997 Carrera - BMW M3 E46

[jangel]

un poquito de por favo


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...............y compraros un casio

 

[AMERICANO-M3]

Marc me ha comentado que no le convence y que se compra un
M manual

:supz:

 

[maxwarmer]

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en casi todas las revistas..///M3 e46; 5,4 sec.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,///M3 e36; 5,5 sec.
...................................911 Carrera ; 5,4 sec.
o sea que....................:mus- \\/

Vale vale, ya me parecia a mi que en este dato se habian colado.

Merci por las aclaraciones.

salu2

 

[twenty]

Mirar esto.

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/36317

Comparando conceptos iguales.

 

[Gus]

Interesantisimo, twenty: can-ne de M roadster en el slalom sobre 18 m. ;-)

Por qué? Porque tampoco hay condicionante ninguno en el Z, lo que permite por ejemplo buscar una menor altura, y un más bajo centro de gravedad en consecuencia (muy determinante...trascendente, en este tipo de prueba): le haces eso a un M3 y ya no lo sería... dejaría de pasar los miles de badenes de las carreteras con esa insultante facilidad, por ejemplo; no sería tan sencillo subir y bajar de él para cualquier talla y y ani hablemos de otros aspectos "mundanos" que le convierten en la referencia entre lo sdeportivos "utiles" ... ;-)

O sea, que en los aspectos donde el 911 saca ventaja, hay un BMW que como minimo iguala si no lo supera sus cifras: el M roadster, en este caso. Ventajas de poder elegir ;-)

 

[twenty]

Interesantisimo, twenty: can-ne de M roadster en el slalom sobre 18 m. ;-)

Por qué? Porque tampoco hay condicionante ninguno en el Z, lo que permite por ejemplo buscar una menor altura, y un más bajo centro de gravedad en consecuencia (muy determinante...trascendente, en este tipo de prueba): le haces eso a un M3 y ya no lo sería... dejaría de pasar los miles de badenes de las carreteras con esa insultante facilidad, por ejemplo; no sería tan sencillo subir y bajar de él para cualquier talla y y ani hablemos de otros aspectos "mundanos" que le convierten en la referencia entre lo sdeportivos "utiles" ... ;-)

O sea, que en los aspectos donde el 911 saca ventaja, hay un BMW que como minimo iguala si no lo supera sus cifras: el M roadster, en este caso. Ventajas de poder elegir ;-)

Y teniendo en cuenta, que el Z3M lleva la parte ciclo de un E30 y el 911 es de ultima generacion......me gustaria ver el Z3 con un conjunto de suspensiones mas elaboradas....

 

[D@MLOW]

Algun dia tendre yo tb un M3 .. algun dia... consolarme que me tengo que conformar con mi tractorcillo.... buaaaa buaaaa bua.....

No se si el porchr hara la vuelta e 2 segundo menos, o el eslalon en 1 ...pero... mi sueño es un m3.. darme animos anda.......

 

[Alfonso Mateo]

Tienes un coche nuevo y ya piensas en cambiarlo?? Pues que carallo haces bien!! Disfruta tu coche un tiempo y luego de cabeza a por el M!! Los hay más rápidos, más lujosos, más caros, más Porchssssss etc... pero el M como lo llama el director de la revista Automovil es "EL COCHE"!!

 

[J0RDI]

Tienes un coche nuevo y ya piensas en cambiarlo?? Pues que carallo haces bien!! Disfruta tu coche un tiempo y luego de cabeza a por el M!! Los hay más rápidos, más lujosos, más caros, más Porchssssss etc... pero el M como lo llama el director de la revista Automovil es "EL COCHE"!!

No Alfonso, que TODAS las revistas son una mierda hombre.
No tienen ni p*ta idea, porque siempre dicen que el M es el mejor, y claro, a segun quien le toca tanto las narices, que nada mejor que decir semejante memez.

 

[KM-0]

demomento he probado todas las series de m3, de
e36 a e46 y la que mas me ha hecho disfrutar

a sigo el e36 286cv. sera el de menos cavallos , pero esa sensacion, cuando no actua ningun antiderrapaje

es lo mejor. y unos adelantos sin reducir por autovia y carretera. claro que el acabado del coche no es comparable

pero si se volviese a hacer ese coche seguro que me compraba uno

 

[KM-0]

demomento he probado todas las series de m3, de
e36 a e46 y la que mas me ha hecho disfrutar

a sigo el e36 286cv. sera el de menos cavallos , pero esa sensacion, cuando no actua ningun antiderrapaje

es lo mejor. y unos adelantos sin reducir por autovia y carretera. claro que el acabado del coche no es comparable

pero si se volviese a hacer ese coche seguro que me compraba uno

 

[Gus]

demomento he probado todas las series de m3, de
e36 a e46 y la que mas me ha hecho disfrutar

a sigo el e36 286cv. sera el de menos cavallos , pero esa sensacion, cuando no actua ningun antiderrapaje

es lo mejor. y unos adelantos sin reducir por autovia y carretera. claro que el acabado del coche no es comparable

pero si se volviese a hacer ese coche seguro que me compraba uno

Cierto, impresionante y rabioso el rendimiento de los primeros 286 Cv; si te fijas en el post de pruebas, l aunidad probada apenas es más lenta que un E46 ;-)