118d manual o 116d aut??. cual eligiríais?.

[sergiom3E46]

Buenas tardes,

Parece que tengo comprador para mi coche actual. A la espera de que me transfiera la reserva, ya estoy buscando serie 1, pues lleva en mente algún tiempo.

En principio me gustaría comprar un 118d aut pack M nuevo o de km 0, pero de momento no lo encuentro.

Las opciones ahora mismo son:

5 puertas en ambos y blancos.

118d pack M, manual con cuadro ampliado y control de velocidad. con 4000kms. Piden 24900€. entiendo que se puede quedar en menos.

116d pack M, automático, pero sin cuadro ampliado y sin control de velocidad. Precio 25500€. Nuevo a estrenar.

En principio lo quiero automático, pero quizás valga la pena sacrificar el cambio por un par de extras más y 20cv más de potencia. No sé!!!.

Cuál sería vuestra elección y por qué?.

Mi presupuesto máximo es este. Es más, esos precios voy a intentar bajarlos aprovechando que cambia el modelo y que estas son de las últimas unidades de stock.


Gracias por vuestra ayuda.

Espero que pronto haya un serie 1 en mi garage.

 

[tdtero]

El cambio automático es una gozada no te arrepentirás si lo coges.

Y entrando más en la cuestión, depende de lo que pese el automático para ti. En mi caso siempre dije que si o sí.

Por ejemplo los 20cv en mi caso no creo que los aprovechara a diario en cirtuito semi urbano, al igual que el control de velocidad, por lo que me decantaría por el 116d

Ahora bien si configuras un 116d con cambio automático con el cuadro ampliado y control de velocidad sale por 33.3117€ en la web, si consigues un buen precio tal vez por algo menos de 30.000€ lo tengas y es el modelo nuevo con todo lo que te interesa, salvo los 20cv del 118d. mibmw.es/j9b2o9w4

Aprieta todo lo que puedas el precio, espero que tu garaje tenga nuevo inquilino pronto.

Saludos.

 

[sergiom3E46]

Gracias pero no quiero gastar 30mil. Como mucho 25 y si es menos, mejor

No me quiero dejar llevar por la pasión de comprar el nuevo. Además el 116d nuevo viene con el motor de 3 cilindros y eso no me gusta

 

[MANDILMAN]

Yo me cogería el 118d, tiene 27 cv más y eso se nota. Estoy encantado con el cambio ZF de 8 vel., de hecho mi coche es automático y lo compré con esa premisa, tenía que ser automático si o si, pero los 27 cv de diferencia son cruciales para mi, amén del tres cilindros de nueva factura. Es muy pronto para saber si tendrá o no fallos. Qué quieres que te diga........... mi opinión es esa.

saludos

 

[Garurumon]

Ojalá le hubiera puesto el cambio automático a mi 116d pero en aquel momento ni tan siquiera lo consideré, fueron los comentarios a posteriori y probarlo en el X3 lo que me hizo arrepentirme, aunque sin quitarme el sueño.

Sin embargo, sí puedo hablar del control de crucero (con función freno) y puedo decirte que no sé si podría vivir sin él

 

[navarrico]

Yo probé el 118d automático y para mi ambas cosas serían lo perfecto. El cambio automático es excepcional

 

[Jordi F30]

Una cosa.. veo que tienes un e46, el otro dia escuche que ahora hay una campaña especial para sobrevalorar los e46 si compras un BMW nuevo, preguntalo.

Es una duda difícil la verdad.. yo en tu lugar no tendría más remedio que estirar el presupuesto para el 118d auto

 

[sergiom3E46]

Una cosa.. veo que tienes un e46, el otro dia escuche que ahora hay una campaña especial para sobrevalorar los e46 si compras un BMW nuevo, preguntalo.

