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Brico instalación FOCAL GLADEN MOSCONI E65 parte 1

largo proceso de mejor del sonido

  1. alteplasa
    PARTE 1:

    buenas compañeros quería iniciarme en este foro pues contadoos un poco lo que me he animado a hacer, ya sabéis que hace poco he adquirido un 730d el coche fantástico, todo de excelente calidad... excepto el apartado audio, MALISIMO, que os voy a contar, entonces pues digo que es lo que busco y por donde comienzo y estaba claro, para ese coche quería calidad de sonido ya que es coche de recorridos largos y diarios; comencé desmontando salpicadero para ver que conexiones había:



    IMG_7781.JPG


    el famoso quadlock, se puede ver en la parte superior que hay 4 cables gordos y 4 cables finitos (n)

    investigando un poco veo que corresponde al siguiente esquema: (y probando a posteriori)




    pinout.jpg

    estos son los altavoces de la bandeja trasera SIN agudos:




    IMG_7798.JPG




    pequeña anecdota:
    Para saber que tipo de sonido montaba lo tuve difícil casi no hay donde verlo, en la ficha de opciones por VIN no aparecía, bricos, manuales hay pocos por internet,
    en algún foro en ingles muy completo del serie 3 hay muchisima info sobre como identificar el sistema de sonido: stereo, hifi o top hifi; que si tiene el de agudos en el triangulo de las ventanillas es tal, que sino es tal otro, etc y creí tenerlo identificado...es un HIFI, genial porque es el mejor para modificar :floor::floor::floor::floor:nada mas lejos de la realidad, cuando comencé a desmontarlo todo menuda confusión tenia yo, total que el sistema de sonido que montaba de serie es así:

    sistema CCC, SIN amplificador con 8 altavoces: dos subs debajo de los asientos, dos medios en las puertas dos de agudos en el triangulo de ventanilla y dos medios en bandeja trasera; el conector quadlock se distribuye de esta manera:

    los cables finitos, conectores 1,5,4 y 8, van a los altavoces de la bandeja trasera sin mas; los cables gordos, conectores 2,3,6 y 7 (ojo con esto ) van EN PARALELO hacia los subs de debajo de los asientos y medios de las puertas y desde los medios de las puertas a su vez salen cables EN SERIE para los agudos :eek::eek::eek::eek::eek:, hasta aquí yo me había iniciado en el car audio conociendo conceptos básicos pero este esquema me superaba porque no hay manera de saber que wataje y/o ohmaje tiene la radio de serie así que imposible hacer cálculos; con esta confusión en la cabeza decidí volver a san google y preguntarle que hago, total que llegue a la conclusión que lo mejor seria poner altavoces amplificados con DSP :sneaky: (ampli digital para los no entendidos)

    FIN DE LA PARTE 1