Duda A que momento le llamais "quedarse pequeña la moto"

He leido 30€/dia?

 

Si. Eso vale entrar a rodar. Si quieres el seguro son 15 euros mas. Que creo q merece la pena; ya que la seguridad social no cubre los gastos medicos que se produzcan en circuitos.

 

Ufff... aún así está genial ese precio eh!!!!!

Aquí en el Jarama es una pasta.

 

Cuanto vale en jarama?

 

Ahora no se como andará... Pero hace 1 año que estuve con un colega, el dia 200€ con seguro 1 conductor, 1 moto. Si son 2 conductores y 1 moto... 300 napos!!!!!

 

Joooder que pasada! Ya podian poner ellos la moto al menos! Por muy superior que sea el circuito me parece exagerado. Para que te hagas una idea; aqui los cursos que se dan de un dia; con varias tandas; grabacion on board y tal rondan los 100 euros. Y por 10 euros comes y todo con ellos...

 

depende con que organizador.
@Jorni y yo entre otros vamos mucho con MANUVI y rodar sin curso son 100+20 de seguro 6 tandas.

Salu2

 

Ya Sukkez, pero aún así fijate... son 120€ 6 tandas... ¿de cuanto tiempo? 20min. Lo otro son 30€ el dia entero...

P.d: A que hira cierra el taller que me dijistes tio? No pude llamar el sábado... Para llamar ahora en un pliqui!!

 

Créeme que no esta mal 120. antes mucho más caro.

En el fk1 será todo el día pero no creo que puedas salir cuando do te de la gana habrá horarios tb imagino. y fk1 no es.comparable a.otros.circuitos grandes. y menos.con Madrid por desgracia...

7:30 - 8 con suerte.

Salu2

 

Esta muy bien de precio 110 comida y con onboard no lo tienes en otro circuito y menos.grande, grande yo creo, esta muy
muy bien la verdad.

Salu2

 

A que te refieres con que no se podra salir cuando quieras? Yo cuando fui a verles rodar se salian de pista cuando querian y tal. Luego entraron un par de coches y ya las motos se fueron.

 

Se referira a salir del circuito por ejemplo para comer... Y volver despues!

Sukkez voy a probar... Gracias!!

 

Evidentemente no son comparables FK1 y Jarama, el FK1 es un circuito de karts grande. Respecto al tema horarios depende de lo que tengan ese día en el circuito, si solo hay motos entras y sales cuando quieres tantas veces como quieras, si hay karts o coches se hacen turnos de 20 minutos o media hora.

 

Creo q si se puede. Por lo q vi es muy familiar; alli esta el dueño y su mujer; y el hijo que corre en el cev. Todos se conocian y tenia pinta de buen ambiente.

 

rodar despues de los coches? o entre tandas de coches?
si es asi, yo no voy.
me niego a hace rtandas donde han dejado mierda en la pista coches,karts camiones o tractores...pista limpia.

ahora que si limpian la pista, me callo la boquita y entro ejejejje

 

En kotarr el dia que hay motos no hay coches es mas corren antes si coinciden en el mismo finde para que la pista este limpia ( menda sabe bien como queda una pista despues de rodada de coches y ni te cuento si ya hay traseras haciendo el mono)

en los arcos igual, no coinciden jamas coches y motos el mismo dia ( al menos hasta donde yo se ni lo vi nunca ni jamas coincidio).

 

Tú si que sabes... Traseras a fuegooo!!!!!!!!

 

Pues no lo había pensado la verdad... pero tienes mucha razón. Yo el día que estuve compartí pista con karts y la pista estaba como la patena, pero claro, los karts no ensucian nada.
Desconozco si se puede dar esa circunstancia, lo que tengo claro es que si organizamos algo allí, a pocos que seamos la pista seria en exclusiva para nosotros.

 

Eso iba a decir. Yo cuando fui rodaban 2 o 3 motos y luego 2 coches. No tienen una afluencia como un gran circuito. Por cierto que tal el asfalto!?de agarre digo. Hoy me he fijado en el asfalto anti-ruido que ahora ponen en las calles del centro; ese que es muy negro...es increible lo que agarra!!!

 

El asfalto esta bien y tiene un buen agarre. Para que nos entendamos, yo diría que es como el de una carretera media, pero de las que están limpias. He visto algunas carreteras con mejor agarre y cientos con peor agarre (normalmente por suciedad).
No hay que preocuparse demasiado por esto, lo bueno de los circuitos es que no hay sorpresas, sabes lo que hay en cada curva. Esa es la principal ventaja de los circuitos, y no el que tengan mas o menos agarre.

 

Yo esque estoy un poco emparanollado con el agarre jeje