Es una duda difícil la verdad.. yo en tu lugar no tendría más remedio que estirar el presupuesto para el 118d auto

Gracias ,

No tengo un e46. Tengo el proyecto de comprar un M3 E46 como el de la foto, pero esa es otra historia

Con respecto al 118d aut, tendría que pedir el nuevo y estirar el presupuesto muy mucho y no lo quiero hacer. Gran parte de mi decisión de compra es puramente económica . Busco ahorro de combustible y gastarme 6000€ mas para comprar el nuevo no se justificaria .

Ahora lo mas importante para mi es comprar en buen precio .

Un saludo,
Sergio

 

[sergiom3E46]

Pues bien, he probado el 118d manual esta tarde.

Conclusiones:

Me gusta, anda lo suficiente
No estoy convencido con el cambio. He probado uno aut hace meses y me pareció mucho mas suave...
Suspensión. Con las ruedas de 18, lo he notado mucho mas duro que el de pack M llanta de 17 que había probado ( un poco incomodo diría yo), si bien es Mae bonito

Seguiré buscando uno aut... Si bien no descarto este

 

[sergiom3E46]

Yo me cogería el 118d, tiene 27 cv más y eso se nota. Estoy encantado con el cambio ZF de 8 vel., de hecho mi coche es automático y lo compré con esa premisa, tenía que ser automático si o si, pero los 27 cv de diferencia son cruciales para mi, amén del tres cilindros de nueva factura. Es muy pronto para saber si tendrá o no fallos. Qué quieres que te diga........... mi opinión es esa.

saludos

Cual es tu coche ?

 

[SANTIFERRAL]

Yo tengo 118d manual y aunque si que sobre todo para este modelo interesa conseguirlo automático para el tema de temblores de embrague,de momento bien,como comentan arriba nunca me lo planteé el automático y es algo que me arrepiento pero la diferencia de precio también influye.Lo que no tengo dudas es que 118 mucho mejor (nada de repros a posteriori que se ha discutido mucho).Suerte y a ver si consigues un chollo que ya quedan pocos stock pero si buscas te puedes encontrar una ganga.

 

[MANDILMAN]

Cual es tu coche ?

Tengo un F30 320d aut, Essential Edition. La verdad que el cambio es super agradable. Tienes una papeleta difícil de elegir. Depende de como lo mires, igual con el 116 te es sificiente. Es tu elección. Lo ideal sería encontrar un 118d aut. que esté bien.

saludos

 

[Stuntman Mike]

Yo en tu lugar preferiría sacrificar cv y poner el cambio automático ZF de 8 velocidades. Con el 116d va a ser suficiente para desenvolverte en cualquier situación y el cambio automático es un must have que a la larga, sino lo pones, te vas a arrepentir.

 

[Juankimalo320Ci]

Yo en tu lugar preferiría sacrificar cv y poner el cambio automático ZF de 8 velocidades. Con el 116d va a ser suficiente para desenvolverte en cualquier situación y el cambio automático es un must have que a la larga, sino lo pones, te vas a arrepentir.

Opino lo mismo
El cambio automático es una delicia. Es muy rápido y hace que el motor al arrancar o circular por ciudad a bajas velocidades se filtre mucho y no parezca tan tosco como con el cambio manual.

Yo no tengo ninguna duda que mi próximo coche será automatico si o si

 

[DavidV]

Yo en tu lugar preferiría sacrificar cv y poner el cambio automático ZF de 8 velocidades. Con el 116d va a ser suficiente para desenvolverte en cualquier situación y el cambio automático es un must have que a la larga, sino lo pones, te vas a arrepentir.

amén

pasar de un 116d a un 118d es sencillo, ya sabemos que es el mismo coche pieza a pieza, menos la chapa identificativa.

Repro suave para dejarlo como un 118d y pa' alante

lo contrario es "mas complicado"


yo ya no quiero un manual ni atado, y un BMW manual menos, ya sufrí los temblores en el anterior F31

 

[sergiom3E46]

amén pasar de un 116d a un 118d es sencillo, ya sabemos que es el mismo coche pieza a pieza, menos la chapa identificativa. Repro suave para dejarlo como un 118d y pa' alante lo contrario es "mas complicado" yo ya no quiero un manual ni atado, y un BMW manual menos, ya sufrí los temblores en el anterior F31

 

[sergiom3E46]

Estoy de acuerdo con esto. Ayer probé el 118d manual y no voy a decir que no me gustó pero me pareció duro y los temblores de la palanca no me gustaron...



