325d o 330d?

[WizardPAX84II]

Hola compañeros,

Hace tiempo que no escribo nada por aquí.jeje!! Me gustaría que me dierais una pequeña orientación de que motor es mejor y si en conjunto vale la pena desembolsar la diferencia para adquirir el 330d. Hace poco leí una prueba en la revista AutoBild en la que comparaban tres de los grandes ( Mercedes C250 CDi, Audi 2.7 TDI y Bmw 325d e90) alemanes, y la verdad es que según tengo entendido el bloque motor es el mismo que el del 330d pero en la revista lo tachan de gruñon y con poco refinamiento.

Tengo un amigo que se lo esta pensando, no las tengo todas, yo le dije desde un principio que se mirase directamente el 330d, pero la diferencia final es significativa (unos 3.000 o 4.000€ dependiendo los descuentos), pero el 325d tiene buenas prestaciones y esta muy parejo con el 330d. Con esa diferencia se puede cargar el coche con más extras.

Gracias por vuestra ayuda y un saludo foreros!!:yawinkle:yawinkle:yawinkle

 

[330coupediesel]

Sin duda 330d,usa el buscador y verás

 

[Jimbo]

Elijas lo que elijas vas a estar muy contento.
Mecánicamente efectivamente comparten muchos componentes.

Lógicamente el 330d anda más, tu tienes que valorar si te compensa o no.

En este foro te dirán que si el 325d no anda, que el 320d anda más...oiras cosas de este pelo:

Con el 318d, solo puedes ir cuesta abajo.
Con el 320d, cuesta abajo pero también puede llanear.
Con el 325d, cuesta abajo, llanear y subir pequeños repechos (hasta 6% máximo)
Con el 330d, cuesta abajo, llanear, subir repechos hasta 16%
Con el 335d, igual que el 330d pero pasa de los 120 km/h con lo que puedes recibir multas.

 

[Original]

Elijas lo que elijas vas a estar muy contento.
Mecánicamente efectivamente comparten muchos componentes.

Lógicamente el 330d anda más, tu tienes que valorar si te compensa o no.

En este foro te dirán que si el 325d no anda, que el 320d anda más...oiras cosas de este pelo:

Con el 318d, solo puedes ir cuesta abajo.
Con el 320d, cuesta abajo pero también puede llanear.
Con el 325d, cuesta abajo, llanear y subir pequeños repechos (hasta 6% máximo)
Con el 330d, cuesta abajo, llanear, subir repechos hasta 16%
Con el 335d, igual que el 330d pero pasa de los 120 km/h con lo que puedes recibir multas.

y esos datos en k te basas? xD digo yo k un 318d seguira siendo mejor coche y más rapido que muchos otros del mercado.

 

[Jimbo]

y esos datos en k te basas? xD digo yo k un 318d seguira siendo mejor coche y más rapido que muchos otros del mercado.

Pues claro. Era una broma nada más

 

[Atorra]

Elijas lo que elijas vas a estar muy contento.
Mecánicamente efectivamente comparten muchos componentes.

Lógicamente el 330d anda más, tu tienes que valorar si te compensa o no.

En este foro te dirán que si el 325d no anda, que el 320d anda más...oiras cosas de este pelo:

Con el 318d, solo puedes ir cuesta abajo.
Con el 320d, cuesta abajo pero también puede llanear.
Con el 325d, cuesta abajo, llanear y subir pequeños repechos (hasta 6% máximo)
Con el 330d, cuesta abajo, llanear, subir repechos hasta 16%
Con el 335d, igual que el 330d pero pasa de los 120 km/h con lo que puedes recibir multas.

BRUTAL !!!!

 

[katraska]

BRUTAL !!!!

