* 3º Pedido INNOPARTS, Pedido Realizado, A la espera del Material

pues a mi en bilbao ya me a llegado,gracias por todo jorret,eres un crack.
la gente q lo aya puesto q brico a utilizado o alguien a echo uno,por cierto donde abeis puesto el trasformador ese q lleva y el aparato ese q lleva la ruleta q me imagino q sera para la intensidad de la luz.
aki teneis una foto na mas me a llegado.

 

alquien podria decirme donde esta el post para poner los marcadores?
gracias

 

ya lo lo he encontrado.

 

Aqui teneis el brico:

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=114085&page=7

 

El brico completo y actualizado esta en el archivo.
Aqui lo teneis:

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=176573

 

Por cierto, haber si alguien se acuerda y antes de montarlo le puede hechar unas fotos. A ser posible a las esferas de perfil, al transformador y a la ruleta.

Muchas Gracias!

 

El brico para ponerlo es este:

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=176573

El transformador y el aparato de la ruleta (que si es para regular la intensidad), dejalos escondidos detras del cuadro. No tienes que usarlos para nada porque si lo montas como el brico que te e puesto la intensidad se regula desde la ruleta de las esferas originales.

Si puedes antes de montarlo hechale fotos.

 

y yo sido aki esporeando....

 

Hoy tampoco...bueno paciencia. Aunque es dificil viendo que casi todos ya tienen sus cosas medio montadas :frown: .Que envidia... Quizás la semana que viene

 

Siguiendo las instrucciones de ese brico es mu facil hacerlo (lo he hecho hasta yo)!!!

 

Veis como no es tan dificil!

Por cierto Outlaw, cuando quieras quedamos y vemos lo de los riñones.
Un saludo. :rolleyes:

 

Buenas JoRReT!

¿Sabes algo de cuando podras darme lo mio, q lo tengo todo apalabrado ya?

Un saludo!

 

oleeeeeeeeee oleeeeeeeeeeeeeeeeee oleeeeee ole ele ooooooole oooooooooole ya lo he recibio..... Ya solo queda que no arda el coche cuabdo intente montarlo....:embarrassed:

 

Jorret malas noticias, siento ser yo pero mira, el marcador me ha llegado de diesel, hasta 6.000 rpm, y el mio es gasolina y te puse la referencia del de gasolina, de todas formas no creo que haya problema en dovolución y tal pq creo que tengo un amigo que estaba interesado en el y seguro que cuando se lo diga me lo coje pq ya me pregunto y el suyo es diesel. Ahora la pregunta y el mio a 7.000 rpm? se puede pedir o ya no se podra? Porfavor dime algo que tengo una desilusion que te cagas, un saludo y gracias por todo

 

a mi lo q me da mas miedo es lo de las agujas,pq ay q kitarlas,no?ay algun trukillo,pq igual mañana me pongo al tajo.
por cierto alguien q aya pintado las agujas me puede decir como acerlo pq las kiero pintar de rojo,aunke bueno en el brico de juan parece q son rojas,no?

 

espero q se solucione todo sin problemas

 

No hay k kitarlas, mirate bien mi brico.
Mis agujas son las originales (ambar), aunque por la noche parecen rojo. Pero por el dia se ven blancas!!!.

 

siento ser tan pesado,jajajaj.
ya lo e visto y no me entero de lo de las agujas,
sino kito las agujas como meto el marcador nuevo?
seguramente cuando lo este aciendo me entere de todo pero asi sin hacerlo no me entero mucho

 

Las esferas nuevas llevan el ajugero mas grande que las originales. En consecuencia, empiezas metiendo el principio de la ajuga por el ajugero y luego solo queda meter la base de la ajuga, que al ser mas pequeña que el ajugero entra sola. No se si me e explicado bien.

 

Hoy las he recogido en Correos porque ayer no le dio la gana al cartero pararse a tocar el timbre y recogerlo en mano.

Gracias Jorret el envio perfecto estado y sin errores de referencia. Gracias y más Gracias porque si no fuese por el pedido en conjunto no las habria comprado.

Ya he montado la parte física. Pero la parte de electronica me da miedo.
Preguntas que me surgen al mirar el brico de de Juan320d:
- veo algo de soldar... y de eso ni sé ni tengo... No se puede hacer un empalme con una regleta?
- ¿Existe un brico de montarlo con la regulación que viene con los marcadores?
- No tengo mucha confianza en mi cuál es la opción más sencilla en cuanto a la electronica.

S@lu2

 

A mi todavia en Cantabria no me ha llegado.
Espero que el lunes o a más tardar a lo largo de la semana me llegue.
Saludos.

 

En vez de soldar hay gente que metio el cable a presion y dicen que se les quedo bien y no se les sale. Ya no se, lo mas fiable es soldarlo. Con un pequeño soldador de punta fina te sobra.

Yo otra forma de montarlo no se. Ademas creo que es mas practico usar la rueda original del coche para regular la intensidad que tener que andar trasteando con 2.

Espero haberte ayudado.

 

gracias tio,lo q dices es primero mete por la punta de la aguja y lo vas llevando asta q metas la aguja entera por el agujero y luego lo pongas en el medio el marcador,no?

