999999 KM Fallo Batería... REPARADO

Hola

Malas tardes...

Me he quedado sin batería en el coche por culpa del portón trasero ](*,), que no estaba bien cerrado y se había quedado la luz encendida, y claro, con el tiempo como está, pues no me he enterado hasta hoy (dia cojonudo para ir con el descapotable...).

Al poner la batería cargada me han aparecido en el cuadro 999999 km un punto rojo a la derecha y los intervalos de servicio se han reseteado...

Ahora tengo un coche con casi 1.000.000 de Km y no sé como (sin pasar por la BMW) cambiar los km al coche...

¿ Sugerencias ?

 

No seran esos los km reales del coche?, es broma, espero que alguien sepa algo del tema. saludos

 

¿Y si vuelves a desconectar tu la bateria, esperar unos minutos y vuelves a conectarla?

 

Me ha comentado un amigo que se dedica al tema de las radios y esas cosas de los coches, que estos coches llevan una pila en el cuadro de mandos, que si dicha pila está jodida y encima se ha descargado la batería del coche el cuadro se desprograma.

No se que hay de cierto en ello, pero vamos, me veo en la BMW con un bote de vaselina :moon:...

 

Jod*r vaya tela!!!, de verdad que puede pasar esto, solo falta que salga Caroline y te diga que andes hacia la luz, al más puro estilo poltergeist???
El asunto es que si le haces un kilómetro más tienes un kilometro cero no? Coche de reestreno...

 

A mi me paso lo mismo en mi anterior Z. Maletero mal cerrado y bateria muerta...

Llame al tipo de la Mutua, vino con le cargador ese de mano para arrancar y listo!! Eso si, los kilometros no me cambiaron.

 

Nada, continua en sus 999.999 km

 

Nada, me he dado una vuelta de 20 km y el parcial si sube, el otro no...

 

Jod*r...
A ver si alguien puede dar algo de luz, que no mola que el Z con más kilómetros sea un roadster...

 

A mi tambien se me fue una vez la bateria por lo del maletero, le puse una nueva y lo unico que se me desprogramo fue la radio.

 

mmmm no desviemos el tema Roadster / Cupé, que tienes todas las de perder...

Estoy viendo que hay que pasar por el aro...

 

He puesto esto en Google:
z3 999999 kilometers dashboard error
y en la primera web:
http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&q=z3%20999999%20kilometers%20dashboard%20error&source=web&cd=1&ved=0CBwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.enigmatool.com%2Fi%2FENIGMA_list.pdf&ei=sv-qTq-rEMea-ganyrHUDw&usg=AFQjCNFY4FkpwhgeflUNzlAeeQ_KH7kWMA&cad=rja
Dicen que al parecer en los VAG...
A3/A4/A6/TT 07/2001- M73
(with checksum)
OBD2 READ, WRITE EEP via DIAG FUNCTION
Can repair when shows 999999KM VIA Diag
también pasa...

 

Y en bimmers, dicen que a los e39, les sucede...
E39 odometer reads 999999 after new battery and alternator? - Page 2 - Bimmerforums - The Ultimate BMW Forum

 

Mirando parece que aqui puede existir solución:
1997 E39 540i, odometer problem. - BMW Forum|Bimmerforums.co.uk|No1 forum for BMWs|BMW Forums|BMW Tuning

=>
Total odometer reading
Display of the total distance covered is a component part of the LC display. The current mileage is indicated on the display as of terminal R "ON". At terminal R "OFF" the mileage can be displayed by pressing the trip odometer reset button for approx. 25 seconds after the button has been released. The unit of distance (km/miles) dependent on the coded country-specific version is displayed between the total odometer and the trip odometer. The total distance is made available in the form of a telegram on the body bus (K-bus) .

The total distance is stored in the instrument cluster and in the light check module (LCM ). "999999" is displayed as the total distance if the instrument cluster cannot read the total distance and it cannot be determined by way of the light check module (LCM ).

 

Lo que no encuentre el amigo Castanya no lo encuentra nadie...doy fe!

 

Menuda movida, lo de la pila en el marcador tiene sentido, que al quedarte sin bateria y la pila estar gastada, te haya perdido todo... Creo que tiene mala solución, ir con la vaselina a la bmw y aprovecha para que ten pongan los kilometros que quieras. 10.000 por ejemplo, jajajaj

 

Ya será menos, hombre!!!

