535i E39
- Iniciador del tema FES
- Fecha de inicio
K
KUKI
Invitado
dani2 dijo:Mmmmm, uno de los jefes de mi padre lleva en renting un A8 4.0TDI de 275CV y gasta muuuucho menos de esos 17-18 litros de media en ciudad, te lo aseguro. Y es una mole de casi 2Tn y automático. Una mole como el Touareg 5.0TDI de 313CV con sus mas de 2.5Tn está también en consumos inferiores a esos 18litros en ciudad siempre y cuando no lo conduzcas como un dragster.
Y desde luego los motores mas "logicos" como el 3.0d de 218CV en el X5, el 320CDI de 224CV en el nuevo ML o el 3.0TDI de 225 en el Touareg(por poner ejemplos de Diesels modernos) no llegan a esas cifras a no ser que las busques descaradamente.
Lo que quiero decir es que tampoco me compares motores atapuerquenses Diesel con los actuales.....tiene poco/nada que ver. Y si no me equivoco, por la potencia juraría que hablas de dos Nissan Patrol de 4 cilindros sin turbo(84CV) y 2.8 6Cilindros Turbo(115CV) verdaderas "máquinas de beber y algo atapuerquenses ya en tecnología Diesel"......eso si....los 6cilindros suenan de vicioP)
Bueeeeeeenoooooo!! pues mi coche traga mas gasolina que yo cerveza en los tapeitos del viernes!!:xray: :xray: .Mañana mismo vendo el mio y me compro un calamar de esos!! je je je, ni de coña!!.
Evidentemente Dani, no podemos comparar los super TDI´s nuevos con un motor gasolina que ya tiene sus años y son unos pocos, esta claro que los primeros superan notablemente al segundo en rendimiento.
Seria lo mismo que compararlo con el motor 4.6 del X5, seguro que este tambien gasta mucho menos y rinde mas, pero... es mas moderno.
A lo mejor es verdad que soy demasiado optimista como dice Felix, pero aun asi veo que el 407 cabrio que se ha comprado un amigo con un motor de 150 cv creo, le hace un consumo de 11 y hasta 12 ltrs/100, conducimos mas o menos igual y aqui no hay muchas carreteras donde elegir, entonces... es ser demasiado optimista decir que con poco menos del doble de potencia del peugeot, el BMW se trague 6 ltrs mas a los 100? y el peugeot acaba de salir del horno ehh!!.
En cuanto a los 4x4 Dani, el de 115cv es o mejor dicho era, revento el motor hace poco por el tema del aceite dentro del turbo, un patrol 2.8 6l, el otro es un montero 2.3 turbo de 84cv con 179.000 km.
Saludos.
Bmw
Si aquí a nadie le falta razón.
Yo no me quejo, pues he comprobado que, si hace falta, puedo moverme en menos de 10 l/100 km, pero claro, eso implica no disfrutar de los 258 CV con la frecuencia que, al menos ahora que es nuevo, me pide el cuerpo.
El tema es que, si bien pica siempre pasar por caja (también me picaba con el 330d cuando veía que de nuevo llenaba con menos de 6000 pts y cuando lo vendí pasaba de los 50 euros), el delicioso funcionamiento del 6L de gasofa compensa todas las penalidades.
Pero yo me reía de cómo somos, de cómo podemos darle la vuelta a todo para sentirnos mejor.
Porque objetivamente, cuando oyes hablar de consumos en los posts de calamareros hablan de cifras de 6 y 7 litros y de no más de 11 litros a saco en los casos más desfavorables (535d), es mucho menos que lo que gastan los gasolinas, pero resulta que si tienes uno y te gusta cómo va, lo justificas fácilmente con un "si no gasta tanto, SÓLO 18 en ciudad"....que es una barbaridad al lado de un 320d, por ejemplo.
El caso de KUKI me ha hecho sonreír por lo extremo del tema, pero yo estoy haciendo excatamente lo mismo, diciendo que qué consumo más ajustado tiene mi coche que en el fondo, ¡qué coj*nes!, sé que lo habitual será moverme en el entorno de los 10-11l con facilidad para pasar a 14-15, cuando con un 530d iba a estar habitualmente entre 7-8, con máximos de 9-10...
....pero claro, ya no sonaría a música celestial, ni podría hacer subidas eternas de régimen desde 2000 a casi 7000 rpm, ni disfrutaría del adictivo SMG....
Todo tiene un precio.
Si aquí a nadie le falta razón.
