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- 535i E34
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- 10 May 2016
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Buenos días gente! me presento por aquí, mi nombre es Jeremy y soy de Gran Canaria, me regristo en el foro por aclarar o recibir consejos y ayuda, mi mejor amigo ha adquirido un E34 con un M30B35, (APROVECHO PARA COMENTAR PROBLEMA) lo ha comprado sin culata montada, dicen que no supieron hacer la "puesta a punto" bien y así tal cual lo dejaron, en la cabeza de los pistones se puede ver una muesca, en la zona de las válvulas de escape, todas casi identicas en el mismo sitio de la cabeza del pistón.
Ayer empezamos con él, se lavo bien, y se comenzo a desmontar culata, vamos casi a ciegas ya que estos motores nunca lo hemos trabajado, agradecería enormemente consejos de montaje y desmontaje para hacer las cosas como manda la ley, ya que este motor al menos para mi se lo merece.
El coche cuenta con 280.xxx Km, fue matriculado en el 90' el 16 de enero importado de Alemania, lo adquirio por 800 euros así tal cual, llevaba 1 mes "empotrado" (el bajo toco una acera al sacarlo del taller) con el bajo delantero destrozado, cubierto de tierra etc.., tiene unas borbet de 9", interior en buen estado y es negro, os describo ya que aún no he pedido permiso para poder subir fotos de él.
Un saludo!!
Ayer empezamos con él, se lavo bien, y se comenzo a desmontar culata, vamos casi a ciegas ya que estos motores nunca lo hemos trabajado, agradecería enormemente consejos de montaje y desmontaje para hacer las cosas como manda la ley, ya que este motor al menos para mi se lo merece.
El coche cuenta con 280.xxx Km, fue matriculado en el 90' el 16 de enero importado de Alemania, lo adquirio por 800 euros así tal cual, llevaba 1 mes "empotrado" (el bajo toco una acera al sacarlo del taller) con el bajo delantero destrozado, cubierto de tierra etc.., tiene unas borbet de 9", interior en buen estado y es negro, os describo ya que aún no he pedido permiso para poder subir fotos de él.
Un saludo!!
. como te han comentado, en el subforo e34 te aclararán más dudas.
