Antes de nada, dar las gracias a Manol, sin cuya intervención éste brico no hubiera sido posible :xray::xray::xray:, ya que se ha currado la parte más complicada, con diferencia, del trabajo.
Este brico es especialmente útil para los que, como yo, llevan "unos cuantos" mandos de apertura de puertas automáticas en el coche, y para evitar los conocidos problemas de olvidos, mandos dando vueltas por el coche, batería de los mandos agotados, etc...
Despues de que Manol me conexionara un mando múltiple a la botonera de las memorias de los asientos, que adquirí bastante baratito el E.E.U.U., me puse manos a la obra.
Comprobé que no había ningún brico/manual, así que ahí va.
Esto es lo que me mandó Manol
La idea era instalarlo junto al microfono del manos libres, ya que es una pieza barata de sustituir en caso de fallo al mecanizarla o de cambiar de coche
así que empezamos por sacar la tapa del tapizado del techo.
y desenchufar el microfono. Es fácil, tiene una presilla en uno de los extremos, se separa un poco y luego sale deslizándose hacia el lado de la presilla
<img src="http://img372.imageshack.us/img372/2558/pa301630pc5.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
Con ésto, nos vamos a la mesa, que se trabaja mejor
Como vemos, ésta tapa consta de 2 piezas, así que las separamos, para evitar romper la pieza exterior, quedando así ( labor, fácil, tambien con presillas)
Posteriormente, tomamos medidas de la botonera para situarla en la tapa, y poder cajearla; Un buen método es usar un calibre/pie de rey, porque nos permite hacer el hueco ajustado, aunque luego siempre hay que limar algo.
Ahora viene lo más complicado, cajear la tapa sin ocasionar daños. Aconsejo colocar algún trapo sobre la misma para evitar rayarla, como me ha ocurrido a mí.
Una vez hecho el agujero en el lugar en el que queremos ponerlo, fijamos el mando en la tapa, y nos vamos al coche a colocarlo.
Desmontamos el plafón de las luces
soltamos el conector del plafón y colocamos la tapa con la botonera ya puesta, para trabajar más fácil
En mi caso, y despues de una inmensa labor de catalogación de cables ( es decir, mp a Manol
) resultó que los cables necesarios para la conexión eran los siguientes:
Rojo-Amarillo---------Siempre + (Aquí el rojo del mando)
Morado-Gris----------Alimentación de los led's (aquí el lila del mando)
Marrón---------------Masa (Aquí el negro del mando)
Hechas las conexiones y protegidas para evitar cortocircuitos, programamos los botones del mando y luego introducimos los cables en el hueco entre el techo y el tapizado, fijamos el mando a una grapa existente en una de las traviesas del techo para evitar que se mueva, y colocamos la tapa, y éste es el resultado
Los números se iluminan con la iluminación interior del coche y cuando pulsas uno de los números se enciende el marcado con la "M", para indicar que esta activado el mando del garaje
Reiterar mi gratitud a Manol, porque me ha librado de llevar encima " varios" mandos y estar pendiente siempre de ellos =D==D==D=
Este brico es especialmente útil para los que, como yo, llevan "unos cuantos" mandos de apertura de puertas automáticas en el coche, y para evitar los conocidos problemas de olvidos, mandos dando vueltas por el coche, batería de los mandos agotados, etc...
Despues de que Manol me conexionara un mando múltiple a la botonera de las memorias de los asientos, que adquirí bastante baratito el E.E.U.U., me puse manos a la obra.
Comprobé que no había ningún brico/manual, así que ahí va.
Esto es lo que me mandó Manol
La idea era instalarlo junto al microfono del manos libres, ya que es una pieza barata de sustituir en caso de fallo al mecanizarla o de cambiar de coche
así que empezamos por sacar la tapa del tapizado del techo.
y desenchufar el microfono. Es fácil, tiene una presilla en uno de los extremos, se separa un poco y luego sale deslizándose hacia el lado de la presilla
<img src="http://img372.imageshack.us/img372/2558/pa301630pc5.jpg" alt="Image Hosted by ImageShack.us"/>
Con ésto, nos vamos a la mesa, que se trabaja mejor
Como vemos, ésta tapa consta de 2 piezas, así que las separamos, para evitar romper la pieza exterior, quedando así ( labor, fácil, tambien con presillas)
Posteriormente, tomamos medidas de la botonera para situarla en la tapa, y poder cajearla; Un buen método es usar un calibre/pie de rey, porque nos permite hacer el hueco ajustado, aunque luego siempre hay que limar algo.
Ahora viene lo más complicado, cajear la tapa sin ocasionar daños. Aconsejo colocar algún trapo sobre la misma para evitar rayarla, como me ha ocurrido a mí.
Una vez hecho el agujero en el lugar en el que queremos ponerlo, fijamos el mando en la tapa, y nos vamos al coche a colocarlo.
Desmontamos el plafón de las luces
soltamos el conector del plafón y colocamos la tapa con la botonera ya puesta, para trabajar más fácil
En mi caso, y despues de una inmensa labor de catalogación de cables ( es decir, mp a Manol
) resultó que los cables necesarios para la conexión eran los siguientes:Rojo-Amarillo---------Siempre + (Aquí el rojo del mando)
Morado-Gris----------Alimentación de los led's (aquí el lila del mando)
Marrón---------------Masa (Aquí el negro del mando)
Hechas las conexiones y protegidas para evitar cortocircuitos, programamos los botones del mando y luego introducimos los cables en el hueco entre el techo y el tapizado, fijamos el mando a una grapa existente en una de las traviesas del techo para evitar que se mueva, y colocamos la tapa, y éste es el resultado
Los números se iluminan con la iluminación interior del coche y cuando pulsas uno de los números se enciende el marcado con la "M", para indicar que esta activado el mando del garaje
Reiterar mi gratitud a Manol, porque me ha librado de llevar encima " varios" mandos y estar pendiente siempre de ellos =D==D==D=