Avería Aceite Castrol Magnatec vs Edge

¿Qué diferencias hay?

Según en la página de Castrol, en el formulario ese.. sale recomendado para nuestros E39 el Mangatec 5W30 A3/B4, pero había oido hablar de ponerle el Edge.

 

Básicamente que el Magnatec esta desarrollado partiendo de aceites sintéticos y el Edge es 100% sintético, siendo el Edge mas "sintético puro" por así decirlo.

 

Vale, entonces porque muchos echan Edge si la página recomienda Magnatec?

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La pagina no te va a recomendar el aceite mas caro, pues se les vería el plumero. Y la gente mete el Edge, básicamente porque es mejor aceite. Tu tienes que tener en cuenta la viscosidad que te recomiende el fabricante, si te recomiendan 5W30, ya sea Magnatec o Edge, la cosa es meterle 5W30. Pero puestos a elegir, ¿ elegirías un aceite hecho con bases sintenticas o un aceite 100% sintético? La segunda opción es algo mas cara, pero es mejor.

 

Esa respuesta quería y por eso me extrañaba que no se recomendara el más sintético.

Duda resuelta.

Gracias

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De nada hombre, y me alegro que se haya resuelto la duda.

 

Pues yo este cambio le voy a meter el magnatec....ya tengo pedidas dos garrafas de magnatec 5w30... a 31 € cada una!!!

 

Yo normalmente echo EDGE pero en el penúltimo cambio le eché MAGNATEC. Creo que la diferencia principal entre ambos es que el MAGNATEC tiene algo así como moléculas magnetizadas que se adhieren a las superficies del motor y crean una película de protección permanente en condiciones de falta de lubricación como puede ser el arranque. O por lo menos fue lo que me "vendió" el mecánico.
De todas formas, la garrafa ponía FULLY SYNTHETIC igual que el EDGE.
Lo he buscado y esto es lo que encontré:
Qué es Castrol Magnatec | Castrol Magnatec

 

Si, ambos aceites son sintéticos. Pero uno esta realizado partiendo de bases sintéticas, es como (el ejemplo es para entenderlo, no digo que sea así, de hecho no creo que sea así) si dijéramos que esta sacado de otros aceites, un tipo de "reciclaje" por así decirlo. Mientras que el Edge es mas "puro". No se si me explico bien.

 

Eso que comentas es algo de lo que leí yo.. no sé si en la web de Castrol o por alguna web que vendía este aceite.

Has sacado alguna conclusión al respecto o sin más?

 

Pues la verdad es que no se va a notar nada a corto plazo. Ya te digo que solo he cambiado al MAGNATEC una sola vez y porque me lo ofertó el taller. En este tipo de cosas, habría que comparar a largo plazo dos motores iguales de uso similar y tratados cada uno con uno de los aceites que se citan, y ver como han quedado tras el uso.
Las diferencias son de precio y que el MAGNATEC es LL01 y el EDGE LL04. Aunque si buscas por la red encontrarás discusiones de todos los colores sobre si es verdad que uno es 100% sintético, si el más barato es mejor porque tiene mas "esteres polarizados" 8-[ que si el EDGE cumple más normas y eso hay que pagarlo... en fin, la vida misma.

 

Ahí te equivocas, el Magnatec es LL04 también,

CASTROL MAGNATEC 5W30 C3

 

Entiendo.
Por lo que se, el que el MAGNATEC tenga un porcentaje de esteres (de origen vegetal) significa que se "pega" más a las partes del motor y que aguanta mayores temperaturas sin problemas pero por el contrario lleva menos aditivos y su ciclo de vida es inferior y hay que cambiarlo antes.
En la página de CASTROL se puede comprobar que de los distintos MAGNATEC algunos son 100% y otros semi, de igual forma que en los EDGE.

 

Bueno, acepto pulpo... pero en todo caso nos equivocamos los dos o ambos tenemos nuestras razones ¿no?
Yo miré el 5w30 en la página del fabricante y dice claramente que es LL01
Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4 | Castrol Magnatec
Sin embargo el 5w40 lo cataloga como LL04
Castrol Magnatec Diesel 5W-40 B4 | Castrol Magnatec

...vete a saber dónde se esconde la verdad...

Mira en esta otra página de un vendedor donde dice que es LL01:
http://mercalubricantes.com/castrolmagnatec5w30c34l

O en esta otra:
http://www.pidenosaceite.com/aceite-castrol-coche/91-castrol-magnatec-5w30-c3.html

Y sin embargo en la web del rincón, dice que es LL04:
http://www.elrincondelautomovil.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=MAG-5W-30-4-C3

Yo me fío más de la página del fabricante, pero ya no lo tengo claro.

 

No sé a que atribuir ese dislate....desde luego en la pegatina de la garrafa dice LL04...

 

Ostris... me estoy rayando con el tema ](*,)
He buscado imágenes por la red y he visto "traseras" de garrafas donde dicen LL01 y también LL04...
LL01
http://freemarket.kiev.ua/images_message/208/263886/776017/1173705.jpg
LL04
http://www.4tuning.ro/images/ulei-motor--castrol/ulei-motor--castrol-1b37ad520400295bb-0-0-0-0-0.jpg
Alguien que encienda la luz...

 

Pues eso... me tomo un tiempo :drinkers

 

Pues despùes de esto.....yo no se que decir
Desde luego el que puse yo el otro día al coche venia especificado LL04.....pero a la vista de los datos que se yo..

 

Me quedo a la espera, pues me interesa y mucho que me toca cambio ya.
Creo que el 5W30 A1 es LL01, y el 5W30 C3 es LL04 actualmente, pero no me hagais caso.

 

Algo de lo que dice Brauls entendí yo también.. y el C3 es igual a A3/B4 según fabricante creo

 

Ninguno de los dos son 100% sinteticos y desde hace un tiempo tambien hay 5-30 y 5-40 magnatec ll04 por el tema de fap.

¿esteres?