¿Ves el #299 o el 300 al pìe de tus mensajes, junto a "Me gusta"? Es el número de post en el hilo... clickas con el botón derecho sobre él ->copiar enlace.... Y luego ya lo pegas, claro https://www.bmwfaq.org/threads/camp...ci-n-0034670200.1054383/page-10#post-19836178
¿En el PC? Es que contesto desde el móvil y no veo el número de mensaje que comentas (#299 ó #300). Gracias. Saludos.
Siiii seguidismo, sumision y defensa de la marca contra viento y marea no vaya a ser que se le caiga el chiringuito. Se retratan ellos solos dándote el me gusta. No son más de 3, o 4 si te cuento a tí. Que nos han tangao con el X1 experimental, pero no lo critiques o te tacharán de troll, alarmista y demente Venga un saludo talibán. Pero de buen rollo siempre eeeh
¡Ostras! ¡Pues tienes razón! Con el móvil en vertical no me sale, pero si lo giro y lo pongo en horizontal (a lo ancho) si sale. Tu mensaje es el #303. ¡Gracias Gus! Saludos.
Apreciado compañero, Igual no lo parece, pero yo estoy muy cabreado con la marca por el tema de los frenos. Es mi primer BMW y me he gastado un pastón pensando que compraba calidad y veo que no. Hay cosas del coche que me fastidian un montón porque yo las haría de otra forma, etc., pero también hay otras que me gustan. Aprecio tus comentarios, igual que los de Gus y los demás, para mi todas las opiniones cuentan y todos los comentarios son importantes. Aprendo de todos, porque todos aportan algo. Pero por favor, no nos peleemos porque estamos todos en el mismo barco. Y juntos tenemos más fuerza. Saludos.
...pero yo es que no te pillo (áun) ....qué sentido tienes que vengas a sufrir (tu) y enrarecer la convivencia (del resto) en un sitio "tan malo" aludiendo a sus participantes ? Tan seguidista que tiene un subforo con "solo" 2400 hilos de quejas a BMW....mmmm...algo se me escapa... Yo al menos me divierto, pero tu hace días que dudo si tienes voluntad de puching ball o es que has decidido convertirte en la piñata voluntaria para entretenimiento de todo el que haya tenido un mal día. Deja en este mismo momento las alusiones personales a ningún compañero. O no habrá más, ni personales ni genéricas, ni recaditos.
Volviendo al asunto del hilo, hoy me ha llegado la carta del ministerio. Ya tengo el trío: aviso en la app, email de bmw y carta del ministerio. Por curiosidad he vuelto a abrir el correo de BMW y el asunto es: “BMW-Campaña técnica urgente”. Si es urgente, ¿por qué los talleres/conce no tienen instrucciones para priorizar la instalación del software? Cuando llamé al taller la persona que me atendió simplemente comprobó que tenía una campaña pendiente pero la trató como si hubiera sido para que las luces led interiores se pudieran configurar para que siguieran el ritmo de la música. Lógicamente lo que hizo fue ofrecerme los huecos que tenía disponibles para la recepción de taller.
Y se agradece Pues yo que quieres que te diga, estoy encantado con el coche. Es mi primer BMW y mi primer suv y la verdad es que me lo estoy gozando. Si mañana se me rompe o me da un problema jodido y la marca no responde correctamente pues gustosamente cambiaré de opinión. Pero lo que tampoco voy a hacer es directamente decir que un coche es una basura porque hay algunos casos en los que está dando problemas. Cuando compré mi antiguo opel astra en 2013 me metí en foros especializados y estuve a punto de no comprarlo por la cantidad de quejas que se veían...y en 11 años me ha dado un total de 0 fallos...y también tuve un "recall" ya que el tubo de escape se sobrecalentaba y podía provocar problemas graves en otros componentes...y esto me lo reajustaron en una revisión normal y el coche ya tenía 4 años (vamos que había utilizado el coche 4 años pudiendo salir ardiendo el escape y nunca nadie me dijo nada). Pese a todo 11 años y 120k km después el coche está literalmente nuevo (sigue en la familia) pese a lo malos que salieron supuestamente esos coches (y en general la baja fiabilidad de opel). Ademas tengo aún un opel astra del 2003 con 260k km que sigue yendo como un tiro. A ese evidentemente se le han tenido que hacer cosillas como substituir la EGR (1 vez) porque hizo mas ciudad de la debida durante una temporada. Y que casualidad que también si mirabas foros el coche supuestamente perdía aceite como si no hubiera mañana...pues yo en 21 años he tenido que añadirle aceite un total de 0 veces... Perdonad por la turra pero lo que quiero decir con esto es que en todos sitios cuecen habas y mas en los foros de coches jaja. Venga no nos peleemos y gocemos todo lo que podamos de nuestros coches que a fin de cuentas somos afortunados de poder comprar vehiculos que aportan algo mas que el típico ir de A a B...aunque a veces fallen .
Me podrías decir como se consigue la CarData, se que en otros BMW anteriores lo pedí pero ahora no encuentro donde hacerlo. Muchas gracias de antemano
Dentro de bmw.es. Es por web. Entras con tus datos de la app. Mis vehículos, vista general del vehículo. Y luego dentro de Vista general se abren unas pestañas. Abajo a la derecha lo tienes. Te lo mandan por email en un día aprox.
