Buenas
Hace unos días me empezó a hacer ruido la polea y decidí cambiarla yo mismo (estoy tieso) y parece que ha ido todo bien.
Ruido polea E34 - YouTube
Lo primero era quitar el ventilador y su carcasa, para lo que me hice este útil que al final por lo duro que estaba resultó inútil.
Al final opté por llave fija y golpe..con daños colaterales en la carcasa del ventilador...
Importante, la tuerca de 32mm del ventilador es a izquierdas y no hay que apretarla al ponerla que se aprieta sola.
Una vez se tiene espacio hay que quitar la correa auxiliar haciendo presión sobre el tensor (llave 13).
y desde debajo la correa del AA (creo que es) aflojando el tensor (llave 13 y allen de 10mm)
Para quitar la polea no es necesario quitar el tornillo de 22mm que va atornillado al cigüeñal, sólo sacar los 6 tornillos de 13mm. Además el tornillo de 22 está durísimo, ni con 2m de palanca lo pude sacar.
Y ya está, ahora a hacer el proceso al revés.
Espero que le sirva a alguien.
Saludos!!
Hace unos días me empezó a hacer ruido la polea y decidí cambiarla yo mismo (estoy tieso) y parece que ha ido todo bien.
Ruido polea E34 - YouTube
Lo primero era quitar el ventilador y su carcasa, para lo que me hice este útil que al final por lo duro que estaba resultó inútil.
Al final opté por llave fija y golpe..con daños colaterales en la carcasa del ventilador...
Importante, la tuerca de 32mm del ventilador es a izquierdas y no hay que apretarla al ponerla que se aprieta sola.
Una vez se tiene espacio hay que quitar la correa auxiliar haciendo presión sobre el tensor (llave 13).
y desde debajo la correa del AA (creo que es) aflojando el tensor (llave 13 y allen de 10mm)
Para quitar la polea no es necesario quitar el tornillo de 22mm que va atornillado al cigüeñal, sólo sacar los 6 tornillos de 13mm. Además el tornillo de 22 está durísimo, ni con 2m de palanca lo pude sacar.
Y ya está, ahora a hacer el proceso al revés.
Espero que le sirva a alguien.
Saludos!!