Duda Aceite caja cambios 545i

Manolo71

Forista Senior
Buenas
Me gustaría saber el aceite que lleva mi coche en la caja de cambios o dónde encontrarlo.
545i E61 con cambio automático,año 2005.
He estado buscando y no logro encontrar cual es....en mi búsqueda me salen diferentes y no quiero liarla parda.
Saludos.
 

elrinconoriginal

Clan Leader
Miembro del Club
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En otra marca no BMW

Marca: BMW (EU)
Modelo: Serie 5, E60 / E61 (2003-2011)
Tipo: 545i (2003 - 2005)

Motor, N62B44
Capacidad 8 litro
Flexible (máx.)
Cambiar cada 30000 km/ 24 meses

SPECIFIC LL-04 5W-40

Aceite Motor BMW Gasolina y...


8100 X-CLEAN EFE 5W-30
Lubricante 100% sintético de altas...


8100 X-CLEAN+ 5W-30
Lubricante de altas prestaciones 100% sintético...


8100 X-CLEAN 5W-40
Lubricante altas prestaciones 100% sintético,...


Diferencial, atrás, 215K
Capacidad 1,6 litro
Normal

GEAR 300 75W-90
Lubricante 100% sintético Ester. Para todas las...


Transmisión, automática, ZF 6HP26 6 / 1
Capacidad 9,4-10 litro
Normal

ATF VI
Lubricante baja viscosidad para cajas de...


MULTI ATF
Lubricante de altas prestaciones 100%...


Transmisión, manual, con etiqueta MTF-LT2, ZF GS6-53BZ / DZ 6 / 1
Capacidad 1,7-2,3 litro (Llenado tras el mantenimiento)
Capacidad 1,9-2,5 litro (Primer llenado)
Normal

MULTI DCTF
Lubricante Technosynthese de altas prestaciones...


MOTYLGEAR 75W-80
Lubricante para cajas de...


Sistema de embrague / freno hidráulico, DSC,
Normal
Cambiar cada 24 meses

DOT 5.1
Líquido de Frenos 100% Sintético de larga...


Servodirección con AFS / ARS (tapón CHF),

Normal
MULTI HF
Fluido lubricante hidráulico multifuncional de...


Servodirección, combinada con el sistema de nivelación,

Normal
MULTI HF
Fluido lubricante hidráulico multifuncional de...


Servodirección, sistema independiente (tapón ATF),

Normal
MULTI ATF
Lubricante de altas prestaciones 100%...


DEXRON III
Fluido Technosynthese® para cajas de...


DEXRON IID
Fluido para cajas de velocidades automáticas,...


Sistema de refrigeración,

Normal
Cambiar cada 48 meses

INUGEL EXPERT
MOTUL INUGEL EXPERT es un líquido refrigerante,...






ATF VI 100% SINTETICO 105774 1L .....17,66 € +IVA


MULTI ATF 100% SINT 105784 1L........ 14,70 € +IVA

Saludos
 

Manolo71

Forista Senior
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Marca: BMW (EU)
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Tipo: 545i (2003 - 2005)

Motor, N62B44
Capacidad 8 litro
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SPECIFIC LL-04 5W-40

Aceite Motor BMW Gasolina y...


8100 X-CLEAN EFE 5W-30
Lubricante 100% sintético de altas...


8100 X-CLEAN+ 5W-30
Lubricante de altas prestaciones 100% sintético...


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Lubricante altas prestaciones 100% sintético,...


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Normal

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Capacidad 9,4-10 litro
Normal

ATF VI
Lubricante baja viscosidad para cajas de...


MULTI ATF
Lubricante de altas prestaciones 100%...


Transmisión, manual, con etiqueta MTF-LT2, ZF GS6-53BZ / DZ 6 / 1
Capacidad 1,7-2,3 litro (Llenado tras el mantenimiento)
Capacidad 1,9-2,5 litro (Primer llenado)
Normal

MULTI DCTF
Lubricante Technosynthese de altas prestaciones...


