530d 231cv fiable??

[alferi]

hOLA compañeros,tengo la duda entre los motores de 6cil ,antes de ser un afortunado poseedor de una de estas maquinas.quería estar mas o menos seguro de la fiabilidad de estas.!que motor veis mas fiable?el 218,231 o tal vez el impresionante 530i?espero que me guieis por el buen camino,gracias
P.D.El tema consumo me dá mas o menos igual,sin llegar claro está a tener un 5.0i:drinkers.jaja

 

[320coupeM]

Hola compi!

Hace bien poco, otro compañero del foro tenía la misma duda....te resumo los comentarios de todo el subforo: COMPRA UN 530i !!!

Si no te importa el consumo (que tampoco es pa tanto), lo más recomendable siempre es gasolina y el motor más equilibrado es el del 530i ya sea el pre o restyled

Saludos y suerte con la venta del 320d

 

[pau535d]

El 530i esta muy bien pero en el mercado de segundamo no hay tantos para elegir como el 530d. Buscalo automatico, para mi es el mejor extra del coche.

 

[sanlouzao]

Pienso que cualquiera es fiable pero todo va a depender del uso que se le haya dado al coche y el que le vayas a dar tú mismo. Creo que los diesel dan más problemas porque compramos un diesel para darle un uso de como si fuesen gasolina.
Con el 530d, de 218 CV, del 2003, yo no tengo problemas, sólo uno de los faros que he tenido que cambiar hace un año y medio, y ahora el ACC que me da algo la lata de vez en cuando, y aún no sabemos el porqué, pero de motor, nada de nada, un consumo de carburante ridículo y prácticamente consumo 0 de aceite.

 

[Dan Titan]

+1. 530i (siempre que hayas descartado el M5, por supuesto).

 

[alferi]

el m5 descartado,no es que busque un tiro de coche si no un coche fiable,tengo dos crios,mis tiempos de disfrutar se han terminado!!:ar:

 

[suoki]

El 231cv lleva fap, las palomillas reforzadas y el filtro de recirculacion de gases de decantador, esto es parecido a tu modelo cuando era 163Cv o el 177Cv, mismo coche, pocos cambios y alguna mejora. Si haces pocos km o no te importa el consumo, pasate al 530 gasolina.

 

[alferi]

El 231cv lleva fap, las palomillas reforzadas y el filtro de recirculacion de gases de decantador, esto es parecido a tu modelo cuando era 163Cv o el 177Cv, mismo coche, pocos cambios y alguna mejora. Si haces pocos km o no te importa el consumo, pasate al 530 gasolina.

a mi personalmente el tiron de los d me encanta,creo que el 231 ronda los 500Nm,mas qe los i pero si son mas fiables habria que replantearme el tema.
gracias por vuestras respuestas.