Fotos AC Schnitzer BMW X3 G45

Gus

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Pues queda chulo. Llanta 22" y 450 Cv/ 650Nm para el B58... suspensión rebajada (20 mm)
Sophistograu Brillanteffekt Metallic

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blaki

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Siempre me gustaron mucho las preparaciones de esta gente, lo que siempre he dicho es que el nombre de la empresa lo encuentro muy alemán para una marca americana
 
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Gus

Tali-bahn
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Pero si es alemana (Aquisgrán)

A mi, sobre todo cuando se dejan de experimentar con colorines, también me parecen discretos.
 
Última edición:

alcubo

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Mola, si, dentro del toque macarra es relativamente discreto. Puestos a esa combinación, me gustan más las llantas en "gun metal" de las dos primeras fotos que en "color llanta" de las últimas.

El color exterior, menos el rimbombante nombre, es precioso. :LOL:
 
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Nanouk

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Pues es una maravilla, la verdad.

El color una pasada. Es más, habría que ver cómo se comporta ese color a plena luz del sol... Igual deslumbra como un espejo y no sé si eso es oportuno para otros conductores.
 
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GTI

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Buen trabajo han hecho. Pones un X3 peladete al lado, y parece otro coche jijiji
 
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Ibi-TDI

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Hay algo de coche en tanta edición de foto.

Quitando las llantas, pues ni tan mal.
 
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blaki

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Pero si es alemana (Aquisgrán)

A mi, sobre todo cuando se dejan de experimentar con colorines, también me parecen discretos.


Pues me pusieron la cabeza loca con unas llantas que tenían que venir de USA si o si y yo me mataba preguntándome…
 
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cybermad

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Preparación del BMW X3 G45 de AC Schnitzer: llantas de 22 pulgadas y motor B58 de 450 CV​


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Mientras que la mayoría habla del iX3 eléctrico, el BMW X3 (G45) de combustión se está convirtiendo discretamente en un éxito: en el importante mercado estadounidense, el X3 ya fue el modelo más vendido en el tercer trimestre de 2025 y tiene muchas posibilidades de superar al X5 durante todo el año. El nuevo lenguaje de diseño también ha tenido una gran acogida en muchos otros países, ya que el G45 se ha posicionado entre los tres modelos más vendidos a nivel mundial en lo que va del año . Quien, a falta de un verdadero sucesor del BMW X3 M (F97) , aún anhele un toque más deportivo, debería sin duda echar un vistazo al programa de personalización de AC Schnitzer.

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Recientes fotos de un BMW X3 M50 en Gris Sophisto Efecto Brillante Metalizado muestran las mejoras visuales de AC Schnitzer: gracias a un splitter delantero, aletas laterales, extensiones de faldones laterales y un alerón trasero de techo, el G45 modificado presenta una apariencia mucho más dinámica desde cualquier ángulo. Otro detalle destacable son las llantas de 22 pulgadas con diseño AC5, disponibles en acabado bicolor y en negro sólido.

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El programa de personalización se completa con separadores de rueda de 10 milímetros por lado y un juego de muelles que rebajan la altura del BMW X3 M50 en 20 milímetros. Esta rebaja no es solo estética; el centro de gravedad más bajo también se traduce en una conducción más directa y una mayor agilidad.

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Basándose en el BMW X3 M50, el preparador AC Schnitzer, con sede en Aquisgrán, ha creado un SUV de alto rendimiento que se acerca considerablemente al X3 M. El motor B58 de seis cilindros en línea y 3.0 litros recibe una mejora de potencia, pasando de 398 a 450 CV, e incrementando simultáneamente el par máximo de 580 a 650 Nm, alcanzando el mismo nivel que la mayoría de las variantes S58. Fiel a la reputación de AC Schnitzer, esta mejora de rendimiento incluye una garantía sin preocupaciones de hasta cinco años.
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Recientes fotos de un BMW X3 M50 en Gris Sophisto Efecto Brillante Metalizado muestran las mejoras visuales de AC Schnitzer: gracias a un splitter delantero, aletas laterales, extensiones de faldones laterales y un alerón trasero de techo, el G45 modificado presenta una apariencia mucho más dinámica desde cualquier ángulo. Otro detalle destacable son las llantas de 22 pulgadas con diseño AC5, disponibles en acabado bicolor y en negro sólido.

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El programa de personalización se completa con separadores de rueda de 10 milímetros por lado y un juego de muelles que rebajan la altura del BMW X3 M50 en 20 milímetros. Esta rebaja no es solo estética; el centro de gravedad más bajo también se traduce en una conducción más directa y una mayor agilidad.


 

lito_S1

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Suelen ser unas modificaciones muy recargadas las de AC, sin embargo esta, le sienta muy bien, me gusta!!!
 
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*NANO*

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Para lo que suelen hacer, no está nada mal. Eso sí, prefiero el M de origen (con el chispazo, eso sí).
 
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