Te explico un poco lo que hice.
En primer lugar, localizar el mulf, este esta bajo la moqueta intermedia del maletero.
Desatornillar la caja del Mulf, 4 tornillos y quitar las conexiones, que son tres, esto siempre con la llave del coche quitada. Lo hice sin desconectar la batería.
Abrir la tapa superior y retirar la placa electrónica, esta también va sujeta con 4 tornillos pequeños.
Hacer el agujero grande en la tapa, este me lo hizo un herrero y es de 6 centímetros. Luego le hice unos agujeros a los laterales de la caja, para que pueda fluir el aire de refrigeración por dentro.
Montar el ventilador y también le puse una rejilla para protegerlo, todo esto lo compre en una tienda de componentes electrónicos de Barcelona. Coste total 7 Euros.
Conectar los cables a una toma de corriente. En este caso tenia por casa un enchufe de mechero viejo que pude aprovechar para esto.
Montar todo otra vez y importante, en el E 61, la moqueta queda muy cerca del ventilador y si observas, hay una foto con dos tiras negras encima de la tapa. Esto es cinta de espuma de 1 centímetro de grosor, adhesiva. Es para que haga separación, y pueda respirar bien.
Conectar y ya esta.
A mi me esta funcionando bien. Solo lo utilizo en viajes largos tanto en Verano como invierno, por si acaso. En esta zona del coche, se acumula muchísimo calor del escape y este lo afecta.
No me ha dado mas problemas hasta la fecha.
Te agradeceré, si lo puedes colgar en el foro e 60, para que los compañeros puedan beneficiarse.
Si te puedo ayudar en algo mas, ya sabes,
Saludos ,,,![]()
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ventilador mulf module 2014-01-14
como evitar el sobrecalentamiento del modulo mulf.