Brico Requipar faros RESTYLED BIXENON en todos los e85/e86

Buenas pues indagando como montar faros xenon restyled en mi coche, ya que tengo un prestyled, decidi currarme la manera de como podría hacerlo.
Con un poco de ayuda de @Jruiz1 he conseguido varias cosas, aunque es bastante sencillo, me ha llevado horas y horas investigar como hacerlo, y no conozco a nadie de momento que lo hiciese, salvo @Jruiz1

El brico es valido para toda la gama de faros

Faro halógeno con intermitente naranja y faro halogeno con intermitente transparente son el mismo faro.

Faros prestyled o restyled halogeno xenon, ignonarar lo el fondo plateado:

Pre halogeno/xenon


Restyled halogeno:



Faro bixneon restyled, el que vamos a montar:



Os pongo en situación

Faro PreRestyled, con franja itnermitente naranja o transparente restyled halogeno.
Pineado del conector del coche en faros pre Halogeno
1. Masa o negativo
2. Luces cortas/carretera
3. Luces largas/cruce
4. Luz de posicion
5. Intermitentes1
6. Intermitentes2
7. Masa o negativo
8. Vacio en Halogena / Bixenon en faros xenon pre

Pineado Faro restyled bixenon
1. Masa o negativo
2. Luces cortas/carretera
3. Luz de posicion
4. VACIO
5. Intermitentes1
6. Intermitentes2
7. Masa o negativo
8. BIXENON pin oobturador

Para realizar el brico, cogeis el conetor del faro y retirais una pestaña azul que lleva. Retirais los pines tirando hacia afuera y dejandolo de la siguiente manera:

Mover Pin4 a la posicion pin3
EL pin3 se mueve a la posicion pin 8.

Solo en caso de tener xenon prerestyled el pin 8 lo moveis al pin 4 que no habra nada

Con esto ya deberian funcionar por si solo el xenon, pero al arrancar empezara a parpadear con lo que tendremos que codificar.

Abrimos NCS EXPERT y metemos codigo de reequipacion de xenon $522 for xenon, y se le hace sg codieren al modulo de luces ALSZ/LZM. Lo que viene ser pasar un man en blanco

Despues codificamos los siguientes parametros para que no den errores las luces:
Mi recomendacion es que busqueis todos los que empiecen por WARMUEBERWACHUNG y los KALTUEBERWACHUNG y los pongais en nicht_aktiv, sino haceis lo siguiente

CC_STANDLICHT_RECHTS nicht_aktiv Check Control (CC) - parking lights - right
CC_STANDLICHT_LINKS nicht_aktiv Check Control (CC) - parking lights - left
WARMUEBERWACHUNG_SL_LI nicht_aktiv Hot monitoring - parking lights – left
WARMUEBERWACHUNG_SL_RE nicht_aktiv Hot monitoring - parking lights – right
KALTUEBERWACHUNG_SL_LI nicht_aktiv Cold monitoring - parking lights – left
KALTUEBERWACHUNG_SL_RE nicht_aktiv Cold monitoring - parking lights – right
KALTUEBERWACHUNG_FL nicht_aktiv Cold monitoring - high beams
WARMUEBERWACHUNG_FL nicht_aktiv Hot monitoring - high beams

SOLO para la gente que haya reequipado anteriormente los FAROS TRASEROS LED
PWM_ANSTEUERUNG_SL_RE_HI = Change to 01 (Default 02)
PWM_ANSTEUERUNG_SL_LI_HI = Change to 01 (Default 02)
BREMSLICHT_ALS_STANDLICHT = Change to Not Active (Default Active)

Para evitar que de error los niveladoles si no has cambiado el mando de luces y no has reequipado los autoniveladores.
LEUCHTWEITENREG_AUTOM - nicht_aktiv
LEUCHTWEITENREG_DYNAM - nicht_aktiv

Recomiendo comprar un mando de luces sin ruleta de ajuste de altura, pongais el que ya teneis en posicion 0 y pongais la carcasa de ese. ASi os ahorrais el codificar y virginizar el mando de luces para montarlo, y motnar los autoniveladores.

Para el tema de lavafaros, yo los he montado, y es una tarea muy sencilla porque esta todo a mano. Si no quereis andar pues pegar las tapas del lavafaros y os ahorrais el coste del mismo. Yo lllvo pasando itv asi desde el 2014.

Como nota final, aquellos que querais convertir vuestro faro halogeno en xenon PRESTYLED OEM, da igual la franja naranja o transparente, se puede hacer por unos 150€ aproximadamente, y lo explicare en otro momento.