Noticia 25 coches clásicos apellidados Turbo

yo tenía más sensación cuando intentabas frenar y no matarte o volar en los cambios de rasante de la carretera que llevaba a mi casa... no sé como llegué a los 20

 

Es que este va de Turbos

El 220 Turbo Coupé este lo tenía un amigo del grupo... era un misilillo para la época... tampoco frenaba y en cuanto cogías un poco de velocidad parecía que se iba a desmontar


.... ahora que caigo, me da un miedo que mi hijo siga mis pasos por la vida nocturna.....

 

Pues enséñale al menos cómo se hace, que no se lo tenga que enseñar otro...

 

El Delta HF

 

+1
Era y es, que todavía queda alguno por ahí y a precios de oro.


"Gracias al uso del turbocompresor, se convirtieron en coches únicos."
Fue una época de evolución constante y creo que uno de las más beneficiadas fue Renault, siendo pioneros en la F1.
Ese R5 Turbo Grupo B para Rallies, es la imagen del turbo por definición, al menos para los que tenemos cierta edad, al igual que 4x4 lo asociamos con Audi.

Una vez mas, muchas gracias @RADASON por compartir.

Saludos,

 

Yo quiero un 911 y un Saab 900.

 

Este verano te llevo un 911. Aunque sea a escala

 

Nada Bauti. Sigo aprendiendo

 

Y nosotros contigo.

Saludos,

 

El 100 2.8 V6 no va mal tampoco.

 

200sx turbo AA
Que buenos momentos me dio este coche

 

Te dejo elegir el color

 

Para mí ya tenía una personalidad bien fea... tiene su encanto ahora, pero desde luego al lado de un beme o un merche de la época... para gustos los colores, claro.

 

Exteriormente tal vez (aunque el 200 me parece soberbio) pero el interior de los modelos del 88 al 90 le dan un repaso de órdago en diseño y calidad a cualquier W124 o E34.

 

No te molestes Jokin. Es mi opinión personal. Desde luego es más bonito el interior, pero tanto repaso a los otros...

 

Precioso 100 el que has puesto, de los últimos C3.

Yo he tenido los 3, y al 100 no se le raja el salpicadero como al W124 ni se le despegan lo paños de puerta como al E34. Cada uno tiene su encanto.

 

Lo que más me gusta de su interior respecto a los otros es la larga curvatura del cuadro prolongándose hasta el final de la consola. Lo de los paneles laterales de las puertas del e34 totalmente de acuerdo. Lo conozco bien.

 

Yo lo tengo con estas llantas, cuero y techo y no me parece feo para nada.

 

El 200 puede que sea el Audi más bonito

 

El Aznarizado Audi V8 es muy bonito también.

 

Era mejor coche, pero esteticamente me gustaba mucho mas el 200. Me parecia mas elegante. Este fue el inicio de las nuevas líneas

 

Salieron muy buenos todos los modelos de esa caja. Los v6, los 5 cilindros y el TDI de 115cv

 

Por no hsblar del S6

 

Este también lo petaba

 

Está espectacular! A ver cuando me enseñas ese impresionante C4!

 

Un compañero nuestro tiene uno y quizas vaya a tener los 2 ..
Y de momento hasta ahi puedo leer.
La culpa es mia que soy un liante .el segundo el 8 coupe que mentas.v6

 

Ese tdi era una roca .. motor adoptado por volvo mas tarde