Buenas A todos. Subo aquí mi pequeña y sencilla aportación por si alguno le gusta y se anima a trastear y colocar la segunda luz en el maletero.
Ya desde un principio os diré que el lugar elegido no queda simétrico, pero al existir el hueco precortado en origen es absurdo hacer otro no? . Bueno, Al lío.
Materiales:
- Plafon Led ref: 63-31-9-280-501 (15€)
- 2,5 m de Cable
- Soldador, Cutter, Tijeras y Cortauñas
- Termorretractil
* El Plafón, en vez de soldarlo, he usado el conetor "Power Led" de una caja de ordenador antigua, los que se conectan a la placa base.
Plafon y Ref.
Soldamos el conector al cable.
Para ubicar el plafon, el hueco da la medida y no hace falta retocarlo, pero interiormente hacen falta cortar unos pequeños bordes de plástico para que asiente bien, al final tras muchas vueltas os aconsejo useis el tipico cortauñas XD.
Hay que pasar el cable hasta el otro extremo, lo mas sencillo que vi fue desmontar el plastico del cierre del porton, (4 tornillos de plastico)
Una vez pasado el cable, soldamos teniendo en cuenta no cambiar la polaridad.
Y este es el resultado.
Ya veis que es un brico sencillo, barato y que altera poco el estado OEM del coche.
Un Saludo a todos.
edito: siento el tamaño de las fotos, si algún moderador puede modificarlo se lo agradezco.
Ya desde un principio os diré que el lugar elegido no queda simétrico, pero al existir el hueco precortado en origen es absurdo hacer otro no? . Bueno, Al lío.
Materiales:
- Plafon Led ref: 63-31-9-280-501 (15€)
- 2,5 m de Cable
- Soldador, Cutter, Tijeras y Cortauñas
- Termorretractil
* El Plafón, en vez de soldarlo, he usado el conetor "Power Led" de una caja de ordenador antigua, los que se conectan a la placa base.
Plafon y Ref.
Soldamos el conector al cable.
Para ubicar el plafon, el hueco da la medida y no hace falta retocarlo, pero interiormente hacen falta cortar unos pequeños bordes de plástico para que asiente bien, al final tras muchas vueltas os aconsejo useis el tipico cortauñas XD.
Hay que pasar el cable hasta el otro extremo, lo mas sencillo que vi fue desmontar el plastico del cierre del porton, (4 tornillos de plastico)
Una vez pasado el cable, soldamos teniendo en cuenta no cambiar la polaridad.
Y este es el resultado.
Ya veis que es un brico sencillo, barato y que altera poco el estado OEM del coche.
Un Saludo a todos.
edito: siento el tamaño de las fotos, si algún moderador puede modificarlo se lo agradezco.
