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E34. 525Tds. Donde se conectan los tubitos de las electroválvulas.

Autor: dewasha

  1. Manol
    Como había dicho he hecho el brico lo mejor posible y de la manera mas clara que he podido os pido compasión a la hora de evaluarlo xd creo que para su fin: saber como van conectados los tubítos nos sirve mas que de sobra.

    aquí en la primera foto las electroválvulas en cuestión, algunos solo llevareis una la razón es simple los importados suelen tener 2 por que en Alemania para el frío se cierra y el ventilador casi no coge aire, aun que tan bien he oído que aquí en España se han montado algunas para evitar el ruido mientras esta frío el motor, independientemente del motivo algunos tendremos 2 electroválvulas y otros 1 si solo tienes 1 esa es para la egr y si tienes 2 una es para la egr y la otra para la persiana del radiador, una vez aclarado esto os pongo la foto:

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    En esta os pongo una foto del sensor de presión del turbo que tantos problemas a dado a mucha gente del foro por desconectarse el dichoso tubito que lo une con el colector de admisión provocando que el coche no ande prácticamente nada y el consumo en 5ta no pase de 10l en 4 de 12l y problemas varios de comportamiento del coche tiene 2 conexiones la parte eléctrica y la parte mecánica la parte mecánica corresponde al tubito de vacío hacia la admisión y la parte eléctrica es una clavija de 3 pines o 3 cables como queráis llamarla esta concretamente es la conexión mecánica, la conexión eléctrica en la siguiente foto:

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    y aquí como os decía antes la conexión eléctrica:

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    En esta foto os enseño donde van conectados los tubitos de las electrovalulas, van conectados al tubo de vacío que une el generador de vacio con la menbrana de la bomba de freno ubicado debajo del deposito de liquido de frenos pegado al habitáculo debajo de la luna delantera:

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    Y aquí tenemos de la mejor manera que pude todos los componentes en su ubicación:

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    y aquí un poco mas de cerca pero lógicamente prescindiendo de la egr y el pulmón o menbrana de la persiana para reseñar mas de cerca lo importante:

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    Y por ultimo un esquema improvisado casero por si queda alguna duda ya se que es muy malo si pero espero que os ayude! :

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    A Keoghs, ggamadrid y castrosin les gusta esto.

Comentarios recientes

  1. derubens
    derubens
    5/5,
    Fantástico aporte. Es el único que he visto que explica como van los tubos de vacío del E34 TDS