MANDILMAN
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Fotos Volviendo a casa - presentación coche nuevo
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Till
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Y si no financias te lo venden más caro, es decir, toca pagar de más sí o sí
Spain is diff... digo, expensive
E. Gonzalo
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Pues enhorabuena y, como siempre, que le hagas muchos kilómetros. En el único modo posible, es decir, 100% eléctrico, por supuesto.
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Precioso coche , precioso color y muy chula la configuración .
Aprovecho tb , para si alguna vez molesto algún comentario mío sobre los eléctricos , te pido perdon .
A disfrutarlo mucho .
Aprovecho tb , para si alguna vez molesto algún comentario mío sobre los eléctricos , te pido perdon .
A disfrutarlo mucho .
MANDILMAN
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Sí es de locos .......
Por tamaño y precio no son comparables, pero que responda el O.P. ........
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Así se venden coches eléctricos y no diciendo gilipolleces como el hijo pvta del Pedro Sánchez. Que si menos Lamborghinis y más coches eléctricos y transporte público ….. y luego vas y ni paga el moves ni da ayudas de financiación.
Nanouk
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Eso se lo discutes a las CCAA
En mi querida Junta de Andalucía, los fondos para compra de vehículo eléctrico se han acabado pero, las ayudas para la instalación de punto de carga, aún tienen dinerito en la alforja.
Qué digo yo que, podrían trasvasar de una bolsa a otra, como ya hicieron en su momento, y no dejarme a mí y a otros en una lista ordenada por fecha de admisión del proceso, sin que muchos lo sepan y crean que van a tener la ayuda porque están realizando la solicitud en tiempo y forma.
Como la fecha para solicitar la ayuda termina el 31 de diciembre de 2024, ahí tienes a compañeros comprando y creyendo que van a recibirla.
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Las CCAA? Si es el miteco el que saca los fondos.
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Ya, si me quedé flipando.
Factor uno: en el iX1 de los 82k de precio de lista (más o menos) me hacían un 20%. De los (casi) 49 del Smart, un cero patatero.
Factor dos, interés del leasing, 0.9% en BMW, 2.9% con Smart. Poco impacto, pero impacto.
Y factor tres, valor residual. En el Smart, un irrisorio 33.5% a los 4 años y 80.000 km. En el BMW, más de un 52%.
Así que con las cuotas del Leasing tendría que saldar bastante más dinero en en Smart que en el BMW.
Es más, ahora en agosto sacaron unas ofertas surreales en Mercedes para EQE y EQS. Un EQE 43 me habría costado lo mismo que el iX1... y menos que el Smart. Y con un precio de lista de casi 140 k....
Tras ver esa oferta, os podréis imaginar que me acordé un poco de los muertos de los señores de Merchi, porque un EQE 43 (o incluso 53 por poquísimo más) a precio de iX1... tela.
Pero... creo que practicamente todos estamos de acuerdo en que EQE y EQS son más feos que pisar caca descalzoasí que contento con el iX1.
Si alguien quiere ver la configuración, creo que le he puesto todo lo que tiene el mío:
https://configure.bmw.es/es_ES/configid/6feqdt74
Ah, y me han regalado un año de repostaje gratis en toda la red europea de Ionity. No es que la vaya a usar a diario (ni semanalmente), pero es un gesto bonito que me ahorraré unos 200€ en este año en mis viajes a Frankfurt.
Y no solo el 0,9%; el valor residual de un i4 aquí BMw te da un 46% (4 años, 60k km) y no un 52%.
Todo suma….
Nanouk
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Sí, pero quien gestiona la ayuda es tu CCAA.
Tú has tenido que presentar la ayuda (si lo has hecho), a tu CCAA. La empresa que la ha presentado, en tu nombre, debe estar dada de alta en tu CCAA.
Cada CCAA gestiona el tema como quiere. En unas piden unos trámites, en otras otros, en unas tardan más en dar respuesta, en otras menos, en unas quedan fondos, en otras nada, etc.
El inspector o técnico que lleva tu expediente, trabaja para tu CCAA.
