Avería 520i e34 no hay chispa

[Josemab20]

Muy buenas a todos, he adquirido un 520i e34 del año 1994. No arranca. He cambiado bujías, sensor de cigueñal, sensor de levas. La bomba de gasolina funciona y llega gasolina a la rampa. No consigo que haya chispa en bujias. Da contacto se enciende el cuadro e intenta arrancar el motor pero claro al no haber chispa... Imposible.
Creéis que puede haber problema en la DME?, He leído el manual de taller y la DME, es la encargada del encendido? Puede haber algún fusible? Un relé?.
Tengo 12v en los conectores de las bobinas (cogiendo el conector 15 y tocando chasis, como pone en el manual).
Supongo que debe haber algo que mande una señal para hacer funcionar a las bujias.
No entiendo demasiado de mecánica aunque poco a poco algo más pero esto me tiene loco...
Motor: M50B20 150cv
Gracias de antemano.

 

[davidik]

Puede ser que no te lea el transponder de la llave?? El mio que es diésel tiene una corona de plástico con dos cables conectados debajo de la caña si no meto la llave por esa corona no arranca

 

[Josemab20]

Puede ser que no te lea el transponder de la llave?? El mio que es diésel tiene una corona de plástico con dos cables conectados debajo de la caña si no meto la llave por esa corona no arranca

No se si mi coche lleva inmovilizador la verdad. Tengo tres llaves, una con un plástico negro (básica de toda la vida) y dos sin nada como si fuera la llave de una casa. Las tres dan contacto y con ninguna hay chispa... Gracias aún así mirare a ver si llevo inmovilizador.

 

[ASIER39]

Podría ser tema de centralita? Yo tuve un problema de que uno de los cilindros se quedó también sin chispa y el problema era que se había quemado uno de los conectores que salía de la centralita.

Aún así me parece raro que todos vayan mal. Si no tienes inmovilizador podrías probar con una centralita de otro 20i sin inmovilizador, son plug and play y relativamente sencillas de encontrar.

 

[Josemab20]

Podría ser tema de centralita? Yo tuve un problema de que uno de los cilindros se quedó también sin chispa y el problema era que se había quemado uno de los conectores que salía de la centralita.

Aún así me parece raro que todos vayan mal. Si no tienes inmovilizador podrías probar con una centralita de otro 20i sin inmovilizador, son plug and play y relativamente sencillas de encontrar.

Gracias, la centralita parece estar impecable pero por probar... A ver si encuentro solución y la pongo por aquí.

 

[Graña]

Revisa las masas del motor, a mi me paso y me volviera loco porque una masa no hacia contacto, con eso no me iba ni inyeccion ni chispa

 

[Galo Cárdenas]

Hola cómo estás encontraste la falla tengo el mismo inconveniente con mi BMW