Hola familia, primero lo primero esto es una leve mejora de un brico perdido en el subforo de la serie 7.
Autor Original: pacorro21
Modificaciónes: se recolocan las fotos para verlas desde el mismo brico eliminando asi enlaces externos, algún comentario del upgrade de filtro conjuntamente con fotos del mismo hechas por Gavira, referencias y precios.
Upgrade: La mejora consiste en cambiar el dichoso filtro por el de la serie E60, ya que son compatibles, cambia el diseño interno del mismo, funciona mejor y no requiere mantenimiento pero hay que controlar igualmente la membrana, por que si esta se fastidia, tendrás que cambiarlo igualmente.
El motor M57, se monta en las series E38, E39 y E46 asi que vale para cualquiera de estos modelos: X5, 330d,730d y 530d, desconozco el caso de otros modelos ya que solo conozco malamente mi motor
1º: desmontamos tapas protectoras.
2º: Quitamos la entrada de aire.
3º Una vez retirado la toma de aire, quitamos los protectores marcados:
4º Aqui vemos ya el filtro del aire y el de recirculacion de gases:
5º retiramos el protector del cableado de la inyeccion (y quita ruido del motor también).
6º quitamos los tornillos del soporte de los cables de la inyeccion (marcados en la foto)
7º Una vez retirados los tornillos, tenemos acceso total a filtro. Se quita desaflojando los tornillos indcados en la foto:
8º Aqui tenemos el hueco que queda después de retirar el filtro.:
9º..Aqui lo vemos con más detalle. Procurad limpiar bien el hueco, y aprovechad para hacer lo mismo con el del filtro del aire. A la vez, retiramos las juntas que luego tendremos que poner nuevas (vienen en la caja junto al filtro nuevo)
10º ....y el filtro (un poco sucio, no?). cambiado despues de 70.000 km.
11º Este es el filtro con carcasa original (48 euros) y la caja con su referencia:
12º Este es el filtro con carcasa NUEVO del E60 (48 euros) y la caja con su referencia:
Aqui las diferencias entre uno y otro.
13º También se puede pedir solo el decantador propiamente dicho, pieza nº15,
Su referencia es 11127799366 y el precio ronda los 25€.
14º Montamos todo siguiendo los pasos hacia arriba:
1 ponemos las juntas.
2 la tapa del filtro
3 apretamos tornilleria de la tapa del filtro
4 ponemos los tornillos del cableado de la inyección
5 ponemos el protector de cableado de la inyección
5 colocamos el filtro del aire (que si está mal, aprovechamos y lo cambiamos)
6 colocar la tapa del filtro del aire
7 colocar tapas protectoras...y fin.
Bueno, después de esto, aprovechamos para darle un lavadito...
Y este es el resultado:
Las herramientas para la limpieza (queda de muerte).
y este es el secreto de belleza
Bueno, espero que os sirva.
E39. 530d. Upgrade o Cambio de filtro de recirculación de gases.
Autor: Locum