Tú mira los papales que has presentado (si los has presentado) y veras que están dirigidos a tu CCAA.
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Till
Pionero lavadoril
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Si el EQC me cumplía, cómo no me va a cumplir este, que consume menos, tiene más autonomía y carga más rápido...
y además casi siempre lo cargo en casa 
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Si si, pero si no hay money no hay subvención. Lo que me hace gracia es que a día de hoy siguen engordando los Moves con cargo a unos presupuestos generales del estado que ….. no existen.
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Si el EQC me cumplía, cómo no me va a cumplir este, que consume menos, tiene más autonomía y carga más rápido...
Tienes punto de carga Till? De qué potencia?
GERCAPE
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Hola compis
Os presento mi vuelta a BMW.
Ahora en septiembre caducaba el Leasing de mi EQC, y tocaba elegir reemplazo. Paso de entrar al trapo a los listos que me querían declarar por loco y/o aclarar que es un coche que es imposible que valga para un uso normal, porque esas declaraciones - bien intencionadas supongo - me llevaron a dejar de participar en este foro practicamente. Siempre la misma milonga, que si autonomía, que si es caro, que si "ya verás como os van a clavar impuestos", que si falta de infraestructura (viviendo en Suiza? jajajajaja), que si imposición, que si es peor para el cambio climático que uno de combustión, que si las baterías, que si las reparaciones, que si se incendian...
Resumiendo mis 4 años y 71.100 km con el EQC, me ha valido perfectamente, me he ahorrado un pastón en combustible, otro en mantenimiento (coste 0), otro en reparaciones (coste 0), otro en el seguro, otro en los impuestos, y ha sido un coche con el que me he divertido bastante y que a todo el que se ha subido sin saber mucho de "lavadoras" le ha dejado flipado, para bien.
Así que a los "haters", no hace falta que volváis a insistir en lo equivocado que estoy, en que lo que escribo no puede ser, etc etc etc.
Pero me estoy desviando... tocaba cambiarlo! Porque sí, era buen coche, pero con lo que avanzan los coches, y sobre todo los eléctricos, con su consumo alto, y su tiempo de carga bajo, estaba quedando desfasado. (Que sí, que cambio de coche a los 4 años... y sabéis qué pasa con el EQC ahora? Mercedes lo vende. No, no lo hunden en el océano, ni lo queman, ni se manda a África a que chavales lo desmonten y les dé cáncer por el litio o similar).
El plan era pillarme un Smart #3 - ópticamente bastante parecido al EQC - en versión Brabus. Así que en mayo fui al conce y pedí presupuesto. No voy a entrar al detalle, pero en resumidas cuentas la oferta de Smart era ridículamente mala, por tipo de interés (alto) y valor residual (bajísimo), tanto que me iban a cobrar 150-200 € más al mes de lo que esperaba. Pedí presupuesto para un EQA 350 también, y mejoraba lo del Smart, pero seguía siendo caro.
Entonces, con mi hermano como referencia, me fui a BMW y pregunté por el iX1. Configuré uno con la motorización "30" y lo esencial, y se me quedaba en 140 CHF (unos 150€) menos que el Smart al mes, con los mismos km anuales y la misma entrada. Visto eso, le pedí al vendedor configurarlo ahora con todo lo que me apetecía, es decir, pack M, techo, todos los packs tecnológicos, etc. Y seguía costándome 50 CHF menos al mes que el Smart.
Así que lo pedí y en julio llegó al conce, aunque recién lo busqué la semana pasada, porque pasaba de pagar dos leasing a la vez.
(ya ya, tiene de "M" lo que el fitipaldi BMWfaquero de conductor normal, lo sé, pero si se lee desde dentro del coche, pone W, de Waki... o de mi apellido... así que encaja
Mejora en muchos aspectos al EQC. Consume notablemente menos, aún yendo alegre - 18 kWh/100 km contra 23 (en esta época del año) del EQC, es decir, más de un 20% menos. Carga más rápido, pico de 130 kW en cargadores rápidos, y hasta 22 en AC/DC, en vez de 110/7.4 respectivamente. Los sistemas de asistencia están mejor hechos, y aunque no tiene modo vela "permanente" como sí se podía poner en el EQC, el modo automático es mucho menos intrusivo y lelo que en el EQB de mi mujer por ejemplo. Tienen opciones para aburrir, y extras que molan, que muchos conoceréis de vuestros BMW, como la llave digital en el reloj, o la cámara trasera que gira con las ruedas, o las luces diurnas traseras...
