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E39. 530d. Sustitución del sensor del árbol de levas.

Autor: Gavira

  1. Manol
    Bien, acabo de volver de cambiar el Pulse generator, camshaft, generador de impulsos del árbol de levas :rambo:

    Es la pieza nº 18
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    He adquirido la pieza en elrincondelautomovil.com
    Ref->precio miembro-club->precio no miembro-club
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    13 62 7 794 646----> Generador impulsos arbol de levas........... 90.70 93.60 Iva incluido. Portes no incluidos

    La pieza
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    Seguro mercancía a valor real: 3.50€
    Gastos manipulación y transporte: 9.95€
    Generador de impulsos: 90.70€
    Total + IVA= 104.15€

    Mi problema es que el coche se calaba al ralentí, bien al llegar a algún semáforo o badén, sobre todo, en caliente :???: Ralentí inestable, y cierto tironeo en alguna marcha.

    Exactamente, el problema era este
    http://www.bmwfaq.com/f16/acabo-de-volver-a-casa-y-coche-al-almacen-grua-sensor-arbol-levas-226877/

    Ha sido sencillo ;-)
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    El generador de impulsos del árbol de levas
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    Manos a la obra :rambo:
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    Una vez sacado el antiguo, se coloca el nuevo, y se aprieta bien ;-)

    El coche ha dejado de calarse :ang: eso al menos creo :ang: (tampoco lo he probado más de 3 kms en todos los semáforos y badenes de Estepona) pero sigue teniendo un ronroneo raro altibajillo del ralentí en algunas ocasiones (muchísimas menos veces que antes de cambiar el sensor)

    ¿Podría tratarse de un catalizador OBSTRUÍDO completamente, que no deja que el coche se desprenda de los gases, adecuadamente? :-k
    A robertoesdecarrizo le gusta esto.

Comentarios recientes

  1. robertoesdecarrizo