Áreas de servicio siempre, a mala leche los hay dentro de hoteles también , que es gratis 10 minutos, después toca pagar, pero siempre están en áreas de servicio exceptuando los que están en concesionarios tesla.
Mira como en su día no quería entrar al trapo, pues te puse en cuarentena. Pero ya que parece que tienes una obsesión con mis post, pues te contesto. Y quiero que sepas un par de cosas. La primera, es que ya has dicho varias veces que te he llamado o considerado tonto. Y eso, tu y yo sabemos que no es cierto. Y te reto a que saques esa maravillosa hemeroteca obsesiva y enseñes donde yo he dicho eso. Si sacas ese post, no tendré ningún problema en pedirte disculpas. Pero como soy un tío educado, se que no lo he hecho. Y la segunda es que tu a mi si que me has faltado el respeto llamándome hater. Cosa que es absolutamente falsa porque en tu obsesiva hemeroteca podrás encontrar post míos diciendo que en determinadas circunstancias, el eléctrico es imbatible. Respecto a lo que rescatas de mi post sobre la subestación eléctrica y/o trasfos. Pues me reafirmo. Y te comento que aunque tu no lo veas no quiere decir que el centro no esté, ya que puede ser subterráneo. Y que tu veas 10 postes de supuestos 600kw (que no reales porque de momento aquí nada carga así), no quiere decir que tengas 6 Mw disponibles. Porque seguramente lo que hay es un cargador que balancea las cargas entre los 10 postes. Que supongo estará en lo que en tesla llaman "gabinete" y lo tendrán bastante limitadito. Porque es que, la energía hay que llevarla y comprarla. Y eso a de ser en media o alta tensión. Me parece que ya lo explique, no voy a entrar más. Creo que puse hasta los precios a los que compro la potencia en media y alta. El coste fijo que tendría alguien que quiera tener 2MW disponibles en los 3 o 6 periodos dependiendo de la tarifa, son miles de euros, aunque no se enchufe ni un frigorífico. Y eso, igual renta si hay cargas (centro comercial gran ciudad o sitios muy transitados)...en Trujillo de la sierra va a ser que no, de momento. De hecho, ni siquiera hay superchargers en muchas ciudades de más de 100.000 habitantes. En fin, yo no he venido al foro a discutir, solo a dar mi opinión. Siento mucho que no te guste. Buenas noches!
En España que yo sepa, todos están en un área de servicio, lo que pasa que puede estar detrás o al lado y depende el ángulo de foto que saques, parece que están en la nada, pero ya te digo que todos están en áreas de servicio.
Desconozco tu pueblo y puse uno aleatorio a 16 km del supercargador. Y he puesto Pinto porque creo haber leido que eras de ahí o de Getafe. Casi... casi da para ir y volver... parada de 21 minutos
275kms(por el peaje) que si no es un pelín mas desde casa hasta la del pueblo que está por las Villuercas, en Cáceres. Si, vivo en Pinto city.
@nachogemma mirando el planificador de Tesla, me sale 2 paradas si hago ida y vuelta(las 2 en Almaraz). Y eso con el modelo gran autonomía. Y eso cada finde que voy es un tostón. El otro día tardé 2:40 en llegar y este me dice 6 horas y media la ida con vuelta. Y que esto para mí sería ventajoso cargando en casa, porque si viajo y tengo que pagar a precios de super chárger 2 veces, pues para eso me quedo con el TDI que gasta una mierda y está requetepagado hace un siglo
Cuando eres una marca no europea y no tienes "banco de marca" las condiciones de financiación son peores Además BYD no necesita vender mas eléctricos para llegar a los 95g/km pero BMW si... y por eso te financian al 4%... porque les urge
Después del primer stint del 100 al 10% de batería, básicamente puedes parar 15 minutos, y volver a hacer 200 km a 130km/h, y así 15min - 200km las veces que quieras, siempre que planifiques la ruta por vías principales y tengas cargadores rápidos, de los de 150kW/h por lo menos. Ya si tienes que recurrir al típico de 50kW/h de la red Repsol, te pegas un buen ratico. Aunque esos sueles tenerlos incluso en muchos pueblos y rincones más perdidos, tipo Logrosán o Madrigalejo, por mencionar un par por las Villuercas.
Claro. Pero solamente en cuanto a esa parte. Todo lo que llevas "cargado de casa" o lo que cargas en destino (si tienes un enchufe allí) sale mucho más barato. Pero para mí no es esa la principal ventaja del coche a pilas. Esto es como cuando dejas de fumar, que luego hasta te molesta el humo de los demás cuando antes ni te importaba ni lo notabas. Comparto lo que ví ayer:
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Mis cálculos eran más tirando a 20 kW/h cada 100km, por unos 0,6 euros cada uno, alrededor de 12 euros cada 100km, siendo la idea mantener cruceros más o menos similares a los coches de combustión interna.
Un 3 Sr te viene a consumir 14/15 de media y la carga esta sobre 0,40 en Tesla. Desconozco otros consumos y tarifas
Lo veo más realista, porque al consumo debes sumar las pérdidas de carga... y si encima el crucero es más "humano", pues lo veo.
El consumo depende del clima, ocupantes, equipaje, orografía, velocidad y de lo que te pese el pedal del acelerador. En una situación extrema 4 ocupantes con equipaje, lluvia intensa, 5ºC y viento en contra moderado puedes tener mas de 26 kW/h en esa situación con un SR RWD nuevo haces 240 km mientras que en condiciones optimas consumo 13,5kW/h 440 km. Cuando tenga una degradación de 8 años resta 20%...
la diferencia es un huevo. Y en verano con los 40º y clima a tope supongo que tres cuartas de los mismo
En verano no ocurre lo mismo mientras no pases de 35ºC el consumo sube muy poco. Lo que fastidia mucho el consumo son las bajas temperaturas ya que tienes que dedicar energía a calentar la batería.
Mis Webos "adjuntar el adjetivo que corresponda": joviales, jugosos, jocosos... aunque en tu caso, pronto serán jubilados.
Ahí tienes uno en medio de la nada. IONITY q pare y me daba miedo cuando vi pasar a dos andando. Y eso q era temprano.
Perdona q me meta. Lo he metido en mi coche 275km. Saliendo al 100% llegaría con un 16%. Como yo conduzco. Osea q si allí tienes para cargarlo, no tendrías q pagar recarga fuera. También dependiendo de la potencia q tengas, tardará 30 horas en cargar.
Del tae mejor no hablamos, la comisión de apertura un 3,75%. BMW un 1,49% y a nunca me lo ponen al renovar.
