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A4 no, Passat tampoco....y el Alfa 159, tampoco puede...

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gus, 28 Oct 2005.

  1. Gus

    Gus Tali-bahn Coordinador Miembro del Club

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    Juer "ni siquiera" el estupendo JTS de Alfa hace sombra al 320i :rock:

    Comparativa de Autobild 159JTS 160 CV - BMW 320i 150 CV: ni frenando, ni acelerando, ni recuperando...ni mucho menos en consumo , y eso con inyección directa, tambien y gasolina "alemana" :drinkers

    Eso si, el 159 vuelve a dejar a los FSI 150 CV de VAG (ya lo hizo el 156) muy muy lejos...

    Testwerte
    Frenada desde 100 kms/h frio/calientes
    Bremsen kalt/warm aus 100 km/h
    Alfa 37,5/38,4 m
    BMW 35,9/35,9 m

    Aceleración 0-50/0-100 kms/h
    Beschleunigung 0-50/0-100 km/h
    Alfa 3,3/10,4 s
    BMW 2,9/9,5 s

    Recuperaciones
    Elastizität 60-100/80-120 km/h
    Alfa 10,0/15,4 s
    BMW 9,5/16,4 s

    Consumo minimo/maximo/medio
    Verbrauch min./max./gesamt
    Alfa 6,7/14,0/9,6 l/100 km
    BMW 6,1/11,2/8,1 l/100 km

    Autonomia
    Reichweite
    Alfa 730 km
    BMW 780 km

    Sonoridad a 50/100/130 km/h
    Alfa 58/65/69 dB (A)
    BMW 60/67/70 dB (A)

    Reparto de pesos
    Gewichtsverteilung vorn/hinten
    61/39 %
    49/51 %

    Peso/carga máxima
    Leergewicht/Zuladung1585/415 kg1450/390 kg
     
  2. Gus

    Gus Tali-bahn Coordinador Miembro del Club

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  3. EÄRENDIL

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    es más ruidoso el BMW...:weedman:
     
  4. Kynkos

    Kynkos Forista Senior

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    juer, pues en la megacomparativa diesel de hace una o dos semanas, el 159 les daba pa'l pelo a todos en todas las materias relativas al comportamiento.
    Hay que ver lo que cambia las cosas el tipo de carburante... :)
     
  5. AlexV6

    AlexV6 Forista

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    Ese es el valvetronic de 4 cilindros, no? Un gran motor.

    Alguien dijo el otro día que el valvetronic andaba igual que el FSI. Vemos que no, y por mucho, y que VAG vuelve a cagarla al hacer un atmosférico medio.

    El Alfa más o menos lo que se esperaba, no va a ser, desgraciadamente, un coche excesivamente prestacional con los números en la mano con respecto a la competecia, por culpa de su elevado peso. Pero cuando empiezan las curvas :icon_madu
     
  6. Pepe320d

    Pepe320d Forista Legendario

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    pues sera solo por el motor... me monte en uno hace poco y cerrar la puerta fue notar un hermetismo total 8-[ q no note nunca en el e46
     
  7. Jimi Hendrix

    Jimi Hendrix Guest

    Yo he llevado ese 2.0i en el Serie 1 y me pareció la cosa más sosa q ha parido madre, donde esté el 2.0d......
     
  8. [IñakI]

    [IñakI] Forista Senior

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    Buen carro el 2 litros gasofilla.
     
  9. ///M & NSX-R

    ///M & NSX-R Guest

    como siempre digo y no me cansare de decirlo --> VIVA BMW


    :wav: BMW 4 LIFE :wav:

    enga gente un saludo
     
  10. EÄRENDIL

    EÄRENDIL Forista Legendario

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    Comentábais algo de esto de aceleraciones de 0-140?



    :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon: sí sí..impresionantes las cifras....vamos, q me descojono...:moon: