Me presento 440i - Fotos!!

Calla que llevo 700 km

 

El mío ya lo veréis pero en numerosas ocasiones se ha asustado algún viandante.
Entre eso y que llevo unas pastillas de freno PFC y sin placas... Monta mucho escándalo. Demasiado.

 

@Yacht, cuando voy en Sport, sobre 3000 y dejas de acelerar también gorgorea bastante, a mi me gusta y debe de escucharse porque los viandantes te miran ...

 

Ya has probado el cambio a la izquierda( S) ?
Si el cambio normal ya es genial con ese modo ya es la leche!! Reduce mucho más , es más directo...flipo como se está adecuando a la perfección a mi conducción
, noto que reduce justo cuando yo lo haría y que siempre está a punto para que le pidas caña

 

Escape y listo

 

Gracias Luis. Es que a mí esas cosas me encanta que haga.

 

Si,,, y totalmente lo que dices .. una pasada, y la adaptativa genial de momento, mucho mejor q la M

 

Doy fé de ello!!

Cuando iba de camino a tu casa detrás tuya, se escuchaban bastante los petardeos.

Y cuando me distes la vuelta en el M240i, lo de los frenos también se escuchaba bastante.

No me quiero imaginar la gente de candeleda mientras paseaba, lo único que como ya te conocerán, estarán acostumbrados.

 

j*der ya me empiezo a preocupar ! A 3000rpm en rodaje y pedorrea ! Dame algún dato más, en Sport? Acelerando o soltando ? En q marcha ? Ventanillas subidas o bajadas ?

 

3000-3500 máximo, techo inclinado, ventanillas cerradas, sport+, de segunda a tercera, al meter tercera deje de acelerar.

No sé, mi coche hace bastante ruido por lo visto ... y una amiga el otro día no me vio y me dijo, te he escuchado llegar ...

 

Eso fue antes de tener un percance con las pastillas en Nürburgring. Las actuales suenan bastante más.

 

Pasaste de temperatura las otras?
Si estas suenan mas... que habras puesto...

 

Se partieron.
Monté unas PFC08, que van de escándalo. Ahora en los próximos días instalaré las placas y daré algo de grasa de cobre a ver si disminuye un poco, porque ir por ciudad es una exageración. Incluso en los atascos mira la gente mal desde otros coches. Eso si, una pasada como responde el pedal en cualquier situación.

 

Hasta en frio?
Mi experiencia en pastillas "deportivas" se quedan en unas simples 2500, y me gustaron mucho mas que las de serie. Y me aguantaron en el jarama, eso si dejaba enfriar bien cada 2 vueltas.

 

En cualquier circunstancia van mejor que las de serie. En frío van bastante mejor que las Pagid RSL1 que llevaba antes. En Nürb, las sensaciones que me daban era que tomando las referencias de las Pagid, que ya estaban un poco fundidas todo hay que decirlo, me quedaba bastante largo. No me di muchas vueltas con estas pastillas, pero bajé tiempos.

Las DS2500 las llevé en el 125d, que también llevaba frenos deportivos M. Me parecieron un punto mejor que las de serie, sacrificando en frío un poquito... Vamos, que ni me sorprendieron ni me merecieron la pena. En el siguiente cambio volví a las OEM.

No es lo mismo la pastilla de serie que podía llevar tu 330i a la que llevan estos coches con frenos deportivos M de fábrica. Y ojo, que tampoco son gran cosa. Pero es lógico que notes mas diferencia.

A mi, los frenos deportivos M de 340mm, que elegí en el 125d como opcional y en el M240i venían de serie me parecieron francamente buenos en el primero y con un aprobado muy justo en el segundo.

Al final lo tuve que solucionar con pinzas 370mm, discos M Performance, latiguillos, líquido, pastillas y codificación MPBBK.

 

En el serie 4, cambia la pastilla de los frenos de serie a los frenos M?

La verdad que los frenos M todos los pintais muy bien, tengo ganas de probarlos.

 

Una preciosidad de coche, que lo disfrutes.

La única pega que le veo al serie 4 para mi gusto es que traiga todavía freno de mano de los antiguos, que aunque mucha gente lo prefiere y les gusta más pero en poco tiempo dará un aspecto estético un pelin desfasado.

 

Te acostumbras a verlo,, el freno (por llamarle freno, porque frena una mierda y menos) y los pitorros de los seguros en las puertas a mi me rechinan bastante, pero bueno, al arrancar el motor se me pasa todo

 

Bueno voy a invocar al amigo @Fausti77, sigo con el rodaje, te añado mi segundo deposito. Voy a dejar claro una cosa, por si alguien piensa que me preocupa el consumo, pero no es así, simplemente comparo con los del compañero @Fausti77, como el suyo por su conducción gasta tan poco...

 

Bueno tras 1100 km creo que llevo, todo alegrías, tengo ganas ya de terminar el rodaje para ver todo el potencia, motor increíble, la suspensión adaptativa va bastante mejor que la M normal, al menos para mi de momento es suficiente, mas adelante ya veremos.

He notado que la dirección en Sport, es mucho mas dura que en mi anterior coche en modo sport o al menos da la sensación de que así sea, pero me gusta bastante mas que la otra.

Os dejo aquí un par de fotos del otro día.

 

Dile al conce que te lo tensen, a mi me pasaba lo mismo, se lo dije y problema solicionado!!

 

Me encanta tu coche.

Lo del freno de mano por palanca en un coche moderno me parece dramático. Y más en un coche de este precio.Mi mujer tiene un Renault Kadjar pelado y le viene de serie el freno eléctrico.

Luis. Que nadie te reproche que te preocupe el consumo. Estas en tu derecho. Puede preocuparnos en mayor o menor medida el consumo, pero no por tener un coche potente nos tiene que dar igual.

 

Me parecen totalmente normal ese consumo, pero viendo en el spritmonitor tambien hay mucha gente con consumos medios por debajo de 9

 

Yo ya he subido el acumulado a 11.3l!! Eso sí muchos kms cargado hasta con el portabicis!

 

Pues yo tengo el histórico en 10,7 y es el 30i (b48)!!!
Y suelo ir solo o con acompañante, rara vez cargado o con el coche lleno....

 

No no @Yacht si no me preocupa, solo es curiosidad porque estando en rodaje en comparación con los de @Fausti77 parece que llevo un V12 y el un SDi.

Pero vamos que llevo consumos similares a los que llevaba en el GTi en mis tiempos mozos

@Legna2008 creo que yo ando tambien sobre 11 con algo

 

Yo suelo ir solo y un ladrillo en el pie derecho , o acompañado, con la mujer y el crío

 

¿ Qué quieres decir con ésto, exactamente, @Legna2008 ?

 

Pues que el coche notas que hace los cambios de marcha ( tanto a la hora de acelerar como de reducir) en el momento justo en el que yo lo hubiese hecho manualmente. Y cada vez de manera más fina....como si adivinase mis intenciones solo con el juego del acelerardor/freno.

 

O sea, que el coche se acostumbra a tu manera de cambiar de marchas? En modo confort?