Como la vida misma. Y eso que no ha hablado de los "i"

salu2

 

[katraska]

Hola compañeros,

Hace tiempo que no escribo nada por aquí.jeje!! Me gustaría que me dierais una pequeña orientación de que motor es mejor y si en conjunto vale la pena desembolsar la diferencia para adquirir el 330d. Hace poco leí una prueba en la revista AutoBild en la que comparaban tres de los grandes ( Mercedes C250 CDi, Audi 2.7 TDI y Bmw 325d e90) alemanes, y la verdad es que según tengo entendido el bloque motor es el mismo que el del 330d pero en la revista lo tachan de gruñon y con poco refinamiento.

Tengo un amigo que se lo esta pensando, no las tengo todas, yo le dije desde un principio que se mirase directamente el 330d, pero la diferencia final es significativa (unos 3.000 o 4.000€ dependiendo los descuentos), pero el 325d tiene buenas prestaciones y esta muy parejo con el 330d. Con esa diferencia se puede cargar el coche con más extras.

Gracias por vuestra ayuda y un saludo foreros!!:yawinkle:yawinkle:yawinkle

Estoy con esto último que comentas, el 325d ha de ser un coche muy solvente en lo que a prestaciones se refiere (dicen las malas lenguas que anda mas que el 325i :butthead:, y yo estoy encantao), y con ese dinero lo puedes cargar de extras. Es evidente que lo mejor son ambas cosas (330d y extras), pero creo que si hay que renunciar a algo, yo renunciaría a la potencia extra.

salu2

 

[pgm85]

Elijas lo que elijas vas a estar muy contento.
Mecánicamente efectivamente comparten muchos componentes.

Lógicamente el 330d anda más, tu tienes que valorar si te compensa o no.

En este foro te dirán que si el 325d no anda, que el 320d anda más...oiras cosas de este pelo:

Con el 318d, solo puedes ir cuesta abajo.
Con el 320d, cuesta abajo pero también puede llanear.
Con el 325d, cuesta abajo, llanear y subir pequeños repechos (hasta 6% máximo)
Con el 330d, cuesta abajo, llanear, subir repechos hasta 16%
Con el 335d, igual que el 330d pero pasa de los 120 km/h con lo que puedes recibir multas.

 

[mistral]

alomejor el 330 lleva algo de serie que el 25 no digo yo,,,al menos el 330 con el 35 si que las lleva,teniendo en cuenta esto yo me tiraron al330 de cabeza sin quitarle merito al 25 que lo he probado en sustitucion y me ha encantado

 

[mistral]

y esos datos en k te basas? xD digo yo k un 318d seguira siendo mejor coche y más rapido que muchos otros del mercado.

eso noson datos son ejemplos
el 318 /ejemplo) es un coche que si el viento pega de popa va que te cagas es broma el 318 es un buen coche un pelin cortito pero sin problemas jeje slds

 

[TouringBrock]

Elijas lo que elijas vas a estar muy contento.
Mecánicamente efectivamente comparten muchos componentes.

Lógicamente el 330d anda más, tu tienes que valorar si te compensa o no.

En este foro te dirán que si el 325d no anda, que el 320d anda más...oiras cosas de este pelo:

Con el 318d, solo puedes ir cuesta abajo.
Con el 320d, cuesta abajo pero también puede llanear.
Con el 325d, cuesta abajo, llanear y subir pequeños repechos (hasta 6% máximo)
Con el 330d, cuesta abajo, llanear, subir repechos hasta 16%
Con el 335d, igual que el 330d pero pasa de los 120 km/h con lo que puedes recibir multas.

para los despistados..........325d e90............200cv, y el antiguo 330d e46 son 204-186cv

yo aqui no puedo decir nada del 330d e90, que son ahora 245cv, ya que no lo he conducido 8-[

lo que te puedo decir que el 325d es una barbaridad............0-100km/h en 7.5s, 400Nm,.........etc......en 4ª velocidad estas a 160 sin enterarte.........es un tiro.........quizas nunca puedas decir que es mucho, pero lo que si te puedo decir que para mi es demasiado motor, es un cohete........los coches normales estan en otras velocidades.........si no eres un fanatico del motor, es mas que suficiente.........

si eres un fanatico...........yo soy de la opinion de que me gasto en dinero en el coche, y que prefiero ir con el tomtom si te gusta el 330d..........pero si quieres todo y no puede ser.....

