Duda Aceite de la marca Sort - Opiniones

Próximamente voy a hacer cambio de aceite,he usado motul hasta ahora en el bmw,en los anteriores usaba castrol,pero veo que te va realmente bien con el Petronas.

Has vuelto a repetir? Lo recomiendas? O has vuelto a motul?

Gracias.

 

Yo llevo desde que monte el motor nuevo hace unos 53.000 kms con ese aceite petronas y la verdad Es Que estoy encantado en cuanto a gasto de aceite (alrededor de algo más de medio litro cada 22-23.000 kms) como en tacto de motor y consumo.

Lo cierto es que no se decir si va mejor, peor o igual que con el motul porque mi sensibilidad no llega a tanto,pero desde luego mientras no le note al coche nada raro en consumo de aceite o en tacto en frío o muy caliente seguiré con el petronas porque el precio es buenísimo y todos los datos que tengo sobre el son cojonudos.

 

Muchas gracias por tu respuesta,sabes cual es el que usas en concreto?
Porque por internet he encontrado petronas syntium 5w30 ll04 uno con la terminación xs y otro con la terminación av.

Cuantos kms lo aguntas? Mas de 23.000 si tienes que rellenar por lo que te leo.yo por costumbre y por hacerlo yo mismo lo hago cada 15.000.

 

Hombre, pues no me acuerdo cual de esos dos es porque en este caso me lo echan directamente en el taller y solo recuerdo que era 5w30,homologacion LL04 y además 100%sintético.

Y lo cambio cada 22-23.000 kms porque yo al año hago unos 50.000 kms y teniendo en cuenta que son aceites pensados para unos 30-35.000 kms teóricamente, pues mientras el coche no se lo vaya bebiendo sin tener ni fugas ni averías en principio es señal de que el aceite todavía está bien.

Pero bueno, si lo cambias antes mejor todavía.

 

Mi jefe que tiene un serie 1, mejor dicho, su mujer, cambió el aceite esta semana cuando se lo dijo el coche, es decir 38.000Km, en un 118d de 2009.

 

Bufff,no digo que no los aguante en buenas condiciones el aceite,pero la verdad,me quedo mas tranquilo cambiándolo antes.

 

Eso allá cada uno.

Yo creo que máximo 25.000 kms ya está más que bien aun llevando el mejor aceite del mercado, y por eso se lo cambio un poco antes, aunque siempre lo hago antes de que el ordenador lo pida.

 

Yo también uso petronas y me va genial, lo que sí noto es más € en el bolsillo cada vez que lo cambio.
Un saludo.

 

Petronas actualmente es el mejor aceite relación calidad / precio, en 5w20 ,5w30, 0w30, 0w40 y 10w60 grupo IV PAO (100% sintéticos)

 

Ya, pero no es lo mismo el rendimiento que pides tú al motor, que el de una persona que nunca ha pasado de 120Km/h, y que solo lo ha pisado a fondo muy de vez en cuando en algún adelantamiento. Un cuñado mío, que no hace nada de ciudad, solamente carretera y autovía, a no más de 120Km/h, revisiones en concesionario, Ha estado con un e90 M47 con el mismo aceite 58.000Kms, cambiándolo cuando lo dice el coche. Lo impresionante es como suena y lo redondo que va con 180.000Kms. Lo gracioso es que se escandalizaba porque unos 10.000Kms antes del cambio, le pidió reponer 1 litro de aceite.

 

Sabes la diferencia entre el petronas AV y el XS? Creo que ambos son ll04 y 100% sintéticos.

Edito: el AV es 100% sintético y vale 1€ mas por litro.

 

Si nos regimos a la ficha técnica, el XS es superior al AV al tener un indice de viscosidad mas alto.

El AV cumple con 504.00 / 507.00 de VAG, y ahí está el sobre precio adicional (acuerdos comerciales)

 

Entonces es mejor aun un 0w30? Alguno lo usáis?

 

Los 0w20, 0w30 y 0w40 son las viscosidades nuevas (o relativamente nuevas), son las que mayor protección dan cuando arrancas el coche en frío.

Junto con los 10w60, son la gama alta de cada fabricante.

