320i o 325i

325dcoupé

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Yo cogería el 325i, simplemente por que es mejor, no digo que el 320i sea malo, pero el 25 es mejor y el motor es algo que no se puede reequipar, las llantas, las defensas, el volante, y muchas cosas se pueden poner después, pero el motor...
 

jcreig

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javiermartin;6974635 dijo:
vete directamente a los 320d 325d 330d.

el 320i y 325i son flojillos al ser atmosfericos y no tienen tiron en bajas.

muy proximamente estos motores los van a sustituir por gasolina + turbo para evitar esa falta de potencia en bajas revoluciones y si lo llevas en altas pues te consume una barbaridad

Que ha dicho que prefiere gasolina y, además le gusta conducir. Saludos.
 
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el 325 si o si, entras en el mundo 6 cilindros dignamente y es otra cosa ,no solo dentro de BMW ,sino comparado con el RESTO DE LO QUE ANDA POR LAS CARRETERAS, un 6 cil de BMW , tiene algo que lo hace " especial" y no hablo de centesimas , ni de recuperaciones..........
es algo que solo los que tengan un 6 en linea de "gasolina" sabran entender.........( los diesel ¿ no se ? )
 
Q

quepasacharly

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antuanzgz;6971959 dijo:
segun lo que dices, con el 320i te bastaria. Ademas con el pack M fardarias mas si cabe. Ehhh, dejame adivinar, blanco sera tu color eh?

Esto me lleva a pensar:
- por que hay tantos 320 con packM en blanco, y en cambio la mayoria de 335 son negros ???
- sera segun la edad, blanco 18-25 y negro 25-35 ??


porqe van "pelaos" y se ahorran los 900 pavetes de la pintura metalizada :descojon::descojon:
 

pedro_335i

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si me adelanta un diesel... jamás lo podre pillar ... pues el humo negro (calamar) que desprenden sus escapes... me impedirá ver más allá del morro de mi coche!

Los diesel van con leña??

ajjaja era broma hombre!
un toquecito de humor
 

Pingua

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No me gustaría que esto degenerara en una discusión diesel vs gasolina.

Yo tengo claro que quiero un gasolina con sus ventajas e inconvenientes. Mi duda es el motor.

Muchas gracias a todos por vuestros consejos.
 

xulio46

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325i va muy bien, mejor aún el 330i y si quieres el mejor motor 335i pero vas más que sobrado con el 325i
 

lavrbl

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Estos coches van tan sobrados de bastidor que si eliges el 320 i enseguida echarás en falta más motor. Si puedes no lo pienses. Es subir un "peldaño" importante. Teóricamente los 6 en línea son la arquitectura más equlibrada junto con los V12 a 60º. Yo cada día estoy más contento y no echo en falta ningún turbo, me encanta la linealidad de este motor. Casi no te enteras, pero en cuanto aprietas a fondo te despegas de casi todo el mundo. Y ese "sonido", yo me paso el día bajando el volumen de la radio...
 

kilian

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migyecla;6974157 dijo:
Te tuvo que hacer mucho daño ese 320i, ya que no pasas ni una recordando lo mal que iba tu coche (el que te saliera malo, no quire decir que todos salgan igual. Mira los comentarios y opiniones de otros usuarios de 320i y verás muchos usuarios contentos).

De todas formas cuando lo vendiste no parecía que fuera tan mal:

http://www.bmwfaq.com/f18/vendo-320-coupe-km-0-a-349661/#post5655731

http://www.bmwfaq.com/f18/vendo-320-coupe-km-0-a-349661/index3.html#post5668885

http://www.bmwfaq.com/f18/vendo-320-coupe-km-0-a-349661/index3.html#post5666426




mucho daño no !!!

Lo único que nunca había tenido un BMW que en un año ha estado más en el taller del conce que en mi casa .

Por eso a la que veo algún forero indeciso le comento mi experiéncia.

No es la primera vez que se critica el motor 4 cilindros de gasolina de BMW , encima estos últimos atmosféricos con efficient dinamycs son de lo peor. (a mi gusto, claro).
 

kilian

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Yango;6974462 dijo:
Estoy contigo migyecla. Pocas quejas encontramos sobre el 320i los que lo tenemos. No se puede generalizar por que 1 unidad tuviera esos problemas, se trata de un caso en particular y casos concretos los podemos encontrar en muchos otros modelos.


Hay pocas quejas porque "gracias a DIOS" hay muy pocos.

El 320 que más se vende es el "d" .

Y si nos vamos a "i" , hay muchos más 325 e incluso 330 y 335.


Es evidente que por esa regla de 3 , sobre el 320i hay poco que decir.


Puede ser que el mío fuera de los llamados "rana" , pero en el taller BMW de Girona (que era mi segunda casa) había más de uno con el mismo problema que yo , los malditos tirones ........................
 

Yango

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kilian;6979296 dijo:
Hay pocas quejas porque "gracias a DIOS" hay muy pocos.

El 320 que más se vende es el "d" .

Y si nos vamos a "i" , hay muchos más 325 e incluso 330 y 335.


Es evidente que por esa regla de 3 , sobre el 320i hay poco que decir.


Puede ser que el mío fuera de los llamados "rana" , pero en el taller BMW de Girona (que era mi segunda casa) había más de uno con el mismo problema que yo , los malditos tirones ........................


Pues espero tener mejor suerte...
 

xulio46

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pedro_335i;6975196 dijo:
si me adelanta un diesel... jamás lo podre pillar ... pues el humo negro (calamar) que desprenden sus escapes... me impedirá ver más allá del morro de mi coche!

Los diesel van con leña??

ajjaja era broma hombre!
un toquecito de humor


llevan filtro antipartículas y siempre te pudes llevar alguna sorpresa...:-({|=
 

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Siempre defendí los 4 cilindros pero despues de probar un 6cilindros (e46) con la misma potencia, quedate el 6 cilindros sin ninguna duda
 

Cavalcade

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bmw6 en linea;6975077 dijo:
el 325 si o si, entras en el mundo 6 cilindros dignamente y es otra cosa ,no solo dentro de BMW ,sino comparado con el RESTO DE LO QUE ANDA POR LAS CARRETERAS, un 6 cil de BMW , tiene algo que lo hace " especial" y no hablo de centesimas , ni de recuperaciones..........
es algo que solo los que tengan un 6 en linea de "gasolina" sabran entender.........( los diesel ¿ no se ? )

+1

Estoy de acuerdo.

Un 6 cilindros gasolina (de casi cualquier marca) pero de BMW en concreto todavia más. Es otro mundo.

Solo lo sabran los dueños como dices o... los que lo hemos probado y nos quedamos con las ganas...

Si puedes, no te lo pienses.
 

Pingua

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Gracias a todos.
Probaré los dos y me parece que tendré que discutir con la chati.
Ella prefiere 320i con pack M que le gusta más que sin pack m.

Ya os diré como va la cosa.

Saludos
 

SpA

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si fuese el e90 pillaria el 320 con pack M, al ser e92 ni me lo pensaba 325
 
M

MDEMALDO

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te he dejado un privado
325i, ni lo pienses, es una pasada.
 

gilber

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yo me pillaba el 325i.6 pucheros es importante......
no lo dudes.
 

bemeforofo

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Un 6L...por todo...suavidad,fiabilidad,sonoridad...no se es que me encantan.
 

kilian

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Si puedes evita el 320i , píllate aunque sea el "d" !!!!!!!!!!!!!!!

SUERTE !!!!!!!!

eso si el 325i prepara la "cartera" o hazte socio de CAMPSA-REPSOL !!!!!!!!!
 
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