En cuanto a lo que interesa, se conduce muy bien. Ya, sí, vaaaale, no es un coche ligero ni apto para meter en el Ring, pero tiene un tacto bueno, deja tomar las curvas a buena velocidad, y acelera más que adecuadamente. Un coche que permite que te diviertas y que es muy polivalente.
Y el color... Portimao blau... le sienta de p*ta madre. La gente se gira para mirarlo. Combinado con los detalles en negro del pack M - sólo se puede pedir en conjunto - queda, para mi gusto, muy muy bien. Y el dúo con mi F850GS, que al comprarla la hice barnizar en el mismo color, queda de vicio
Pues eso, dudas o preguntas, bienvenidas sean. Críticas nada constructivas y/o faltas de respeto y/o declaraciones de que estoy chalado, os pido que tiréis del método más tradicional: cogéis papel y lápiz, las apuntáis, hacéis un rollito y ...
Te he leído y me he sentido identificado. Tengo ahora mismo un Ix y un i4m50 en casa, y todos, pero todos mis amigos son unos pesados con las frases típicas en contra de los eléctricos. De verdad que no entiendo, porque yo soy un fanático de los coches y un coche eléctrico es un medio de transporte que como suavidad, economía y funcionamiento barre a cualquier coche de combustión. Si hablamos de sensación al volante o deportividad pues no son sus puntos fuertes, pero es que cada uno tiene su uso. Una mujer con un vestido y zapatos de tacon alto puede ir genial, pero no siempre irá así. No por ello hay que criticarla.... Nada es perfecto y debemos ver que se adapta a nuestras necesidades.
Cuando discuto, al final les digo que con mi dinero hago lo que quiero y punto. Pero a veces es insoportable.
En ambos coches llevo 100.000km en poco más de 16 meses. En mi ciudad los cargadores en alterna son gratuitos y eso supone un ahorro de más de 10.000€ en ese periodo. Y ojo, he viajado con ellos por gran parte de España y 0 problemas. En fin, tienen el condicionante de la autonomía y hay que programar los viajes, pero al menos yo repetiré.
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Sesiom
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Creo que los que hablan mal de los eléctricos, en general, nunca los probaron.
En determinadas circunstancias no tienen rival, aunque en otras, pues tienen sus limitaciones.
Stewie
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Si el EQC me cumplía, cómo no me va a cumplir este, que consume menos, tiene más autonomía y carga más rápido...
Ya, ya, si eres pionero en movilidad eléctrica, además por partida doble.
Recuerdo que al principio mantenias uno de combustión, pero ya pasaste al EQB.
MANDILMAN
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A mí me corresponde una subvención de 2500 euros, me dijeron que me esperara sentado, que podía tardar mucho tiempo.
A día de hoy aún no sé nada de ella, ni sé si va a llegar.
Solo recibí un SMS en el que se me informaba que se había tramitado, nada más ......
Pero bueno, estoy acostumbrado a no recibir nada del estado, más que disgustos ........
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cybermad
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Más paciencia que el santo Job... tiene 2 eléctricosMenos mal que Till tiene mucha paciencia... por eso tiene un eléctrico
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Sí, flipante. 82k precio de lista el iX1, 48k el Smart, e iba a pagar más por el Smart...
Eso pasa con muchas marcas y coches... hacer un leasing en condiciones requiere bastante "trabajo"... aunque aquí lo tenemos más fácil si sabes a qué marcas acudir y qué modelo comprar.
¿Cuándo te acercas a mostrarme el coche? Prometo no arrancar los míos para que no respires aire contaminado ni escuches ruidos.
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