 

Los 0w40 no son tan novedoso, yo hace unos 20 años ya usaba Mobil1 0w40, que dicho de paso es Ll01. Yo uso el Motul eco clean 0w30 C2 en un Toyota Yaris D4D de 2011 con fap, y hasta ahora perfecto.

 

Entonces,en un 320d 2006 de 163 cvs (nunca me acuerdo si es n47 o m47 jeje) le protegería mas un 0w30? Como la mayoría de la gente del foro parece usar un 5w30...ya no se que pensar,la verdad.

 

En la pagina de Motul hay un asesor de lubricantes en función del modelo por el que puedes salir de dudas. Motul tiene una gama muy extensa para poder elegir. En concreto para ese motor recomiendan 5w30 o 5w40, pero no contemplan ni 0w40 ni 0w30.

 

buenas, que tal de precios lo vendéis???? dicen que están apostando alto ahora... pero no lo he usado ni nada.... el sunoco también esta dando mucho, te suena????
Juer si que tienes kms en el 35d..... es manual o auto el tuyo??? xenum tiene un aceite carisimo de 160€ creo

 

En mi opinión esos aceites de xenum son matar moscas a cañonazos para nuestros motores, demasiado caros y luego en propiedades mirando sus fichas técnicas tampoco son la releche.
Se basan todo en que son de base ester cerámicos.

Los aditivos sin embargo sí me parece que van bien, aunque mi motor rompió cadena llevando el mejor motul 5w30 ll04 junto con aditivo xenum VX500 y cambiando el aceite cada 15-18.000 kms, con lo cual ahora en este motor nuevo paso de aditivos, le echo un buen aceite 5w30 100% sintético, lo cambio alrededor de un 15%antes de lo que me marca el ordenador,a tirar millas y que sea lo que tenga que ser.
Por ahora con 55.000 kms ya en el motor nuevo el coche va mejor que nunca, gastando nada de aceite y consumiendo menos gasoil que nunca.

 

Un 320d de 2006 con 163cv debe ser un M47. Un 0w30 seguramente sea algo menos viscoso que su hermano de marca 5w30 y están diseñados para motores más modernos. No te lies, para tu coche un 5w30 va perfecto. Un 0w30 no te va a reportar ninguna ventaja.

 

Para los motores N53 también se recomiendan los 0w40, pero sin consumir aceite me parece una tontería subirle a 40.
¿En mi caso tendría alguna ventaja el 0w30?

 

Muy buenas. Yo he usado este aceite en un Mitsubishi Outlander y me fue muy bien. Ya no tengo ese coche porque no me hacía falta uno tan grande como segundo vehículo. Te puedo decir que redujo el ruido motor y el coche iba muy fino. Para turismos no es del todo recomendable pero para el Outlander 4x4 si es verdad que le noté esas mejorías que te comento. Me lo recomendó mi mecánico de confianza, pero para mi serie 3 me recomienda castrol o shell. Un saludo

 

Bueno pero entonces que pasó con el aceite sort @dj_fortes

 

nada en especial, yo sigo gastando castrol y me jefe vendiento sort.

de momento nadie se ha quejado de calidad ni de nada.

 

Ok entonces eso de q va más suave y menos fricción y mejora de temperatura de aceite?? Lo digo xq un amigo lo va a comprar para un M3 E46 y es por si tenias más datos.

 

la gente dice que va bien....
si tu amigo le pone el 10w60 con particular ceramicas seguro que va bien, pero vale un pastón.

esto es como todo, cada uno toma la decisión que quiere.

 

Pues yo lo estoy utilizando en 5 30 de sort en mi golf 5 gt tdi 170cv y en el 330 diesel también y es una maravilla es ponérselo arrancar el motor y te quedas alucinado como cambia ya el sonido. Yo la verdad estoy encantado y voy a seguir con ello. Un saludo familia.

 

Dile a tu colega que se lo heche no se arrepentirá te lo aseguro. Al revés no va a querer otra cosa. Ya nos contarás.

 

Pero eso que dice que vio una prueba donde comparaban uno con el y el short dejaba deslizar una pieza con rozamiento y el otro casi paraba la pieza.

 

Le dijeron que ganaban hasta cv x menos rozamiento ya me parece una exageración el lo cambiara ahora en enero ya tiene el aceite.