Yo siempre habia creido que la información como los kilómetros se guardaba "duplicada o triplicada", en diferentes "registros" del vehículo... por eso me inclino a pensar que es un fallo del último elemento es decir el cuentakilómetros...
Ya dirás si los pasos dan fruto...

 

hasta donde yo se los km van en el modulo de luces,centralita y llave.

 

..j*der que faena. Yo tambien pense en hacer un km y estrenar coche.

Puede servir de algo hacer el test del cuadro? Meter la llave, girarla hasta la primera posicion, pulsar el boton del cuadro (el que pone a cero el parcial), y con él aapretado poner el contacto. Con eso se chequea todo el cuadro, enciende los testigos y mueve las agujas. Que conste que no tengo ni idea si sirve para algo, pero por probar...

 

Ostras! Nunca había oído nada de esto. Espero que tenga fácil solución.
Suerte! ;-)

 

Hola.

Todo continua igual... ya he comprado la vaselina.
El miércoles me acercaré a la BMW y os contaré, pero si un trozo de tela denominado "deflector de viento" cuesta 251 €...

 

En los z3 y en todos los e36 los km solo los guarda el cuadro, de hay que sea tan facil afeitarlos. Si quieres cuando valla a lo del defelctor me llevo el carsoft y le pasamos la diagnosis al coche, creo que con carsoft 6.5 puedes corregir los km.

 

¿ Se puede hacer eso con el carsoft ? hace tiempo que me quiero comprar una maquinita para conectar al coche y ver las cosas, pero el carsoft creo que es de lo más elemental y está muy limitado. Ayer vi algo de INPA / EDIABAS pero la verdad que ando un poco perdido con ese tema...

 

Nunca he corregido km pero creo que si se puede, mirare a ver si es posible. Siempre lo uso para los airbag.

 

Pues va a ser la esperanza, de Jose... en cualquier caso, puedes preguntar antes de ejecutar, no??? Lo que quiero decir es que si te van a soplar un pastizal por corregir los Km, y en lugar de eso te puedes comprar el "cablecillo", pues casi que aproveches no?

 

Ya tengo el plan urdido...

Primero iré al taller que suelo llevar los otros coches de la casa ya que tengo que ver si los faros están alineados ( el día 3 tengo la ITV). Le comentaré el tema y si me da solución listo. Si no puede hacer nada iré a la BMW y preguntaré el precio, ya que no creo que sea una cosa rara ni tengan que cambiar piezas...

Si veo que es mucho dinero en la BMW me puedo esperar al Capitan Jaq, pero creo que al final con el tiempo tendré que comprar una máquina, pero no se cual comprar...

 

Espero que encuentres la solución pronto y sea lo más económica posible.

En relación con lo del maletero, a mi en el mío que es el mismo que el tuyo, le tuve que quitar la luz del maletero, la bombilla, porque me reventaba el fusible y me quedaba sin luz interior y sin la del maletero, así por lo menos tengo luz dentro.

Si el problema es del cuadro, te digo más o menos lo que vale, a mi me falló hará unos meses, venía de una avería en del aforador, el cuadro me volvió a fallar en el combustible, sólo una vez desde aquella, y fui a la BMW y me dijeron que el cuadro fallaba y que había que cambiarlo, el cuadro valía sobre 600 €, más el IVA y la mano de obra, me ponía en 800 casi, yo les dije que iba a esperar a ver si pasaba otra vez...jajajaja, la verdad es que hasta la actualidad no he tenido ningún problema y espero no tenerlo.

 

Me da la risa sólo de pensarlo...[:>pray

Mañana voy al taller de toda la vida... esperemos que sea una tontuna, pero vamos si los fallos son esporádicos ya sabemos que es lo que es...

 

Hombre por 800€ te vendo yo mi cuadro y mi alma si hace falta!! Ya pondre una cartulina en el mio para tapar el hueco!!

 

Si es por el tema de que se pira la bateria de apoyo del cuadro quiza cambiando la bateria vuelva a funcionar. Los Kms del coche se almacenan en el cuadro y en la centralita por lo que si cambias uno u otro siempre te podra los kms mas altos de entre estos dos.
Mira a ver si con unos de desguace de un e36 te vale pero NO se si son compatibles...