Duda Aconsejadme donde comprar separadores.

Esta semana quería llevar mi Z4 e85 al mecánico a revisar todos los elementos de suspensión porque lo noto algo más nervioso de atrás y he pensado que es una buena oportunidad para dejarle ya instalados unos separadores. Así que os pido ayuda, en la medida de lo posible, ante las siguientes dudas:

- ¿De qué marca los compro y dónde?
- Mi idea era ponerlos solo detrás, pero… ¿Me aconsejáis ponerle en los 2 ejes?
- Llevo llantas 135M en 18", 225 delante y 255 detrás. No quiero que roce nada, la idea era poner 20mm detrás ¿es ok?
- Lo suyo es homologar, ¿coste aproximado?

Muchas gracias de antemano.

Un saludo.

 

https://www.sport-tuning-shop.com/

 

Buenas inthenight!!! Si lo vas a llevar porque lo notas mas nervioso de atrás con los separadores creo que aún lo agravará más .

Un saludo

 

Yo le puse unos H&R de 20mm. detrás, el coche iba perfecto de todo...aunque al final opté por poner las llantas del //M

 

¿No se supone que a mayor ancho de vías más estabilidad?

 

¿Te quedó a ras de aleta con los separadores?

 

Si !!

Mucho tienes que darle, para que se insinúe la trasera

 

Me refiero a que se notará más los cambios de irregularidades de la carretera , ya sabes de los que te tienes que agarrar el volante.

Saludos

 

Yo monté H&R en el E60 y los tuve que quitar porque el coche temblaba que daba gusto. Sólo iba bien si le hacías un equilibrado dinámico. Al final los quité. En el Z4 no pienso montarlos ni en ningún otro coche que tenga.

 

Yo le acabo de comprar unos a @KRT y los he puesto en el z3m.

También lleve separadores en el 2.2, en el serie 1 y llevo en el x3.

No creo que tengan por que dar problema alguno, y dudo que muchos sean capaces de notar cambios dinámicos en el coche.
Se nota más la convergencia y las caídas que poner unos simples separadores.

 

Buenas!

Nosotros los tenemos de nuestra propia marca, alemanes tanto tornillería como separador, fabricados en duraluminio, doble centraje y los homologamos en su caso. Te podemos hacer una buena oferta dentro de las que estamos haciendo de lanzamiento en el foro, si lo deseas escríbenos MP.

Un saludo!

 

Yo llevo separadores atrás de 20mm y me dió la sensación de que se ablandó la suspensión. Los llevo únicamente por estética, si fuera un coche para darle caña creo que no los pondría.

 

Pues básicamente es para darle caña...

 

Aumentar el eje trasero 4cm se tiene que notar por narices, si se le da estopa, claro.

 

Pues cuando puedas pásame precios por MP. Separadores de 20mm con tornillería incluida para un e85.

A ver si me acabo de decidir...

 

Este es el tipo de opiniones que me tira para atrás. Aunque no entiendo como unos buenos separadores de doble centraje pueden provocar eso...

 

16mm

Suspensión de serie, con 20 años de edad.

Meteré h&r + bilstein próximamente

Llevo llanta en 18, aunque volveré a la de serie.

 

Queda totalmente a ras, incluso los pelillos del neumático sobresalen.

Mi coche apenas tiene caídas.

Con las llantas de serie creo que quedara parecido, pues la diferencia por el et era de 2mm

 

Yo esas opiniones no las entiendo. Dudo mucho que sea problema de los separadores.

Como he dicho, he llevado separadores en varios coches.

El M es para darle estopa... Para que iba a ser si no...

 

Yo los pondría, lo que puedar perder o ganar en unas cosas lo tendrás en otras. Cada cambio afecta, pero no es un cambio drástico, si vibran o algo va realmente mal es que están mal montados, mal fabricados o algo, no es algo extrapolable a todos los separadores, así que no tengas miedo.

Claro que se ablanda, por lo del brazo de palanca.

 

Podrías pasar precio por privado? Gracias

 

Claro... Pues entonces me espero a ponerle los B8.

Se avecinan gastos en casa, pero quiero gastarme un piquito en el Z para mejorar suspensiones y frenos. Y si me sobra un einsenmann.

 

Claro, nos puedes mandar uno con los datos exactos?

 

Para los Bilstein B8 así como el resto de gamas tenemos el mejor precio, servicio y plazo de entrega!

Saludos.

 

Separador de 20mm para un z4 coupé e86. Ruedas traseras.

 

59.90 € IVA incluido, todo lo mencionado arriba en el mensaje #11!

 

Buen precio!!

Homologación incluida?

 

No creo, eso sería ya ultra barato.

 

No no jeje, no cubriríamos ni el coste del proyecto en esa cantidad.