135i vs subaru sti

[gonzalo]

Me surgen dudas sobre que coche prestacionalmente sera mejor, he estado viendo el sti y tiene pinta de ser un coche que vaya muy bien, y ya no tiene esa linea tan de rally.
¿que coche eligiriais para comprar?
Un punto a favor del 135 es la traccion trasera,aunque le haria falta un buen autoblocante como el del M.
La prpulsion trasera es lo mas divertido que he probado, siempre y cuando haya autoblocante,(el 130i lo pedia a gritos) pero nunca he probado un traccion 4 como un evo o un suabru sti.

 

[krolinx]

danos mas datos, presupuesto, necesidades de espacio, uso... el sti desde hace poquito lo hay en berlina yo me iria antes a un evo x que estan rebajadisimos

 

[Tonyrb]

El 130i pide un autoblocante?

 

[BORJAL84]

Hay coches que necesitan más el autoblocante como los Cooper S.
La verdad es que sólo se pueden comparar por precio porque como coches son bastante diferentes en concepto. El Subaru tiene unos acabados de coche de 15000€ con una base mecánica de coche de 70000€, el BMW es más equilibrado.

 

[Predicador]

http://www.bmwfaq.com/f157/presentacion-520022/

pues teniendo un m3, mejor decantarse por un subaru, asi tienes un trasera y un integral.

 

[@lexis]

hay una prueba de topgear entre el STI y el EVO X, en la que en diversion gana el EVO dicen que es mas permisivo y facil de llevar de lado que el STI, el cual es mas dificil, la configracion de la traccion del STI es mejor pero en la practica a la hora de pisar el acelerador el EVO tiene menos opciones es mas complicado de "saber" por cual optar pero son mas practicas.

La verdad en el cideo se veia menos forzado el EVO al ir de lado que STI que como que tenian que exigirle mas para fuera de la misma manera...

Ahora si vamos a la parte real y a lo que quiere todo el mundo cuanto menos de lado vaya mejor significa que "trazaria" mejor y podrias ir as rapido... pero no todos buscamos lo mismo.


El ir rapido noe s directamente porporcional a que sea divertido.


salu2

 

[jsagar]

si ya tienes un m3 el 135 no t va a dar nada q el M no te de ya. el subarule puedes enfocar a otro tipo d uso como carreteras mas ratoneras. aunq si q es cierto q los acabados no tendran nada q ver con los d bmw

 

[@lexis]

si ya tienes un m3 el 135 no t va a dar nada q el M no te de ya. el subarule puedes enfocar a otro tipo d uso como carreteras mas ratoneras. aunq si q es cierto q los acabados no tendran nada q ver con los d bmw

totalmente deacuerdo, no sabia que tenias un M/// en casa... vete por el subaru o el mitsubishi, ni te lo pienses.

 

[gonzalo]

el evo X hace peores registros que el IX, y si el 130i en carreteras de montaña con horquillas siempre se quedaba colgado de una rueda, y en nieve ya era una odisea, mucha potencia para no llevar autoblocante.