Me acuerdo de esos años en los que yo poseía mi 20i (hoy ya lo he nombrado dos veces, con esta) y en el foro del E92, había discusión sobre si los 20i eran muy perezosos, junto con los 25i. Comentaban que para un 25i, mejor ir a por el 30i. Qué ambos eran L6, pero el 30i daba todo lo que al 25i se le suponía. Ya no sé si con un E87 cupé la cosa cambia.
Eso sí, esto eran cosas que se discutían en el subforo. Yo no he tenido la oportunidad de probar un 25i. Supongo que ni tanto ni tampoco como se hablaba.
Lo de las bobinas sí es verdad que hubo campaña por parte de BMW. Pregunta si la pasó el vehículo por el que estás interesado. BMW sacó unas bobinas más "resistentes" para solucionar el problema. Yo tuve que cambiar las bobinas de mi 20i.
