Afección del diámetro de las llantas a la velocidad de marcador del coche.

Estas son las medidas que he cogido para calcular. Por si a alguien le sirven para algo:

 

A mas rueda, mayor desarrollo, menos vueltas a igual velocidad...lo que no me queda tan claro es si el error del velocimetro se mantendra igual o aumentara proporcionalmente al aumento de diametro de la rueda#-oseguire investigando...

 

con llanta 16 le pones perfil 50? en 17 perfil 45? y en 18 40?
mi coche sale con 17 /perfil 45 si le pongo 18 con perfil 40 segun vuestros calculos a cien reales mi coche ira?

 

Kouki Tech >> Tyre size calculator

 

Pero a más llanta mayor desarrollo, pero como para estar dentro de la equivalencia del 3% tenemos que reducir el perfil del neumático tendremos el mismo desarrollo ¿no?..., no queráis engañarme jejejeje

 

Esas son las medidas oficiales.

 

Si tu aumentas la medida de la llanta para que sea equivalente, tienes que reducir el perfil.....ojo, el perfil es la relacion entre la ALTURA Y LA ANCHURA!!! por lo tanto no tendra el mismo diamtro un neumatioc en llanta 17 y perfil 45 con medidas 225 y 205....seran diferentes!!!!

PERFIL = Se trata de la relación entre la altura y la anchura del neumático. Un porcentaje de 50 % significa que la altura del neumático es la midad de grande que la anchura. Cuanto más bajo esté esta propoción más bajo es el neumático, como en los coches deportivos (225/45...).

 

Tecnicamente no te quitan punto en autivía hasta 153km/h o eso creo

Informe: Tabla de sanciones y multas por exceso de velocidad oficial de la DGT - Carnet por puntos desde 1 julio 2006 - Coches

Esa tabla coincide.