1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información
    Descartar aviso

Modulo LWR necesario para Xenon + Sensores altura.

Colocación Modulo de control de altura de los faros + sensores (Necesario para reequipar Xenon)

  1. Eddie27
    Para completar la trilogía de la reequipación del xenon y, sobretodo, para ayudar a mi Amigo @bogdad tds en su proyecto subo este Brico-manual con el objetivo de enseñaros a reequipar los sensores de posición de la luz de xenon y así ir 100% legales si reequipais xenon.

    INTRODUCCIÓN

    Como todos los e39 halogenos llevan regulación eléctrica de forma manual a través de la ruleta será más fácil coger algunos de los cables que necesitamos, los relativos a los motores de los faros, del LCM para pasarlo un nuevo modulo que necesitaremos (LWR) que traerlos directos de los faros. Así, pues, retiraremos esos cables del LCM ya que con LWR ya no se necesitaran ahí y los pasamos al LWR.

    QUÉ NECESITAMOS.

    • TODOS LOS HALOGENOS:
    MODULO LWR + CONECTOR CON TROZO DE CABLE

    • SOLO AQUELLOS QUE NO TENGAN SUSPENSIÓN S-EDC:
    Sensor de altura del + conector y trozo de cable.
    Sensor de altura tras + conector y trozo de cable.

    CONEXIONES:
    • 1º Tienes que coger los siguientes cables de la LCM (A3) conector NEGRO de 54 pines (X10117).
    PIN DEL 02 AL 05 (Motores faro izq)
    PIN DEL 20 AL 23 (Motores faro dch)

    Sacar los cables del pin 34 y 53 (son los de la ruleta, ya no se necesitan, se pueden eliminar).

    A este conector (X10117) aún le tendremos que poner, como veremos después, un cable en el PIN27 que llegue desde el 13 del LWR.

    • 2º Miramos el LWR (A53) y su conector (x991) tendrá que tener estos cables:

    Compatible con todos los e39 (Berlina/Touring y todos los motores y años).

    MOTOR FARO IZQ (M80)
    PIN 01 <-- PIN 04 desenchufado del conector negro 54 pines LCM (X10117) (AMARILLO Y ROJO)
    PIN 02 <-- PIN 05 desenchufado del conector negro 54 pines LCM (X10117) (AMARILLO Y MARRON)
    PIN 03 <-- PIN 02 desenchufado del conector negro 54 pines LCM (X10117) (AZUL Y ROJO)
    PIN 04 <-- PIN 03 desenchufado del conector negro 54 pines LCM (X10117)
    (AZUL Y MARRON)
    PIN 05 --> PIN 01 del conector (x13251) del sensor delantero (B64)
    (GRIS Y BLANCO)
    PIN 06 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////
    PIN 07 --> PIN 01 del conector (x14251) del sensor trasero (B42) (NEGRO Y BLANCO)

    MOTOR FARO DCH (M81)
    PIN 08 <-- PIN 21 desenchufado del conector negro 54 pines LCM (X10117) (AZUL Y NEGRO)
    PIN 09 <-- PIN 20 desenchufado del conector negro 54 pines LCM (X10117) (AZUL Y MARRON)
    PIN 10 <-- PIN 22 desenchufado del conector negro 54 pines LCM (X10117)
    (AMARILLO Y NEGRO)
    PIN 11 <-- PIN 23 desenchufado del conector negro 54 pines LCM (X10117) (AMARILLO Y MARRON)

    PIN 12 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////
    PIN 13 --> PIN 27 del conector negro 54 pines LCM (X10117) (AMARILLO-ROJO)
    PIN 14 --> k-BUS (BLANCO ROJO AMARILLO)
    PIN 15 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////
    PIN 16 --> PIN 04 del conector
    (x13251) del sensor delantero (B64) (GRIS Y VERDE)
    PIN 17 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////
    PIN 18 --> PIN 05 del conector (x13251) del sensor delantero (B64) (GRIS Y MARRON)
    PIN 19 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////
    PIN 20 --> PIN 04 del conector
    (x14251) del sensor trasero (B42) (NEGRO Y VERDE)
    PIN 21 --> Empalmar al PIN 25 del conector negro 54 pines LCM (X10117) (AZUL Y ROJO)
    PIN 22 --> PIN 05 del conector (x14251) del sensor trasero (B42) (NEGRO Y GRIS)
    PIN 23 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////
    PIN 24 --> PIN 18 conector azul del modulo ABS (X1746) (AMARILLO Y BLANCO)
    PIN 25 /////////////////////////////////////////////////////////////////////////
    PIN 26 --> MASA (MARRON Y NEGRO)

    BRICO
    1º Abrimos completamente el lado derecho del coche:

    2º Colocamos el conector del lwr donde debe ir y una vez puesto alargamos los siguientes pines hasta donde corresponda:

    14 --> A la caja de pines K-Bus.
    24 --> Un cable que pueda llegar hasta el modulo de ABS donde ira conectado.
    26 --> A la masa mas cercana
    3º Sacamos el conector negro de 54 pines del LCM (X10117) y descabezamos el cable sacando los siguientes

    1-PINES: 2 a 5, 20 a 23 que alargaremos hasta el conector del LWR y conectaremos tal y como indica el mapa de conexiones-
    2- Retiraremos los PINES 34 y 53 que ya no tendrán utilidad.
    3- Añadimos en el PIN 27 el cable que hemos alargado desde el PIN13 del conector del LWR.

    4- Empalmamos al cable del PIN 25 uno que vaya al 21 del LWR.
    4º Taladramos junto a la entrada de los cables del lavafaros un agujero precortado en la chapa y que nos servirá para llevar los pines 5, 16 y 18 a su posición en el conector del sensor delantero.

    5º Quitamos el asiento del copiloto y los asientos traseros para pasar los 3PIN necesarios para el sensor trasero derecho a través del pasacables del lado derecho justo detrás del respaldo del citado asiento.

    6º En el maletero encontraremos un tapón (o una goma si tenemos alarma OEM) que quitaremos (o guiaremos los cables a traves de ella). para meter los cables dentro del hueco de la rueda trasera derecha.

    7º Allí conectaremos los cables del sensor posterior donde corresponda en el conector del sensor trasero derecho.

    8º Cerramos todo en orden inverso y ya tenemos un extra cuya funcionalidad no vamos a notar en absoluto pero necesitaremos, junto con los anteriores de esta trilogia, para pasar la ITV 100% legales.
    A gens vivanco y Escuderiacarreras les gusta esto.