Por alusiones. He dicho que “me gusta” la intervención de Gus porque sigo sin entender de dónde demonios saca paciencia para responder las sandeces de trolls como tú con necesidad vital de soltar estupideces para llamar la atención, porque sino nadie recapacitaría en su presencia. Yo, lo reconozco, hubiera bajado a tu nivel para responderte. Que hay que ser cobarde y mal bicho (que vida más triste!!!) para entrar en un foro a instar a los demás a hacer lo que tú no tienes narices. Vete a cagar a la vía!
Yo pregunté la semana pasada en el concesionario aprovechando que pasaba por allí y vieron que sí tenía una campaña relacionada con el sistema de frenado (no recuerdo el número) pero tenían asociado a ella un documento oficial de BMW que me enseñaron y en el que decía algo así como que no era nada peligroso, que no se iba a hacer nada de momento y que si pasaba algo pues que ellos yaaaa ellos yaaaa ... pero vamos, que hasta que le tocara al coche hacer el mantenimiento y mientras no saltara alguna alarma en el coche pues que me despreocupara del tema. Estoy pensando en escribir a BMW a ver si me pueden enviar una copia del documento ese, porque mi mala memoria no os está aportando nada, me temo.
Cuando llevé el coche al taller en Mayo, que sigue ahí desde entonces, el jefe del taller me confirmó de palabra que era mejor dejar el coche ahí cuanto antes. Tenían otro X1 en el taller siniestrado porque en una frenada no le saltó el ABS y se comío al coche de delante, luego vieron que efectivamente era un coche afectado por la campaña de centralita de frenos. Así que los os haya saltado este fallo, os diría que no circuleis con el coche....
Gracias, ya lo he pedido. Antes creo que estaba mas fácil de encontrar, ya digo que en un anterior X1 lo pedí, no se si lo han cambiado o es que estoy mas torpe. Gracias de nuevo.
Es un informe que puedes pedir y descargar desde la web de BMW. Sale la misma información que aparece en el App My BMW, pero ampliada y con mucha más información y datos, sobretodo de la bateria en el caso de los híbridos y eléctricos puros. Una cosa muy buena es que incluye información sobre los eventos (errores) del coche, aunque parece que BMW a veces lo capa. Es un PDF y uno o varios archivos en formato XML. ObiWan ha explicado más arriba como conseguirlo: https://www.bmwfaq.org/threads/camp...ci-n-0034670200.1054383/page-11#post-19836621 Saludos.
Todo empezó así (en los EV, por el tema de la capacidad de natería): 1. Entrar en la página de BMW: http://www.bmw.es e iniciad sesión con vuestro usuario: 2. Id a la sección de "Mis vehículos": 3. Elegid el coche del que queráis sacar la información y apretad en BMW CarData 4. Apretad en "Solicitar Archivo de Datos". Os llegará un email conforme la solicitud ha sido recibida, y normalmente en 24 horas recibiréis otro email con el enlace para bajar el archivo. 5. Descomprimid el Archivo ZIP que os llegue, y abrid el archivo con el nombre: BMW-CarData-KeyList_<VIN del Coche>_<Fecha>.html y ahí podréis ver toda la información del vehículo incluída la capacidad de la batería, lo que os ayudará a ver la degradación de ésta. Otro ejemplo: Otro....
Aclarado pues, había visto lo que había enviado Obi, pero vamos con estas explicaciones da gusto, he pedido el reporte por curiosidad antes de ver las explicaciones. Mil gracias, como siempre.
Hola Jofre, Te envian el PDF y el XML. El PDF es una especie de resumen en bonito y el XML hay un poco más de información pero son los datos “en bruto” y tienes que leerlos campo a campo a saltos. También te envian una guia con lo que significa cada campo. No es difícil. El fichero XML lo puedes abrir con el Bloc de Notas, NotePad o cualquier programa que lea “.txt”. También con el Word o similar, aunque a veces se ve raro. No hace falta que lo conviertas a PDF. Saludos.
Cafradas como por ejemplo, abrir desde dentro el maletero y que tu hijo pare el portón y luego le des al botón y vuelva a parar el portón .... y lo bajen a mano. Cuentan como fallo. La, con perdón MIERDE de sistema de cámaras que "pretende ser" una dash cam, también falla. Le pinchas un USB (además de los buenos, que tiene mejores specs que mi columna vertebral), y no sólo no graba, colapsa la app, la dí por perdida. Lo que sí funciona es la grabación en el disco duro del coche. Así que me subí el pincho para grabarme pelis porno y sacarlas a la tele. Por cierto la calidad de las cámaras es regulera, no sé si habéis sacado el video. Ufffffffff. Yo creo que no valdrían para un atestado de nada, van todas grabando simultáneamente, con su exif correspondiente, pero ni velocidad ni nada. No sé, no me gustan.
Pensaba que venía en el mensaje de la app, pero no. En el email dice que es la 0034760200. Como añadido, sigo con la versión de software 03/2024.37
El XML, si bien una de sus características es que es legible por humanos, está pensado para ser procesado por programas informáticos. Tiene una estructura que básicamente (si alguien quiere ampliar está internet lleno de información) es <etiqueta>valor<fin_etiqueta> Y el JSON (otros ficheros que van con el CarData) es más de lo mismo, aunque con otra estructura. Y hablando de "etiquetas", para los que ya dejasteis la vista examinando los ficheros, ¿dónde miro los errores y lo de si tengo el fallo del freno?