Cómo funciona la FSU (erizo) que controla la velocidad del ventilador interior

Fallo en el ventilador de climatización en BMW serie 3

  1. Maladiets
    Hola

    Estreno usuario y brico con un aporte de cosecha propia que creo que va a ser interesante en la comunidad.

    Hay muchos bricos por internet de cómo cambiar la FSU, pero todavía no he visto ninguno que explique cómo funciona. En el enlace adjunto describo el funcionamiento de la FSU desde un punto de vista teórico y doy unas reglas prácticas para aislar el fallo.

    Si el ventilador deja de funcionar, tiene velocidad inestable o incluso funciona con el contacto quitado descargando la batería, muy probablemente el fallo se encuentra en la FSU

    Las pruebas las realicé sobre un BMW 320 E46



    Si tenéis dudas... ¡a preguntar!
    Jesnebka, KOLDOBI, Bronx15 y 6 otros les gusta esto.

Comentarios recientes

  1. Marcelo1410
    Marcelo1410
    5/5,
    Muy bueno !
  2. Angel S.
    Angel S.
    5/5,
    Gracias por el aporte
  3. Fernando gutierrez
  4. unaidcs
    unaidcs
    5/5,
    gran explicación
  5. Alpho
    Alpho
    5/5,
    Muy completa la explicaciòn teórica