320i=patata????

[kilian]

Datos de un 120i (Prueba de COCHE ACTUAL)

0-100 km/h: 8,4 s.
0-1000 m: 29,1 s (el 120d coupe hace en esta medición 28,8s)
80-120 km/h 4/5/6: 8,5/10,6/14,6 s
Consumo medio: 8,3 l/100 km.

Las recuperaciones son inferiores al 120d pero en aceleración pura está cerca.

Para mi sería perfecto con un turbo de bajo soplado y unos 200 cv.

Creo que bmw está tardando mucho en montar un turbo al 2.0i.

es verdad !!!!!!!!

como los Audis FSI , nos pasan la mano por la cara en bajos.

 

[garlito]

que odsesion con ponerle a todo un turbo

para que????
pa que luego se joda???
](*,)](*,)

No no es por ponerle a todo un turbo a los 6cilindros de bmw no les hace falta (aunque el 335 lleve 2 ). Pero es que ese 2.0 de bmw gasolina con lo que rinde por si solo con un turbo daria un buen repaso a los motores gasolina tfsi de audi casi seguro. Un ejemplo que me viene a la cabeza es el audi a6 habia una version 2.4 que rendia 177cv suave elastico etc llego el 2.0 tfsi descafeinado de 200cv a 170cv. Resultado el 2.0tfsi corria mas mejores registros consumia menos y encima costaba menos. Pero claro es que el pequeñin en banco pasaba de 184 cv mientras que el 2.4 no llegaba a los 177 anunciados por poco. Conclusion el 2.4 era suave y elastico pero el 2.0 tfsi era en terminos absolutos mas contundente. Y sigo pensando que hay ciertos motores atmosfericos que ya de por si son muy buenos y con un turbo serian excepcionales:xray:. Y el 2.0 litros de BMW se lo merece.8-[

 

[kilian]

No se porque no montan un turbito a los 2000 , un poco de alegría a ese motor.

 

[Cavalcade]

Datos de un 120i (Prueba de COCHE ACTUAL)

0-100 km/h: 8,4 s.
0-1000 m: 29,1 s (el 120d coupe hace en esta medición 28,8s)
80-120 km/h 4/5/6: 8,5/10,6/14,6 s
Consumo medio: 8,3 l/100 km.

Las recuperaciones son inferiores al 120d pero en aceleración pura está cerca.

Para mi sería perfecto con un turbo de bajo soplado y unos 200 cv.

Creo que bmw está tardando mucho en montar un turbo al 2.0i.

¡Verdades como puños!

Totalmente de acuerdo es probable que si fuese así en su día yo fuese un posible comprador del 320i. Tal vez no barajaría otros motores gasolina/diesel de igual o mayor cilindrada.

 

[garlito]

¡Verdades como puños!

Totalmente de acuerdo es probable que si fuese así en su día yo fuese un posible comprador del 320i. Tal vez no barajaría otros motores gasolina/diesel de igual o mayor cilindrada.

+1 Estoy contigo si existiese esa seria mi opción tambien :xray:. Motor elastico con fuerza y consumos ajustado. ¿Al igual que existe un 123d porque no puede existir un 123i o un 323i? Y mas en los tiempos apretaditos que tenemos. Claro esta que el 325i tendrian que afinarlo para que diese mas potencia y alejarlo de los 200cv que diese ese supuesto motor. Ya que si no posiblemente fagocitaria ventas del 325.

 

[RadiK-Alfa]

+1 Estoy contigo si existiese esa seria mi opción tambien :xray:. Motor elastico con fuerza y consumos ajustado. ¿Al igual que existe un 123d porque no puede existir un 123i o un 323i? Y mas en los tiempos apretaditos que tenemos. Claro esta que el 325i tendrian que afinarlo para que diese mas potencia y alejarlo de los 200cv que diese ese supuesto motor. Ya que si no posiblemente fagocitaria ventas del 325.

Parece que la gama del nuevo SErie 3 tendrá los siguientes motores.

1.4 turbo: 150 cv.
1.8 turbo: 180 cv. (muy interesante).
2.0 turbo: 230 cv. (con este sobra a la mayoría)

 

[cubati]

Parece que la gama del nuevo SErie 3 tendrá los siguientes motores.

1.4 turbo: 150 cv.
1.8 turbo: 180 cv. (muy interesante).
2.0 turbo: 230 cv. (con este sobra a la mayoría)

de donde sacas esa info?

 

[Alberto(Lagu)]

de donde sacas esa info?

No le pongas esa informacion que si no el Sr.cubati ya no quiere no gasolina ni diesel.
Saludos.

 

[cubati]

No le pongas esa informacion que si no el Sr.cubati ya no quiere no gasolina ni diesel.
Saludos.

yo siempre gasolina chavalote

para 14mil kmts q hago al año, ya me diras.....

pero tb te digo q mi proximo coche, tendra por lo menos el doble de c.v. q el q tngo actualmente

 

[Alberto(Lagu)]

yo siempre gasolina chavalote

para 14mil kmts q hago al año, ya me diras.....

pero tb te digo q mi proximo coche, tendra por lo menos el doble de c.v. q el q tngo actualmente

No lo digo por que sea gasolina o diesel (yo no hago ni 10.000 kms al año y llevo diesel) sino por que los gasolina parece ser que llevaran turbo(parecia cantado) y los turbos no es que te hagan mucha gracia.
Saludos.

 

[ttoni335d]

yo siempre gasolina chavalote

para 14mil kmts q hago al año, ya me diras.....

pero tb te digo q mi proximo coche, tendra por lo menos el doble de c.v. q el q tngo actualmente

436??? es mas que un m3??? q te piensas pillar loco???