rafa323
En Practicas
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Muy buenas. Como alguno de vosotros sabeis, hace un año y medio compre un E92 325i N53.
Despues de muchos años con Audi y volkswagen, me apetecia probar con Bmw, linea deportiva, inyeccion directa, precio razonable de segunda mano...
Encontre uno que me cuadraba en todo de un forero de aqui mismo, muy bien cuidado, todas las revisiones en bmw y a un precio muy bueno.
La verdad es que los primeros meses lo disfrute mucho aunque enseguida empece a reequiparlo, que si los silentblocks delanteros, traseros, retro interior fotosensible, integre una tablet con gps, etc.
Pero ese enamoramiento duro poco. empezaron los problemas endemicos en este coche, y eso que el anterior dueño ya habia cambiado en garantia/pagado de su bolsillo lo tipico, inyectores,sensor nox,bomba de altas, bujias,etc. la ultima factura que pago antes de vendermelo fue de 1000 euros, o sea, que entendi que se lo quitara de encima.
primero se rompio la valvula de recirculacion de vapores del aceite, no hay despiece, tapa completa de balancines 700 euros con mano de obra, sonda lambda, 120 euros comprada por internet y para rematar justo cuando lo iba a entregar la esterilla de ocupacion de asiento del acompañante.
A parte de esto y como el coche tenia ya 187.000 kilometros ya tocaba embrague, volante bimasa, los amortiguadores no estaban en su mejor momento y ya volvia a cantar. la sonda nox otra vez
Resultado de la experiencia: pues una gran decepcion con la calidad ofrecida por este producto que con el precio que tiene deberia ser fiable y robusto, por no hablar del pesimo conocimiento tecnico de los concesionarios que una vez pretendieron cambiarme los 4 catalizadores por el fallo de la nox....
He vuelto a Audi, de donde honestamente y visto lo visto no debi de moverme nunca.
Os agradezco a todos vosotros la ayuda que me habeis prestado este tiempo en todas mis dudas y espero de verdad que todos los problemas por el que hemos pasado el anterior propietario y yo mismo con este modelo no se repita con vosotros o al menos con un numero minimo de vosotros.
Un placer.
Despues de muchos años con Audi y volkswagen, me apetecia probar con Bmw, linea deportiva, inyeccion directa, precio razonable de segunda mano...
Encontre uno que me cuadraba en todo de un forero de aqui mismo, muy bien cuidado, todas las revisiones en bmw y a un precio muy bueno.
La verdad es que los primeros meses lo disfrute mucho aunque enseguida empece a reequiparlo, que si los silentblocks delanteros, traseros, retro interior fotosensible, integre una tablet con gps, etc.
Pero ese enamoramiento duro poco. empezaron los problemas endemicos en este coche, y eso que el anterior dueño ya habia cambiado en garantia/pagado de su bolsillo lo tipico, inyectores,sensor nox,bomba de altas, bujias,etc. la ultima factura que pago antes de vendermelo fue de 1000 euros, o sea, que entendi que se lo quitara de encima.
primero se rompio la valvula de recirculacion de vapores del aceite, no hay despiece, tapa completa de balancines 700 euros con mano de obra, sonda lambda, 120 euros comprada por internet y para rematar justo cuando lo iba a entregar la esterilla de ocupacion de asiento del acompañante.
A parte de esto y como el coche tenia ya 187.000 kilometros ya tocaba embrague, volante bimasa, los amortiguadores no estaban en su mejor momento y ya volvia a cantar. la sonda nox otra vez
Resultado de la experiencia: pues una gran decepcion con la calidad ofrecida por este producto que con el precio que tiene deberia ser fiable y robusto, por no hablar del pesimo conocimiento tecnico de los concesionarios que una vez pretendieron cambiarme los 4 catalizadores por el fallo de la nox....
He vuelto a Audi, de donde honestamente y visto lo visto no debi de moverme nunca.
Os agradezco a todos vosotros la ayuda que me habeis prestado este tiempo en todas mis dudas y espero de verdad que todos los problemas por el que hemos pasado el anterior propietario y yo mismo con este modelo no se repita con vosotros o al menos con un numero minimo de vosotros.
Un placer.
) sinceramente de mecánica no ha dado todavía ni una sola avería el Audi , pero las calidades de interiores deja mucho que desear, el Audi se compro en 2007 y en 2008 y con tan solo 8000km empezaron a aparecer grietas en paneles de puertas , asientos semidesgastados (cuero tela S-LINE) y algún ruido extraño de esos que te vuelves loco 
, y yo los coches les cuido a tope , iba de garaje a garaje , nada de solanas ni heladas , esos detalles no los vi en ningún BMW , que dan menos guerra? Pudiera ser , pero para mi en calidades de interiores Audi me decepciono , suerte con ese A5 , que bonito son bonitos de narices y a disfrutar 