Uno prueba un Audi manual y es mucho más suave ...

 

[MANDILMAN]

1. Estoy de acuerdo con esto. Ayer probé el 118d manual y no voy a decir que no me gustó pero me pareció duro y los temblores de la palanca no me gustaron...

Uno prueba un Audi manual y es mucho más suave ...

Una vez hecha esta valoración por tu parte, no te lo pienses y si no encuentras 118d aut. decántate por el 116d aut. Encima nuevo. Ya sería mala leche que salieran malos los nuevos tres cilindros. Tampoco nos emparanoyemos.

Bien es cierto que la caja automática ZF dulcifica al máximo el tacto del motor.

Antes de comprar el mío, tuve la ocasión de probar uno igual (320d F30) manual que me facilitó el comercial y pude ver la diferencia de suavidad de uno a otro, que es bastante grande. Tampoco diré que el manual va mal o áspero, sería una exageración.

saludos

 

[DavidV]

El B47 116d es tres cilindros?

 

[MANDILMAN]

El B47 116d es tres cilindros?

Creo que ya los nuevos si. A no ser que encuentre, que los debe haber todavía por los concesionarios en stock, de los de 4 cilindros"antiguos"

 

[tdtero]

Gracias pero no quiero gastar 30mil. Como mucho 25 y si es menos, mejor

No me quiero dejar llevar por la pasión de comprar el nuevo. Además el 116d nuevo viene con el motor de 3 cilindros y eso no me gusta

Hace una semana probé el nuevo motor de gasolina 1.6 de tres cilindros que ofrece lo mismo que el de cuatro, 136cv, con cambio automático y su comportamiento es muy bueno, el coche era un Serie 2 Active Tourier, la inmensa mayoría de los conductores no nos percatamos de si ahí delante falta un cilindro o no.

Acerca de la fiabilidad, durabilidad de esos motores evidentemente no lo sé, desde luego lo que probé me gustó. No se por que en el Serie 1 2015 no lo montan, supongo esperarán a cuando lo fabriquen con tracción delantera.

Parece sergiom3E46 que en tu caso el cambio automático es un sí o sí en BMW, por lo que o bien eliges el 116d automático de la oferta o te configuras uno nuevo, así lo veo yo, desde fuera claro :cool:

Saludos.

 

[Mito21]

YO cogería el 116d, esos cv extra y alguno más los solucionas con una repro, porque el motor es el mismo, y el cambio sí que no lo puedes poner. el control de velocidad sí.

 

[DavidV]

Creo que ya los nuevos si. A no ser que encuentre, que los debe haber todavía por los concesionarios en stock, de los de 4 cilindros"antiguos"

creo que no estás en lo cierto. Aparte de que de lo que esá hablando es de un km0 de stock, os sea, el PRE LCI

El 114d monta el B37 1.5 de tres cilindros:

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 214d/ECE/11/

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 214d/ECE/11/11_6338/

el 116d al igual que el 118d monta el de cuatro, el B47

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 218d/ECE/

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 218d/ECE/11/11_5710/


yo no lo he visto aún el tres cil, pero si son todos un poco tractor, los tres cilindros, en diesel no quiero ni oirlo, aún me acuerdo de los 3 cil diesel de VAG

YO cogería el 116d, esos cv extra y alguno más los solucionas con una repro, porque el motor es el mismo, y el cambio sí que no lo puedes poner. el control de velocidad sí.