tienes que conducirlos ambos, antes de comprar, OBLIGADO........y seria interesante que nos cuentes que tal...........deja las revistas, no valen para nada CUENTANOS TU EXPERIENCIA 325vs330

bienvenido al mundo 6 CIL , ENHORABUENA :supz::supz::supz::supz:

 

[cubati]

eso noson datos son ejemplos
el 318 /ejemplo) es un coche que si el viento pega de popa va que te cagas es broma el 318 es un buen coche un pelin cortito pero sin problemas jeje slds

sigo esperando a q tu coche lo pongas a la venta :supz:

 

[WizardPAX84II]

Elijas lo que elijas vas a estar muy contento.
Mecánicamente efectivamente comparten muchos componentes.

Lógicamente el 330d anda más, tu tienes que valorar si te compensa o no.

En este foro te dirán que si el 325d no anda, que el 320d anda más...oiras cosas de este pelo:

Con el 318d, solo puedes ir cuesta abajo.
Con el 320d, cuesta abajo pero también puede llanear.
Con el 325d, cuesta abajo, llanear y subir pequeños repechos (hasta 6% máximo)
Con el 330d, cuesta abajo, llanear, subir repechos hasta 16%
Con el 335d, igual que el 330d pero pasa de los 120 km/h con lo que puedes recibir multas.

Muy bueno!! ++++++1, me gusta tu punto de vista, jeje!!

 

[WizardPAX84II]

para los despistados..........325d e90............200cv, y el antiguo 330d e46 son 204-186cv

yo aqui no puedo decir nada del 330d e90, que son ahora 245cv, ya que no lo he conducido 8-[

lo que te puedo decir que el 325d es una barbaridad............0-100km/h en 7.5s, 400Nm,.........etc......en 4ª velocidad estas a 160 sin enterarte.........es un tiro.........quizas nunca puedas decir que es mucho, pero lo que si te puedo decir que para mi es demasiado motor, es un cohete........los coches normales estan en otras velocidades.........si no eres un fanatico del motor, es mas que suficiente.........

si eres un fanatico...........yo soy de la opinion de que me gasto en dinero en el coche, y que prefiero ir con el tomtom si te gusta el 330d..........pero si quieres todo y no puede ser.....

tienes que conducirlos ambos, antes de comprar, OBLIGADO........y seria interesante que nos cuentes que tal...........deja las revistas, no valen para nada CUENTANOS TU EXPERIENCIA 325vs330

bienvenido al mundo 6 CIL , ENHORABUENA :supz::supz::supz::supz:

Hola,

Hombre todos sabemos que las revistas y más Autobild no són muy objetivas que digamos (Pro VW, Mercedes, etc...) pero te hacen una idea. Y claro esta que el 330d en la carroceria E46 de primera generación entregaba 184cv y más tarde 204cv con el restyling y estos ya eran rápidos. Ya he estado mirando el archivo e-90 del 325d en banco de pruebas y como bien dices son 200cv reales, vamos un cohete.

La verdad es que todo es probarlo y "catarlo" en una prueba dinamica, porque una vez mi amigo pruebe esos dos (325d y 330d) y bajo estos consejos aquí públicados ya se ira haciendo una idea.

Creo que le voy a comentar 325d + extras que es muy buena opción, pero es ahí donde elegir como muchos decis, 330d más motor y menos extras o 325d menos motor pero más equipado.

Y como dicen por aquí un BMW bien equipado no tiene nada que ver con uno completamente de serie. Evidente querido Watson!! :supz:

PD: A parte de la instalación de Detector + avisador de radares para poder saborear un poco esa mecanica!! jeje!! :yawinkle

Gracias y ya os diré que tal!!! :yawinkle:supz:

 

[neo_bcn]

Elijas lo que elijas vas a estar muy contento.
Mecánicamente efectivamente comparten muchos componentes.

Lógicamente el 330d anda más, tu tienes que valorar si te compensa o no.

