120d vs 330d

[baron rojo_81]

La diferencia brutal!!! He tenido un 120 d coupe reprogramado a 200cv y el mini cooper s de mi señora me pasava por la piedra Còmo queria.
Ahora he adquirido un 330d y quien se pasa por la piedra al cooper s soy Yo asi k con eso te lo digo todo....

 

[Turbikarma]

Dudo que haya una diferencia abismal entre un 163cv con menos peso y un 184cv... [-X

¿O también mi 177cv se queda atrás por tener 7cv menos con menos peso?

 

[Gumball]

Creo q el chico indica en el primer post q se trata de un E92 o E90.... No se por q nos desviamo con otras motorizaciones....


Enviado desde aqui, desde mi imePone...

 

[Cifre]

La diferencia brutal!!! He tenido un 120 d coupe reprogramado a 200cv y el mini cooper s de mi señora me pasava por la piedra Còmo queria.
Ahora he adquirido un 330d y quien se pasa por la piedra al cooper s soy Yo asi k con eso te lo digo todo....

Que repro llevabas??por que un 177cv de stock minimo dan 180cv y lo llevabas repro a 200cv o una repro muy muy light o algo no cuadra.

 

[Nichiii]

 

[PABLERA$]

un 530d 184 cv iba ahogado y echando humo negro con mi 118d 143 cv subiendo a 200 una cuesta a fondo no conseguía despegarse

 

[pull]

Pero los 3.0d de ahora 231/235/245 juegan en otra liga.

El 245 es tan rápido o mas que un 130i.

Salu2

Por esa regla de 3, un 330i es bastante mas lento que un 330d, y no es asi(ni de lejos, mas bien al reves)

 

[Cifre]

Por esa regla de 3, un 330i es bastante mas lento que un 330d, y no es asi(ni de lejos, mas bien al reves)

Estas seguro???no todo es un 0-100 o 0-1000m hay pruebas dinamicas como un 50-200 ;50-220 ahi la cosa cambia :rock:

 

[Berki]

Por esa regla de 3, un 330i es bastante mas lento que un 330d, y no es asi(ni de lejos, mas bien al reves)

Hablo del 258i

 

[Xavits]

es un mundo la diferencia,corre muchisimo mas un 30d,va mucho mas fino,mejor sonido,y todo mejor,vamos,no son comparables vaya

 

[xWeST]

La diferencia es abismal.

 

[El Calido]

eso no se puede comparar,ah no ser que lo tengas repro,entonces si no pierdes nada.

 

[Alberto(Lagu)]

Mas que los caballos, el poderío del 6 cilindros está en la contundencia con la que aprieta en todo régimen de uso (diesel) claro está.

Además de su menor rumorosidad.

Salu2

Pero eso es por los 3 litros de cilindrada del 330d, no por los 6 botijos.
Saludos.

 

[pull]

Pero eso es por los 3 litros de cilindrada del 330d, no por los 6 botijos.
Saludos.

es un compendio de los 6 cilindros y de la cilindrada la que da potencia, progresividad y finura.

 

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Estas seguro???no todo es un 0-100 o 0-1000m hay pruebas dinamicas como un 50-200 ;50-220 ahi la cosa cambia :rock:

esas pruebas dinamicas de recuperaciones en movimiento existen desde que hay fiebre por el diesel(desde hace unos 10 años) que le importara a un modena que salga desfavorecido frente a un 330d en un 50-150km/h saliendo en 4ª?????
Es como si yo me invento una nueva prueba:
0-100km/h con salida en 3ª, dime cual llega antes(yo se de uno que se calaria) pues lo mismo le pasa a un gasolina atmosferico si le dicen que salga a 40km/h(en 2ª se le queda larga), pero y lo bien parado que sale el diesel.

 

[R0ad]

Un amigo tiene el 330 Cd de 204cv... Una pasada, ya no porque ande mas, tampoco es que nos humille, simplemente "anda mas", pero es que el resto del motor es incomparable.

Los mejores motores de BMW son los 6 cilindros.

 

[Berki]

Un amigo tiene el 330 Cd de 204cv... Una pasada, ya no porque ande mas, tampoco es que nos humille, simplemente "anda mas", pero es que el resto del motor es incomparable.

Los mejores motores de BMW son los 6 cilindros.

Del 184 al 204 hay un salto muy fuerte.

Uno lleva 2256 y otro 2260.

Salu2

 

[papasfrita]

esos 6 cilindros andan mucho, un amigo tiene un 530d no sabemos con seguridad si el 231 o el 235, y vaya tela como anda el coche para el peso que tiene, no he hecho pruebas contra el mío, el 130i anda más fijo, pero no hay mucha diferencia.

 

[Cifre]

esos 6 cilindros andan mucho, un amigo tiene un 530d no sabemos con seguridad si el 231 o el 235, y vaya tela como anda el coche para el peso que tiene, no he hecho pruebas contra el mío, el 130i anda más fijo, pero no hay mucha diferencia.

Pues si anda bien en un serie 5 quitale al motor ese 150kg aprox y lo enfrentas aun 130i yo no tengo que convencer a nadie PULL si tu dices que es mejor el 3.0i allá tu pero te digo yo que no y se muy bien de lo que hablo,y como habras visto en el serie 3 no gana el gasolina al diesel en ninguna,eso es un 231 vs 258 pues con el 245 vs 272 idem :dan:

 

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Pues si anda bien en un serie 5 quitale al motor ese 150kg aprox y lo enfrentas aun 130i yo no tengo que convencer a nadie PULL si tu dices que es mejor el 3.0i allá tu pero te digo yo que no y se muy bien de lo que hablo,y como habras visto en el serie 3 no gana el gasolina al diesel en ninguna,eso es un 231 vs 258 pues con el 245 vs 272 idem :dan:

yo no tengo que leerme los datos de la bmw [-X, tengo que ponerme en carretera, y darme cuenta con mis propios ojos. Y teniendo peor aerodinamica, aun asi el mio se empieza a despegar, el turbo engaña mucho.
Pero si te sirve de referencia mira este video: http://www.youtube.com/watch?v=cakPhlnmkks&feature=fvst, aunque siempre es mejor comprobarlo in situ

 

[pull]

PD: No queria desviar el tema por el cual se abrio este post.

 

[papasfrita]

http://www.zeperfs.com/duel2643-1325.htm

 

[Cifre]

http://www.zeperfs.com/duel2643-1325.htm

Anda que el peso que le meten al 330d,es que va full full equip o que??por que ya me direis el peso que le ponen,aparte que esta web hace unas mediciones mas rara.

 

[pull]

Anda que el peso que le meten al 330d,es que va full full equip o que??por que ya me direis el peso que le ponen,aparte que esta web hace unas mediciones mas rara.

A parte de que la pagina no es muy de fiar y de que ya puestos a equiparar modelos a igualdad, pongamos el ultimo rest del 130i(y no hay tanta diferencia de cvs), que segun ellos da mejores prestaciones. http://www.zeperfs.com/duel3288-2643.htm, no se puede decir que un coche que tiene una relacion potencia de mas 1 kg/cv estan a la misma altura de prestaciones,por mucha sensacion y datos de fabrica.
Es mas, el 130i esta mas cerca por prestaciones con el 335d, http://www.zeperfs.com/duel3288-1543.htm aqui solo pierde prestaciones a nivel que pasa de 200 km/h por el tema del cx
PD. El peso de ambos coches esta aumentado considerablemente como unos 100kg o mas. Aunque tpc es muy de fiar