530d 245 vs 530d 258
- Iniciador del tema Berki
- Fecha de inicio
Mismo motor en ambos, la diferencia es que el 258cv equipa el start/stop y con esto consiguen mejores consumos (relativos) y mejores emisiones (relativas). Lo de relativo, es porque los datos de consumo y emisiones, se tomán teniendo en cuenta, que el sistema start/stop, apaga el motor N veces y por lo tanto, durante ese tiempo 0 emisiones y 0 consumo.:-$, pero la realidad es bien distinta (Lo sé porque mi mujer tiene un X1 Xdrive con start/stop y llegar a los consumos homologados es una kimera ;-) ) y supongo que ObiWan estará de acuerdo conmigo 
Lo realmente interesante del Xdrive, es que de serie, te viene con Xdrive y cambio automático steptronic de 8v, y en el otro te costaría como opción casi 6000€ ;-)
y de paso, con una ligera reprogramación de la ECU, le sacan esos 13cv más, para que quede bien de cara a la galeria, pero como digo, mismo bloque motor en todo.:roll: y bueno, claro está, mejores prestaciones, que para eso tiene 13cv más
Lo realmente interesante del Xdrive, es que de serie, te viene con Xdrive y cambio automático steptronic de 8v, y en el otro te costaría como opción casi 6000€ ;-)
y de paso, con una ligera reprogramación de la ECU, le sacan esos 13cv más, para que quede bien de cara a la galeria, pero como digo, mismo bloque motor en todo.:roll: y bueno, claro está, mejores prestaciones, que para eso tiene 13cv más
Berki;10708613 dijo:
RadiK-Alfa
Clan Leader
Yo analizaría muy bien el uso que se va a dar el coche.
Como no soy un talibán de los 6 cilindros, ahora mismo lo que más me atrae de la SErie 5 es el nuevo 528i 245 cv y el 520d ED 184 cv (usando la razón)
528i 2.0 turbo 245 cv. Consumo medio: 7 litros. 0-100 km/h 6,2 s. 46.600 euros.
Y vale 6.000 euros menos que el 530d 258 cv. Haces más km que SEUR o no lo amortizas en tu vida, si además cuentas con los mayores costes de mantenimiento del 530d frente al 528i
Respecto al 530d 245 cv y 530d 258 cv es el mismo motor, pero con leves mejores y Start-Stop, como bien han dicho.
Como no soy un talibán de los 6 cilindros, ahora mismo lo que más me atrae de la SErie 5 es el nuevo 528i 245 cv y el 520d ED 184 cv (usando la razón)
528i 2.0 turbo 245 cv. Consumo medio: 7 litros. 0-100 km/h 6,2 s. 46.600 euros.
Y vale 6.000 euros menos que el 530d 258 cv. Haces más km que SEUR o no lo amortizas en tu vida, si además cuentas con los mayores costes de mantenimiento del 530d frente al 528i
Respecto al 530d 245 cv y 530d 258 cv es el mismo motor, pero con leves mejores y Start-Stop, como bien han dicho.
RadiK-Alfa
Clan Leader
Rain Man;10709407 dijo:
TEngo los datos de consumo y prestaciones. El equipamiento idéntico al resto.
528 i 245 cv: 46.600 euros Para mi es el serie 5 más competitivo.
528i XDrive Steptronic 245 cv: 51.800 euros.
525d 218 cv: 47.400 euros.
525d XDrive Steptronic: 52.400 euros.
520i 2.0 turbo 184 cv 42.200 euros, con lo que no es competitivo frente al 520d ED que cuesta 40.700 euros.
El 528i es un tiro.
0-100 km/h en 6,2 s
0-1000 m en 26,5 s (a 8 décimas del 535i).
Consumo en carretera: 5,7 l/100 km.
No me quiero ni imaginar el 2.0 turbo 245 cv en un SErie 3 berlina o coupe.