Xastamente.--- siempre y cuando el 116d NO sea el Efficient Dynamics, que es un 1.6

 

[Mito21]

creo que no estás en lo cierto. Aparte de que de lo que esá hablando es de un km0 de stock, os sea, el PRE LCI

El 114d monta el B37 1.5 de tres cilindros:

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 214d/ECE/11/

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 214d/ECE/11/11_6338/

el 116d al igual que el 118d monta el de cuatro, el B47

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 218d/ECE/

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 218d/ECE/11/11_5710/


yo no lo he visto aún el tres cil, pero si son todos un poco tractor, los tres cilindros, en diesel no quiero ni oirlo, aún me acuerdo de los 3 cil diesel de VAG




Xastamente.--- siempre y cuando el 116d NO sea el Efficient Dynamics, que es un 1.6

Buena puntualización. Siempre que sea el 2.0

 

[v6tresdos]

116 y repro? Según dicen es el mismo motor no?

Sino 118

 

[MANDILMAN]

http://www.elmundo.es/motor/2015/03/16/55072cd4e2704efd068b4572.html

creo que no estás en lo cierto. Aparte de que de lo que esá hablando es de un km0 de stock, os sea, el PRE LCI

El 114d monta el B37 1.5 de tres cilindros:

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 214d/ECE/11/

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 214d/ECE/11/11_6338/

el 116d al igual que el 118d monta el de cuatro, el B47

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 218d/ECE/

http://www.etk.cc/bmw/EN/search/selectCar/F45/SAT/BMW 218d/ECE/11/11_5710/


yo no lo he visto aún el tres cil, pero si son todos un poco tractor, los tres cilindros, en diesel no quiero ni oirlo, aún me acuerdo de los 3 cil diesel de VAG




Xastamente.--- siempre y cuando el 116d NO sea el Efficient Dynamics, que es un 1.6

Puede ser, lo más seguro es que tengas razón tu. A mi también me echa para atrás el tema de ser un tres cilindros. También recuerdo los polos TDi con 3 cilindros y daban pena de oír, aún se ve alguno por la calle.

Yo es que el otro día leí eso: http://www.elmundo.es/motor/2015/03/16/55072cd4e2704efd068b4572.html y me lié un poco más. No es que el medio en el que lo leí sea muy fiable en cuanto al mundo del motor.

De todos modos si habla de uno en stock y le aseguran que lleva aún el 4 cilindros de 2000 cc. fantástico.

Saludos

 

[Jordi F30]

Ojo que los tres cilindros de ahora se parecen poco a los de hace unos años... han mejorado mucho su refinamiento. Los de BMW ni los he escuchado pero los de otras marcas, no van tan mal.

 

[DavidV]

http://www.elmundo.es/motor/2015/03/16/55072cd4e2704efd068b4572.html





Puede ser, lo más seguro es que tengas razón tu. A mi también me echa para atrás el tema de ser un tres cilindros. También recuerdo los polos TDi con 3 cilindros y daban pena de oír, aún se ve alguno por la calle.

Yo es que el otro día leí eso: http://www.elmundo.es/motor/2015/03/16/55072cd4e2704efd068b4572.html y me lié un poco más. No es que el medio en el que lo leí sea muy fiable en cuanto al mundo del motor.

De todos modos si habla de uno en stock y le aseguran que lleva aún el 4 cilindros de 2000 cc. fantástico.

Saludos

Tenías tú razón. He tenido un momento rubia y he mirado el serie 2 fragoneto, el F45.

El 116d LCI monta el B37 de tres cilindros

 

[MANDILMAN]

Ojalá tengas razón !!! De hecho el down sizeing se está imponiendo a marchas forzadas. Yo tampoco he oído ningún tres cilindros de BMW, la verdad y la técnica también avanza a gran velocidad.
Sinceramente te digo que no creo que una marca como BMW sea capaz de hacer un motor que sea una patata, por muy tres cilindros que sea, pero prefiero un cuatro pucheros a día de hoy. Cuando veamos el resultado de los nuevos tricilíndricos ya veremos

Saludos

 

[MANDILMAN]

Tenías tú razón. He tenido un momento rubia y he mirado el serie 2 fragoneto, el F45.

El 116d LCI monta el B37 de tres cilindros

Y bien fragoneto que es el jodío