Yo no me quejo, pues he comprobado que, si hace falta, puedo moverme en menos de 10 l/100 km, pero claro, eso implica no disfrutar de los 258 CV con la frecuencia que, al menos ahora que es nuevo, me pide el cuerpo.
El tema es que, si bien pica siempre pasar por caja (también me picaba con el 330d cuando veía que de nuevo llenaba con menos de 6000 pts y cuando lo vendí pasaba de los 50 euros), el delicioso funcionamiento del 6L de gasofa compensa todas las penalidades.
Pero yo me reía de cómo somos, de cómo podemos darle la vuelta a todo para sentirnos mejor.
Porque objetivamente, cuando oyes hablar de consumos en los posts de calamareros hablan de cifras de 6 y 7 litros y de no más de 11 litros a saco en los casos más desfavorables (535d), es mucho menos que lo que gastan los gasolinas, pero resulta que si tienes uno y te gusta cómo va, lo justificas fácilmente con un "si no gasta tanto, SÓLO 18 en ciudad"....que es una barbaridad al lado de un 320d, por ejemplo.
El caso de KUKI me ha hecho sonreír por lo extremo del tema, pero yo estoy haciendo excatamente lo mismo, diciendo que qué consumo más ajustado tiene mi coche que en el fondo, ¡qué coj*nes!, sé que lo habitual será moverme en el entorno de los 10-11l con facilidad para pasar a 14-15, cuando con un 530d iba a estar habitualmente entre 7-8, con máximos de 9-10...
....pero claro, ya no sonaría a música celestial, ni podría hacer subidas eternas de régimen desde 2000 a casi 7000 rpm, ni disfrutaría del adictivo SMG....
Todo tiene un precio.
Pues yo, si quiero ahorrar en los repostajes me monto en metro 
.
Hago al coche alrededor de 25.000 km al año. Haciendo cuentas, entre gastar 9 litros y gastar 13, la diferencia son unos 1000 euros anuales.
Si supongo unos 8 años de vida al coche, al final son 8000 euros por llevar el coche que me apetece.
Me compensa.
.Hago al coche alrededor de 25.000 km al año. Haciendo cuentas, entre gastar 9 litros y gastar 13, la diferencia son unos 1000 euros anuales.
Si supongo unos 8 años de vida al coche, al final son 8000 euros por llevar el coche que me apetece.
Me compensa.
J
Joe vespino
Invitado
KUKI dijo:Vamos a entendernos Felix:
No he dicho lo tipico de "Mi coche no gasta nada oiga, es un mechero", en absoluto, mas que nada por que despues de decir eso inmediatamente a la otra persona con la que hablabas le entra la risa tonta y se acaba la conversación quedando uno como un completo Iluso y tonto del c***.
Lo que yo quiero decir es el consumo respecto a la potencia del motor, dime si un motor de gasolina del año 97, de 150 o 200 Hp, no gasta en ciudad 17 lt/100? pues los v8 BMW se aproximan mas a los 300 que a los 200 y pueden gastar a lo mucho 2l mas.
Y luego esta lo que creo que decia GUS, cualquier 4x4 gasta lo mismo o mas aunque lo que queme se llame gasoil y eso lo tengo contrastado ya que en casa hay un par de ellos que gastan lo que el mio de gasolina y con 84 y 115 cv respectivamente que no 286!, y no coincidimos el mismo dia al respotar por que lo hacemos en gasolineras distintas.
Y ya entrando en mi caso particular, a nivel económico, me sale mas rentable aqui llenar el deposito de gasolina con un consumo de 18l/100 cada semana que a muchos usuarios peninsulares llenar el suyo de gasoil( o tinta segun se mire
Saludos.
Pd.-Aunque el 75% de los desplazamientos que realizo en el dia lo haga a lomos de una vespa pk75xl del `84 que no se como andara de consumos pero con 3 eurillos de gasolina y un botecito de aceite de 80cts, no me pide de beber hasta los 9 o 10 dias despues y me lleva y me trae de los mismos sitios que el BMW:weedman: :weedman: :weedman: , vespita power!!!!
Holas, tampoco te falta razón, esos consumos no me parecen disparatados, yo tuve un Audi 80 avant 2.6e (V6) que era un gran coche pero el motor era un caldero, muy suave y tal y cual pero en ciudad se acercaba a esos consumos del tuyo y en carretera/autovia era imposible bajar de 12 litros en conducción ligera y de 11 en conducción relajada, y luego no corría mucho mas que un TDI 110 ](*,)
Similar threads