MARIANO LOPEZ RIVELO
Forista Senior
Buenos díasRadiK-Alfa;10709548 dijo:
El 535 ia consiguió 25,7 seg en el 0-1000 m.Con esa misma configuración es harto complicado que un 528i haga 26,5 seg (mas que nada por que el 530 d anuncia 6,3 seg en el 0-100 km/h y en la prueba de autopista hizo 27,1 seg en el 0-1000m).Con lo cual,a igualdad de transmision, el segundo y medio en el 0-1000 m entre el 535 i y el 528 i no hay quien se lo quite.Eso practicamente seguro (por que estamos comparando los datos oficiales del 528 i con los reales del 535 ia.La aceleración oficial del 535 i en el 0-1000 seguro que está sobre 25 seg).
Por otro lado,las prestaciones del 530 xd no difieren en nada de las del 530 d (si acaso posiblemente más lento el 530 xd).13 cv no creo que den ni para compensar el aumento de peso y rozamiento que provoca la tracción total.
Saludos
RadiK-Alfa
Clan Leader
MARIANO LOPEZ RIVELO;10711935 dijo:
Hola.
He mezclado dos cosas que voy a aclarar, ya que muchas veces hablo de memoria y cometo errores de décimas.
A los concesionarios les han pasado los datos de los nuevos motores.
DATOS OFICIALES PASADOS A LA RED BMW
528I 245 CV XDrive Steptronic: 0-100 km/h 6,5 s. 0-1000 m 26,6 s. Consumo medio: 7
535i 306 CV XDrive Steptronic: 0-100 km/h 5,8 s. 0-1000 m 25,6 s. Consumo medio: 8
535d 313 cv Steptronic: 0-100 km/h 5,5 s. 0-1000 m 24,5 s. Consumo medio: 5,4
525d 218 cv Sptetronic: 0-100 km/h 7 s. 0-1000 m 27,5 s. Consumo medio: 4,9
520d ED 184 cv. 0-100 km/h 8,2 s. 0-1000 m 28,8 s. Consumo medio: 4,5
En la circular no aparecen los datos del 530XDrive Steptronic, ni los datos del nuevo 525d XDrive Steptronic, ni los datos del 528i manual, ni los datos del nuevo 520i 184 cv.
DE INTERNET SAQUE LO SIGUIENTE.
528I 245 CV Manual. 0-100 km/h en 6,2 s
RadiK-Alfa
Clan Leader
xavi888;10712206 dijo:
528i XDrive Steptronic: 51.800 euros.
528i Manual: 46.600 euros.
Yo llevo 190.000 km con el 159 2.4 jtdm y tengo una hoja de cálculo de consumo desde el primero día. Llevo una media de 7,26 l/100 km en esos 190.000 km.
MARIANO LOPEZ RIVELO
Forista Senior
RadiK-Alfa;10711993 dijo:
Hola Radik
Tienes el consumo del 535 i manual y el del 535 ia?
Veo que han bajado mucho.Si el del 535 ia x drive es de 8,el del 535 ia estará entorno a 7,5?
saludos
RadiK-Alfa
Clan Leader
MARIANO LOPEZ RIVELO;10712932 dijo:
En la nota oficial sólo vienen los consumos del 535i Xdrive Steptronic.
Saludos.
Si, es un d. lleva llanta 339 de 18. Cambio automático 8 velocidades, cuero marrón oscuro, parktronics, navegador, asistente de aparcamiento, speed info, asientos deportivos con memoria y soporte lumbar, bluetooth, usb, control de voz.
Y mas cosas que no recuerdo.
Lo que hecho de menos es el equipo de Audio pero bueno irá algo aftermarket.
Y mas cosas que no recuerdo.
Lo que hecho de menos es el equipo de Audio pero bueno irá algo aftermarket.
RadiK-Alfa
Clan Leader
Berki;10715649 dijo:
Le tenían en stock???.
74000 con los extras y queda en algo menos de 59000, no recuerdo ahora si 58800 o así.
Por eso lo cogimos porque era un precio exageradísimo de bueno. Sino ibamos a ir a por el Mercedes.
La unica foto que le hice con el móvil
Es nuevo y era de stock. Estaba con plásticos y demás y la cera aún.
Ya contaré
Por eso lo cogimos porque era un precio exageradísimo de bueno. Sino ibamos a ir a por el Mercedes.
La unica foto que le hice con el móvil
Es nuevo y era de stock. Estaba con plásticos y demás y la cera aún.
Ya contaré
