7º GP - Blackwood GP [16-03-2011] XII COPA BMWFAQ

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7º GP XII COPA BMWFAQ CLUB de Live For Speed

Fecha : 16 de Marzo 2011

Clasificación : 22:15

Carrera: 22:30

Circuito: Blackwood GP (BL1)

Distancia: 3,3 km


Coches : RAC - FZ5 - LX6
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WR RAC: 1:19.68 - Descargar repetición del WR
WR FZ5: 1:19.16 - Descargar repetición del WR
WR LX6: 1:19.22 - Descargar repetición del WR

Vueltas : 40 vueltas

Parada obligatoria : No

 

Me pido LX6.

 

Yo creo que también, aunque me mola mucho el FZ...!!

 

No es que me cambie de opinión de coger el LX6 pero acabo de editar el Post porque el WR del FZ esta por debajo del WR del LX6.

 

Yo creo que el FZ es algo mas "suave" que el LX6, no??

 

De momento Korvec y unos cuantos de "los de siempre andan con el LX...Espero no equivocarme con la elección en esta carrera. Un saludo.

 

El LX es más divertido.

Yo di unas vueltas con un set de grid, de un tal Nikki, no parece ir mal de todo. Pero no os fiéis que yo de sets no tengo ni zorra. Y como soy un burro pilotando pues a veces no sé si el set es bueno o un cagarro

 

Pues a mi me apetece dar unas vueltas con el FZ, hace mucho que no lo cato... Por fin un coche en condiciones!

 

En la recta ... es brutal la diferencia de aceleración.

Los FZ pasan por encima de los LX aplastándolos como cucharachas.

 

¿Entonces? ¿Tenemos algo que hacer con el LX?

 

Apretar los dientes en la frenada :weedman:

 

Y el culo. Acuérdate del culo, también hay que apretar las nalgas para que no entren indeseables :mus-

 

:whip:

 

Wirres acuerdate también de llevar un buén cinturón. Que la semana te dieron sin bajarte los pantalones. Igual esta intentan bajartelos!!:weedman::flip:

 

Hoy me dieron a mi, eso que hice fuerza pero me penetraron igualmente. Voy a tener que hacer flexiones con las cachas para que no vuelva a ocurrir
¿Y después decís que en HPR somos maricas? ¡Ja! ¡En menuda caravana gay que me metí!

Me lo pasé de maravilla en carrera, me pasé media carrera partiéndome de risa con la pesca

 

Es lo que mola de estas carreritas... Piques sanos y buen rollo!!

Yo hoy me he aburrido un poco, el único aliciente era no salirme de pista porque tenía a Duke al acecho... Lo he mantenido a cierta distancia pero en las últimas dos vueltas he intentado hacer PB y casi me la pego :weedman:

 

He rodado en la spain un rato y he sacado un pb de 1.20.34 y un avg de 1.21.01

 

Jodeeer, muy buena

 

¿Y no vas a correr en cuarta entonces?
:fs:

 

Eso espero

 

Jejeje...mea culpa. Después de una escapada por la hierva me enganche al culete de Chamadyco (mmmmm :butthead: ) en la recta pero cuando veo que el frena, yo freno a saco pero ya era tarde. Hicimos trenecito

Como Chamadyco hablo por el TS de clavar los frenos y yo no clavo ni pasando el pedal por el suelo creo que llevaba los frenos un poco flojos.

 

Ahora que me fijo mi resultado tachado no es el mas bajo. El del gp4 tiene 23 puntos mientras que el tachado tiene 26. No son muchos puntos pero suficientes para adelantar a Duke



Edit: Me he fijado mejor y los puntos estan bien. Solo esta mal el color del cuadro.

 

Gracias por el cuadro Scoundrel! Es un poco coñazo ir tachando cada semana el más bajo no? Porque cambia constantemente... No obstante, es la única manera de ver la posición real semana a semana...

Apokaaaa!! Métele caña que la tercera plaza de esta copa se va a vender cara!!!!

Por cierto Scoundrel, con qué set has hecho el AVG?

 

El excel/clasifiación se lo ha currado Eneko yo me limito ha sacar la imagen y como mucho actualizarla algun dia que no lo hace el(normalmente lo hace eneko).

Y el avg es con el set de Setupgrid y con el piloto a la derecha.

 

El cuadro lo actualizé yo anoche ...
:yawinkle

Perdón por la confusión del cuadrito. El cálculo lo hace automático ... pero el cambio de color y demás, si que lo tengo que hacer a manubrio.

Sería mejor que lo hiciera automático ... pero vamos, que tampoco es para tanto.


Yo ayer llevaba el piloto a la derecha, porque vi a Azpiazu y a los "guenos" así. Pero luego, como comentabais que no ... pues lo cambié.
:-s

 

Yo sigo sin ver, al menos en este coche, diferencias entre llevar el piloto a un lado u otro.

 

Incluí a Duke entre los actualizadores del Excel porque me negué ha hacer lo de quitar el peor resultado. De momento solo el color es a manubrio (en el Excel se puede automatizar pero en el Google Docs no), pero veras cuando se tengan que eliminar los dos peores resultados.

 

Bueno, si lo hacemos como comenté en otro hilo (No recuerdo dónde) No debería ser problema. La cuestión es eliminar 1 resultado cada 9 carreras, con lo cual... Hasta la novena no debería empezar a funcionar el sistema automático de eliminar el peor resultado. Cuando lleváramos 18 carreras se aplicaría el segundo, que aunque sea manual, como es la última carrera (Y en principio no habrán copas más largas), no tiene por qué hacerse cada semana, por lo que no lo veo muy engorroso si sólo somos 10 o 12 corredores, ¿Cómo lo veis? A mi me parece lo más justo 1 descarte cada 9 carreras... Suficiente por posibles caidas de línea y/o problemas varios pero a la vez tampoco fastidia en exceso a los que corren todas las semanas contra los que corren la mitad y ganan siempre :yawinkle (es un ejemplo exagerado, pero con el nuevo sistema de puntuación, si QTPTN o Real corren la mitad de carreras y hay descartes cada 5, nos FULMINAN sin piedad )

P.D. Gracias por el curro Enekinho :drinkers

 

Jajaja, Eneko, no pasa nada, Chamadyco venía lubricado y no me hizo daño ;-)

Si os da mucho rollo no hagáis ningún descarte. Al final hacéis a mano los que tengáis que hacer, uno, dos, tres, los que sean.

Tengo que buscar chinchetas virtuales para echarle a QTPTN, a Real y a alguno más. Después ganaré una carrera y ya podréis descartar las otras diecisiete :roll: :mus-