AGRADECIMIENTOS a los ASISTENTES a la KDD de Guadix

Yo SEGURO que habria ido con SLicks. