencia. Es como regular los precios de los alquileres. O de los coches. O de…



¿Abusos? Pues si Uber, Bolt, y Cabify abusan, no sé cómo calificarás al taxi, porque el 95% de las ocasiones, son bastante más caros.

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El SP esta regulado en España y en la mayoría de países “civilizados” (no se si en todos, supongo que si), por algo será.

agc dijo:

El SP esta regulado en España y en la mayoría de países “civilizados” (no se si en todos, supongo que si), por algo será.

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Y vuelta a lo mismo. ¿Quién está pidiendo que no haya regulación alguna?

agc dijo:

El SP esta regulado en España y en la mayoría de países “civilizados” (no se si en todos, supongo que si), por algo será.

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Regulado pero después hacen lo que les sale de las p*****as.
Te dan un tour turístico para sacarte a pasta, unos te cobran las maletas, otros no. El que te las cobra ni las mete en el maletero. El precio de ir, y volver, al aeropuerto regulado pero uno te cobra 28€, el siguiente 42€.... y se conocen todos, saben quienes piratean y por donde circulan pero hacer, lo que se dice hacer, no hacen nada.
Y no sólo en España, te pasa en Alemania, el Bélgica. en Italia, en Holanda...... el único país en el que puedes montar sabiendo que van a ser totalmente legales era en Finlandia.
Por cierto, en según qué países no te montes en un taxi, será mejor para tu integridad. Y están regulado, claro que dejaron de ser civilizados hace tiempo ya.

Trackball dijo:

Regulado pero después hacen lo que les sale de las p*****as.
Te dan un tour turístico para sacarte a pasta, unos te cobran las maletas, otros no. El que te las cobra ni las mete en el maletero. El precio de ir, y volver, al aeropuerto regulado pero uno te cobra 28€, el siguiente 42€.... y se conocen todos, saben quienes piratean y por donde circulan pero hacer, lo que se dice hacer, no hacen nada.
Y no sólo en España, te pasa en Alemania, el Bélgica. en Italia, en Holanda...... el único país en el que puedes montar sabiendo que van a ser totalmente legales era en Finlandia.
Por cierto, en según qué países no te montes en un taxi, será mejor para tu integridad. Y están regulado, claro que dejaron de ser civilizados hace tiempo ya.

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Piratas hay en todos los sitios y a todas horas, imagina si no hubiese control

En Madrid por lo menos, me consta que la policía municipal hace controles al Taxi y el que no va como tiene que ir se lleva la correspondiente receta.

*NANO* dijo:

Y vuelta a lo mismo. ¿Quién está pidiendo que no haya regulación alguna?

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Entonces de que estamos hablado? Que regulen solo lo que a ti te parece? Pues hay quien quiere se regulen las tarifas para evitar abusos como parece esta habiendo, y son usuarios quien lo pide.

agc dijo:

Entonces de que estamos hablado? Que regulen solo lo que a ti te parece? Pues hay quien quiere se regulen las tarifas para evitar abusos como parece esta habiendo, y son usuarios quien lo pide.

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La regulación de tarifas NO es aceptable en ningún entorno. Los precios los tiene que regular el mercado.

agc dijo:

Entonces de que estamos hablado? Que regulen solo lo que a ti te parece? Pues hay quien quiere se regulen las tarifas para evitar abusos como parece esta habiendo, y son usuarios quien lo pide.

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No, simplemente digo que ya existe una regulación, y que nadie está pidiendo que no la haya. De ahí a querer acabar con la libertad de precios y la ley de oferta y demanda, va un trecho.

A mí me es indiferente lo que regulen o dejen de regular, porque no soy usuario habitual, pero tengo claro que los efectos serán los contrarios a los vendidos. ¿Obligas a bajar los precios? Menos oferta habrá. Y bien lo saben, pero como su único objetivo es satisfacer a la mafia del taxi…

Trackball dijo:

La regulación de tarifas NO es aceptable en ningún entorno. Los precios los tiene que regular el mercado.

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En servicios públicos tienen que estar regulados si queremos un servicio de calidad, olvidaros que funcione de otra forma.

agc dijo:

En servicios públicos tienen que estar regulados si queremos un servicio de calidad, olvidaros que funcione de otra forma.

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Pero a que le llamas tu regulado?? básicamente esa es la clave.
Una cosa es poner normas y otra fijar precios. Eso puede ser en muy determinadas circunstancias, pero generalizando fijar tarifas no.

Trackball dijo:

Pero a que le llamas tu regulado?? básicamente esa es la clave.
Una cosa es poner normas y otra fijar precios. Eso puede ser en muy determinadas circunstancias, pero generalizando fijar tarifas no.

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Desconozco lo que van a poner o quitar y como, parece que lo que se quiere evitar es el abuso de precios en horas de más demanda, y lo de abuso no lo digo yo, los usuarios, esos que aplaudían con las orejas lo buenos bonitos y baratos que era hace unos meses