MOTYLGEAR 75W-80
Lubricante para cajas de...


Sistema de embrague / freno hidráulico, DSC,
Normal
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DOT 5.1
Líquido de Frenos 100% Sintético de larga...


Servodirección con AFS / ARS (tapón CHF),

Normal
MULTI HF
Fluido lubricante hidráulico multifuncional de...


Servodirección, combinada con el sistema de nivelación,

Normal
MULTI HF
Fluido lubricante hidráulico multifuncional de...


Servodirección, sistema independiente (tapón ATF),

Normal
MULTI ATF
Lubricante de altas prestaciones 100%...


DEXRON III
Fluido Technosynthese® para cajas de...


DEXRON IID
Fluido para cajas de velocidades automáticas,...


Sistema de refrigeración,

Normal
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INUGEL EXPERT
MOTUL INUGEL EXPERT es un líquido refrigerante,...






ATF VI 100% SINTETICO 105774 1L .....17,66 € +IVA


MULTI ATF 100% SINT 105784 1L........ 14,70 € +IVA

Saludos

Ok,muchas gracias por contestar...
Tengo la duda de si es ATF 2 o ATF VI.....
Que diferencias puede haber entre ambos?
Entiendo que BMW te recomienda el ATF 2
 

elrinconoriginal

Clan Leader
Miembro del Club
Fluido de transmisión automática ATF 2 • Aceite mineral de transmisión automática con reserva de alto rendimiento. Excelente protección contra el desgaste y buenas propiedades de fricción. Incluso en condiciones operativas extremas y grandes fluctuaciones de temperatura, garantiza que el accionamiento del fluido funcione correctamente. Proporciona excelentes propiedades de lubricación y una excelente protección contra la corrosión. Buena compatibilidad de sellado.


ATF VI
Aplicación
Transmisiones
Calidad
100% Sintético
Gama de Productos
Gama Auto
Homologaciones OEM
Refer to TDS chart
Envases
1L, 60L
Número de artículo
105774; 103218;
Ficha de Seguridad Ficha Técnica


Lubricante baja viscosidad para cajas de velocidades automáticas, cajas de transfers y dirección asistidas de altas prestaciones, 100% sintético, especialmente diseñado para las cajas de velocidades automáticas modernas (modo manual o secuencial, control electrónico) equipados con un sistema de bloqueo del convertidor por acoplador de viscoso (discos de fricción sumergidos), que exijan al lubricante que responda a la norma Dexron VI.
 

Archivos adjuntos

  • atf VI.pdf
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Manolo71

Forista Senior
Fluido de transmisión automática ATF 2 • Aceite mineral de transmisión automática con reserva de alto rendimiento. Excelente protección contra el desgaste y buenas propiedades de fricción. Incluso en condiciones operativas extremas y grandes fluctuaciones de temperatura, garantiza que el accionamiento del fluido funcione correctamente. Proporciona excelentes propiedades de lubricación y una excelente protección contra la corrosión. Buena compatibilidad de sellado.


ATF VI
Aplicación
Transmisiones
Calidad
100% Sintético
Gama de Productos
Gama Auto
Homologaciones OEM
Refer to TDS chart
Envases
1L, 60L
Número de artículo
105774; 103218;
Ficha de Seguridad Ficha Técnica


Lubricante baja viscosidad para cajas de velocidades automáticas, cajas de transfers y dirección asistidas de altas prestaciones, 100% sintético, especialmente diseñado para las cajas de velocidades automáticas modernas (modo manual o secuencial, control electrónico) equipados con un sistema de bloqueo del convertidor por acoplador de viscoso (discos de fricción sumergidos), que exijan al lubricante que responda a la norma Dexron VI.

Pues tengo la duda de ponerle el mineral que recomienda el fabricante o el sintético....uff
 
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