En este foro te dirán que si el 325d no anda, que el 320d anda más...oiras cosas de este pelo:

Con el 318d, solo puedes ir cuesta abajo.
Con el 320d, cuesta abajo pero también puede llanear.
Con el 325d, cuesta abajo, llanear y subir pequeños repechos (hasta 6% máximo)
Con el 330d, cuesta abajo, llanear, subir repechos hasta 16%
Con el 335d, igual que el 330d pero pasa de los 120 km/h con lo que puedes recibir multas.

muy bueno, ja ja ja ja!!!!!

 

[325dcoupé]

330d. El 325d es un coche raro. Si es automático pilla el que quieras, lógicamente el 330d anda más eso lo sabemos todos, pero si es manual o pillas el 330d o te arrepentirás ;-)

Que no te engañen los 200cv, que no son lo que parecen, 200 es un número muy bonito pero es un coche de 1.600kg y muy progresivo para ser un diésel, vamos que si quieres que ande lo hay que subir bastante de vueltas...

cuando circules por carretera te darás cuenta que o tiras mucho del cambio, o los demás coches por mucho que hundas el pié te van a seguir perfectamente

 

[funbis]

para mi gusto el 330, pero eso lo valoras tu

 

[GOPER]

el 325d tiene buenas prestaciones y esta muy parejo con el 330d.

Ahora, menos. Con el nuevo motor de 245 CV y un par motor de más de 500 Nm hay más diferencia entre ambos. Yo no me lo pensaba ni un instante: 330d.

 

[GOPER]

330d. El 325d es un coche raro.
Que no te engañen los 200cv, que no son lo que parecen, 200 es un número muy bonito pero es un coche de 1.600kg y muy progresivo para ser un diésel, vamos que si quieres que ande lo hay que subir bastante de vueltas...

...y tú cómo sabes todo eso? 8-[:yawinkle

 

[330coupediesel]

El 330i es de vividor/gigoló y el 330d es de padre de familia.

 

[325dcoupé]

...y tú cómo sabes todo eso? 8-[:yawinkle

Na cosas que sea aprenden día a día ;-)

 

[GOPER]

El 330i es de vividor/gigoló y el 330d es de padre de familia.

Cuando llegue a casa de noche y vea la cara de mi mujer, me acordaré de este comentario tuyo, cabr.... Ya quisiera yo cobrar por hacer lo que más me gusta, no te jode?

 

[325dcoupé]

Cuando llegue a casa de noche y vea la cara de mi mujer, me acordaré de este comentario tuyo, cabr.... Ya quisiera yo cobrar por hacer lo que más me gusta, no te jode?

 

[330coupediesel]

Cuando llegue a casa de noche y vea la cara de mi mujer, me acordaré de este comentario tuyo, cabr.... Ya quisiera yo cobrar por hacer lo que más me gusta, no te jode?

Pero si en Canarias se f*ll* un montón.:yawinkle
Los que tienen el coche a gasolina, son más aves Noctámbulas

 

[GOPER]

Pero si en Canarias se f*ll* un montón.:yawinkle
Los que tienen el coche a gasolina, son más aves Noctámbulas

Calla, calla, que con la humedad que está haciendo por aquí prefiero tomarme unas cañas en una terracita. :drinkers

 

[GOPER]

Pero si en Canarias se f*ll* un montón.:yawinkle
Los que tienen el coche a gasolina, son más aves Noctámbulas

Calla, calla, que con la humedad que está haciendo por aquí prefiero tomarme unas cañas en una terracita. :drinkers :inoc

 

[xulio46]

330d corre mucho y gasta muy poco

 

[330coupediesel]

330d corre mucho y gasta muy poco

ya será menos:yawinkle
Me lo estoy imaginando con un aRepro y se me pone Dura:inoc

 

[xulio46]

ya será menos:yawinkle
Me lo estoy imaginando con un aRepro y se me pone Dura:inoc

de verdad que anda bien eh y gasta muy poco. :ar::ar::ar: