E87 200.000 km en mi 118d N47

[Munich40]

Hoy he superado la barrera de los 200 mil en mi N47. Salvo amortiguadores, embrague y dos fugas de aceite reparadas no he tenido ningún problema mecánico/electrónico importante desde que lo compré en 2009. Así que muy contento con este coche a pesar de la mala fama de este motor.
He cambiado algun flector, taco, tacos motor y alguna chorrada más algunas por necesidad y otras por capricho, pero salvo eso mantenimientos cada 15 mil km con aceite Motul filtros y nada más.

 

[Bernardojmr]

Yo estoy llegando a los 400k y más de lo mismo. Amortiguadores, embrague y cadena por mantenimiento a mi gusto y una fuga en el enfriador del aceite, que también es lo común en este motor.

 

[Munich40]

Yo estoy llegando a los 400k y más de lo mismo. Amortiguadores, embrague y cadena por mantenimiento a mi gusto y una fuga en el enfriador del aceite, que también es lo común en este motor.

Esa fuga también la tuve yo a parte de otra en el sensor del carter. Pero nada importante.