Icono del recurso

E39. Reparar el Erizo.

Hola compañeros,
El siguente brico va de arreglar el famoso eriizo,que tanto quebraderos de cabeza da.Ya que hay un brico de Manol de como prevenir la descarga de la bateria cuando éste falla,ahora toca ver como arreglar el mismo erizo y ahorrar 100 euros
Decir,que en el 99,9% de los casos el fallo esta en las soldaduras de los transistores,que con un poco de practica en la soldadura con estaño,tendremos arreglado:)P)
Primero sacamos el erizo

Uploaded with ImageShack.us

Con una pistola de calor,cuidado y un destornillador plano,retiramos la silicona que lo sella todo


Uploaded with ImageShack.us

Tenemos que llegar hasta las soldaduras.Calentamos con el soldador y retiramos con una pera wl estaño viejo


Uploaded with ImageShack.us

Vovemos a soldar de nuevo cada una de las patillas.En los circulitos rojos he indicado donde se hacen las soldaduras


Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

Y finalmente sellamos de nuevo con sikaflex(por ejemplo)

Garantizado en los casos de erizos originales ,ó marcas de sustituto.
De copias chinas con dudosa calidad,no pongo la mano en el fuego:descojon:
Saludos!

Actualizado:

Pag1.jpg


Pag2.jpg


Pag3.jpg


Pag4.jpg

Últimas reseñas

Genial!!!
Vaya maquina
Muy bueno eres un fenomeno.
Arriba