No tengo ni puñetera idea de quien eres, ni me importa, aunque creo perfectamente quien puedes ser,
vuelcacoches.
El coche, como bien se YO, que es quien ha usado el coche, ha sido mantenido escrupulosamente bajo lo que dicta BMW, como cualquier otro coche similar. En mi caso, cada 25.000 kms se ha solido cambiar el aceite, que es cuando el coche me lo pedía. Aproximadamente, cada año o menos solía pasar revisión, por no decir que en un mismo año he llegado a pasar 2 casi. Y así está demostrado.
Segundo, su uso es 90-95% de M30-M40. Nuevamente, a los hechos me remito. También ha hecho viajes, efectivamente, y el coche no ha sufrido lo más mínimo.
Tercero, incursiones a circuito durante su primer año más que en la carretera y puertos de montaña… ya claro, y la abuela fuma. Menudo rigor. Pues claro que ha hecho puertos de montaña, sí, sin forzar lo más mínimo y sin abusar… precisamente soy una persona bastante tranquila para eso y nunca me verás a machete en carretera abierta ni cerrada, y menos con mi coche de diario. Vamos, una soez.
Cuarto, no se que golpes dices. Este coche no ha tenido ningún accidente ni “golpecitos” que mencionas. Por favor, no inventemos. Para desgracia mía, los golpes que ha tenido han sido en el capó y por terceros. Uno en mi propio garaje de la urbanización, que tuvieron a bien subirse para cambiar un fluorescente y abollaron el capó, y el de ahora, por dejarlo aparcado en una zona próxima a las fiestas de un pueblo y las chiquilladas de los chavales.
Quinto, no intervengas más para ensuciar, porque aquí nadie se ha metido contigo ni ha dicho nada de ti, y menos con el historial tan magnifico que tienes: registrado hoy para mal meter aquí.
Por mi parte, abandono toda discusión contigo. Qué tengas un buen día y te aprecie alguien, ya de paso
.
