Hola compis, he echo un brico ya que he cambiado la junta de la tapa de balancines.
Ally va el tema:
Herramientas utilizadas:
Carraca pequeña
largadera pequeña y grande
Destornillador de la misma caja de herramientas
Llave de vaso de 8mm y 10mm
destornillador (Made by BMW)
Drei Bond 1209. (Ref 07 58 9 062 376) No lo he utilizado por que no lo tenia y tanpoco sabia que hay que echarlo, pero volvere a abrir y rectificar
Sacamos las 4 tapitas de plastico que cubren los tornillos y tuercas (Yo solo tengo 3 no se donde perdi una)
Sacamos los 2 tornillos (Azul) y 2 tuercas (Rojo) de 10mm
Sacamos este tubito que sale apretano el enchufe
Quitamos la caja del filtro de habitaculo (Solo una clema marcada con Rojo) y el conducto del aire que hay que abrirlo primero (levantando la pestaña) y luego girarlo.
Quitamos el mazo de cables de las bujias (girando hasta que las flechas coinciden)
Abrimos los tornillos de los capuchones de las bujias con la llave de vaso de 10 mm
Con el Destornillador BMW levantamos la grapa del enchufe y sacamos el enchufe hacia atras.
Levantamos los capuchones delas bujias.
Abrimos las 3 tuercas de 8 mm (circulo Azul) (debajo lleva un tornillo de 10 mm que tambien hay que sacar) y el tornillo de 10 mm (circulo Rojo)
Abrir los 11 tornillos exteriores con la llave de vaso de 10mm
Levantamos la tapa hacia arriba, estara dura o sea pegada, se puede hacer palanca con el destornillador BMW.Yo empece por la parte de alante.
Se puede apreciar por donde perdia aceite.
Ponemos la tapa en una mesa de trabajo (yo la puse en el suelo usando una alfombra vieja del maletero)
Le damos la vuelta y retiramos las juntas viejas y colocamos las nuevas despues de limpiar el asiento de las juntas.
Antes de Montar se le echa en las superficies de junta del plano de separacion Drei Bond 1209. (Ref 07 58 9 062 376
)
Aplicar un cordon de estanqueizado fino y uniforme de Drei Bond 1209 en la zona de transicion hacia las semilunas en la culata.
Parte frontal
Y la parte posterior
Volvemos a leer el brico al revees y montamos lo que hemos quitado.
Claro en todo el brico no sale el uso del destornillador de la caja de herramientas, lo use al montar, para colocar los tornillos antes de apretarlos.
Pues creo que esto es todo si hay alguna duda solo decirmelo.
Intentare buscar una foto de los 11 tornillos exteriores.
Saludos
Ally va el tema:
Herramientas utilizadas:
Carraca pequeña
largadera pequeña y grande
Destornillador de la misma caja de herramientas
Llave de vaso de 8mm y 10mm
destornillador (Made by BMW)
Drei Bond 1209. (Ref 07 58 9 062 376) No lo he utilizado por que no lo tenia y tanpoco sabia que hay que echarlo, pero volvere a abrir y rectificar
Sacamos las 4 tapitas de plastico que cubren los tornillos y tuercas (Yo solo tengo 3 no se donde perdi una)
Sacamos los 2 tornillos (Azul) y 2 tuercas (Rojo) de 10mm
Sacamos este tubito que sale apretano el enchufe
Quitamos la caja del filtro de habitaculo (Solo una clema marcada con Rojo) y el conducto del aire que hay que abrirlo primero (levantando la pestaña) y luego girarlo.
Quitamos el mazo de cables de las bujias (girando hasta que las flechas coinciden)
Abrimos los tornillos de los capuchones de las bujias con la llave de vaso de 10 mm
Con el Destornillador BMW levantamos la grapa del enchufe y sacamos el enchufe hacia atras.
Levantamos los capuchones delas bujias.
Abrimos las 3 tuercas de 8 mm (circulo Azul) (debajo lleva un tornillo de 10 mm que tambien hay que sacar) y el tornillo de 10 mm (circulo Rojo)
Abrir los 11 tornillos exteriores con la llave de vaso de 10mm
Levantamos la tapa hacia arriba, estara dura o sea pegada, se puede hacer palanca con el destornillador BMW.Yo empece por la parte de alante.
Se puede apreciar por donde perdia aceite.
Ponemos la tapa en una mesa de trabajo (yo la puse en el suelo usando una alfombra vieja del maletero)
Le damos la vuelta y retiramos las juntas viejas y colocamos las nuevas despues de limpiar el asiento de las juntas.
Antes de Montar se le echa en las superficies de junta del plano de separacion Drei Bond 1209. (Ref 07 58 9 062 376
)
Aplicar un cordon de estanqueizado fino y uniforme de Drei Bond 1209 en la zona de transicion hacia las semilunas en la culata.
Parte frontal
Y la parte posterior
Volvemos a leer el brico al revees y montamos lo que hemos quitado.
Claro en todo el brico no sale el uso del destornillador de la caja de herramientas, lo use al montar, para colocar los tornillos antes de apretarlos.
Pues creo que esto es todo si hay alguna duda solo decirmelo.
Intentare buscar una foto de los 11 tornillos exteriores.
Saludos
