Duda Válvula DISA

Aleex320

En Practicas
Modelo
BMW E46 M54B22
Registrado
3 Mar 2025
Mensajes
66
Reacciones
25
Buenas a todos, vengo con un tema que me tiene un poco loco, y es la válvula DISA, es simple, he oído por ahí que tiene un pin que supuestamente se sale, entra al motor y causa un destrozo, lo cierto es que no he visto ni oído ningún caso de que haya pasado eso, pero es un tema que me tiene bastante cagao, y yo no me atrevo a desmontarla y comprobar que funcione bien y que el dichoso pin esté en su sitio, ¿alguien podría decirme si lo del pin es cierto? ¿cada cuantos kms se revisa o se cambia la válvula DISA?

Motor M54B22

Muchas gracias y un saludo!
 

lynks

Forista Senior
Modelo
e46 320D 330CI
Registrado
21 Dic 2008
Mensajes
4.055
Reacciones
671
a veces me rayo como tu, lo único que en mi caso me la cambiaron con 150.000km por una nueva por lo que espero no me de problemas en mucho tiempo.
 

Aleex320

En Practicas
Modelo
BMW E46 M54B22
Registrado
3 Mar 2025
Mensajes
66
Reacciones
25
a veces me rayo como tu, lo único que en mi caso me la cambiaron con 150.000km por una nueva por lo que espero no me de problemas en mucho tiempo.
No es que la mía de problemas, es que el tema del pin me tiene súper cagao jajaja
 

Sechs

CEO DOS CFA
Moderador
Miembro del Club
Modelo
Fardier Cugnot
Registrado
24 Abr 2006
Mensajes
120.429
Reacciones
228.882
No es que la mía de problemas, es que el tema del pin me tiene súper cagao jajaja

Mi padre tiene desde hace 20 años un 528i E39 con motor M52TU y DISA y nunca ha tenido problemas. Lo compro con 84.000 km. Ahora tiene 330.000.

Eso no quiere decir que no pueda fallar alguna pero... yo en mi 325ci no tengo pensado tocarlo.
 

lynks

Forista Senior
Modelo
e46 320D 330CI
Registrado
21 Dic 2008
Mensajes
4.055
Reacciones
671
en mi caso tenía algún extraño al ralentí, un poco de oscilación y decidieron cambiarla. Seguramente cambiarle las juntas abría valido.
 

Aleex320

En Practicas
Modelo
BMW E46 M54B22
Registrado
3 Mar 2025
Mensajes
66
Reacciones
25
en mi caso tenía algún extraño al ralentí, un poco de oscilación y decidieron cambiarla. Seguramente cambiarle las juntas abría valido.
En mi caso mi coche a ralentí se mantiene perfecto, la aguja no se mueve nada, se queda clavada en 700 rpm en caliente
 

Aleex320

En Practicas
Modelo
BMW E46 M54B22
Registrado
3 Mar 2025
Mensajes
66
Reacciones
25
Mi padre tiene desde hace 20 años un 528i E39 con motor M52TU y DISA y nunca ha tenido problemas. Lo compro con 84.000 km. Ahora tiene 330.000.

Eso no quiere decir que no pueda fallar alguna pero... yo en mi 325ci no tengo pensado tocarlo.
Es el 325 con el M54B25?
 

lynks

Forista Senior
Modelo
e46 320D 330CI
Registrado
21 Dic 2008
Mensajes
4.055
Reacciones
671
a veces nos meten psicosis, yo acabo de cambiar la bomba de agua aprovechando otra reparación y estaba perfecta.
 

Sechs

CEO DOS CFA
Moderador
Miembro del Club
Modelo
Fardier Cugnot
Registrado
24 Abr 2006
Mensajes
120.429
Reacciones
228.882

alvaro_fdez_5012

En Practicas
Modelo
BMW e46 320i
Registrado
21 Jul 2024
Mensajes
32
Reacciones
4
Buenas a todos, vengo con un tema que me tiene un poco loco, y es la válvula DISA, es simple, he oído por ahí que tiene un pin que supuestamente se sale, entra al motor y causa un destrozo, lo cierto es que no he visto ni oído ningún caso de que haya pasado eso, pero es un tema que me tiene bastante cagao, y yo no me atrevo a desmontarla y comprobar que funcione bien y que el dichoso pin esté en su sitio, ¿alguien podría decirme si lo del pin es cierto? ¿cada cuantos kms se revisa o se cambia la válvula DISA?

Motor M54B22

Muchas gracias y un saludo!

Eso del pin he oído que se traga la palomilla en casos extremos si el eje se rompe o se sale, esto es en casos extremos, yo tengo el mismo motor que el tuyo y lo compré de segunda mano con 300000km y nunca la habían cambiado, yo la cambié hace poco y estaba perfecta, funcionaba perfectamente pero por lo mismo que tú, por si acaso, yo la compré en la BMW y te menten un pastizal, si no te quieres gastar tanto hay kits de reparación que la pletina es metálica y el pin reforzado.
 
Arriba