 

yo no creo q lo suelde pq no tengo un estañador de punta tan fino para q entre ay,asi q lo metere a presion y como en la punta del cable ya lleva estaño me imagino q entrara bien a presion,
y lo del regulador si se puede utlizar solo el de seria utilizare ese q es mas practico q dejar el otro fuera y andar por ay escondiendolo

 

Lo prometido es deuda, además con todo lo que aportas, que menos que darte lo que nos pides. Por fin me ha llegado ayer:supz: y lo voy a poner esta tarde sin falta...:dan:


Así me ha llegado el paquete:



Los marcadores:



Marcadores fuera y con una cajita que venía dentro con el transformador y la ruleta de intensidad:



Lo de adentro de la cajita:



El cacharrillo esta entre las dos posiciones, es decir en el medio entre G y B:



Por el otro lado el cacharrillo en el máximo de intensidad:



Los marcadores por detrás:



Y ahora de perfil:



GRACIAS JUAN POR EL BRICO!!!

 

q es ese interruptor q esta entre g y b,yo no me e fijado en el mio y ahora no lo tengo aki lo tengo en el coche,para q sirve eso

 

Juan320d tengo las siguientes dudas las queria añadir a tu brico pero no me deja... http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=176573

Añado esta imagen para que me entiendas mejor.



Enlace de la imagen: http://www.subirimagenes.com/imagen-de-cablesesferas1-715732.html

En los circulos rojos me encuentro con dos conectores que venian en la esfera sin conectar a ningún sitio, ¿es correcto?

Circulos lila y verde son los cambles de alimentación imagino... A donde los conecto, aunque sea para hacer una prueba ya que de momento no tengo soldador.

S@lu2

 

Buenas, aber si t puedo ayudar, yo ya l tengo montado y va d lujo. aber ls conectrores rojos conque l conectes a uno es suficiente, puesto q van en serie y va l corriente d uno a otro. respecto a el verde y morado en el brico t indica con q cable va conectado el rojo y con cual va el negro, es sencillo, pa sacar ls cables señalados del conector, coger un destornillador pequeño plano y meter l parte plateada d su casilla acia adentro y tirar del cable, sin sacarlo del todo, meter el cable correspondiente y meterlo a presion o soldarlo(yo l e metido a presion), y luego dejar todo ls cables y reguladores metidos en un rinconcito detras del marcador y ya esta, colocar todo bien en su sitio y comprobar antes, el k tenga dudas q pregunte, n tengo ningun problema en contestarle. yo os l montaria asik el k kiera q s pase por gipuzcoa. un saludo.

 

yo tambien lo he recogido hoy en correos y todo perfecto a la espera de montarlas (Posiblemente esta tarde). A ver si saco alguna foto cuando los haya montado.

Un fuerte saludo y muchas gracias por todo el curro.

 

No es un brico para tu modelo pero espero que te sirva de ayuda,de todas formas he visto unas de un forero pintadas con un rotulador permanente con tres manos y estaban de cine.:wink:
Brico: Pintar agujas cuadro

Lo primero, tenemos que quitar los dos tornillos Torx de 15​

Después de quitar los tornillos, tiramos del cuadro hacia delante, se puede apalancar con un destornillador fino para tirar de él.

Estos son los conectores que están por la parte trasera del cuadro






Apretando esta lengüeta, se desplaza el seguro de los conectores para desenchufarlos







Este es el cuadro por la parte trasera










Una vez desconectados los enchufes, sacamos el cuadro por la parte izda. del volante





Aquí tenemos el cuadro desmontado








Aquí vemos los cuatro tornillos Torx de 10 que tenemos que quitar







Una vez quitados los tornillos, se separan los dos cuerpos del cuadro, en una parte se queda todo el circuito y lámparas y en la otra los relojes y visera con cristal




En la parte de los relojes, hay tres pivotes que tenemos que girar ½ vuelta en sentido izquierda






Aquí tenemos por un lado los relojes y por otro el cristal con la visera




Aquí se ven las agujas pintadas. Este color quedaba demasiado oscuro y lo tuve que quitar






Este es el tono definitivo, 1ª mano
¿Habéis visto alguna vez a un 318 tds a 250?







También pinté las bombillas de iluminación del cuadro y le puse el casquillo y lámpara correspondiente al
Recordatorio de los cinturones que no lo tenía, se apaga al rato de poner el contacto









Una vez montado todo, vuelta a ponerlo en el coche, siguiendo todo el proceso a la inversa





Vista iluminado








Pintura usada: TITAN VITRO color LACA transparente, tono 605 BERMELLON






Para limpiar el cristal del cuadro, como comenté es efectivo para los pequeños roces, siempre que no sea arañazo o ralladura, pues al sacarlo lo rocé con la palanca de intermitencia y se marcó, pero con esto se quitó totalmente, el mayor coñazo es limpiar el cristal por dentro, pues cuando parece que lo has conseguido, montas y ves alguna mota




Mis compañeros por la noche






Herramienta necesaria:

Llave torx de 15
Llave o destornillador Torx de 10
Alicate de punta
Destornillador plano fino
Pintura y pincelito (hay quien lo hace con rotulador permanente, yo hice varias pruebas en un plástico y el resultado que más me gustó fue el de la pintura transparente para cristales, el bote 3 €


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Ah, las fotos están hechas con el móvil, no se pueden pedir peras al olmo
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