Como os conto el amigo never, hoy por la mañana mi coche dio 275 c.v. en el banco. Explico un poco este tema: ami me parece realmente mucho, pero ya no se que pensar.
Hoy por la mañana llego al banco y habia delante mia varios coches:
Un 320d 136 dio 138 c.v. recien reparado el turbo, antes daba 116 c.v.
Golf V Gti 200 c.v. dio 208 c.v. reprogramado 245 c.v.
Audi S3 225 c.v. dio 235 de serie.
El mio 330d 204 c.v. dio 220 c.v. y 275 centralizado.
El jefe del banco flipó, me pregunta cuantos caballos piensa que va a dar? Le dije 240, y se rio (no lo creia). Teniais que ver su cara cuando vio 275 c.v. en la pantalla.
Hoy por la mañana llego al banco y habia delante mia varios coches:
Un 320d 136 dio 138 c.v. recien reparado el turbo, antes daba 116 c.v.
Golf V Gti 200 c.v. dio 208 c.v. reprogramado 245 c.v.
Audi S3 225 c.v. dio 235 de serie.
El mio 330d 204 c.v. dio 220 c.v. y 275 centralizado.
El jefe del banco flipó, me pregunta cuantos caballos piensa que va a dar? Le dije 240, y se rio (no lo creia). Teniais que ver su cara cuando vio 275 c.v. en la pantalla.
) y no habia manera de mejorar ese humo negro. Y eso que le bajé la centralita por que al estar graduándolo dejó un manchurron negro en el suelo que no lo sacabas ni rascando. Salió picando ruedas y eso que llevaba suspensiones y ruedones de 17 (era demasiado)
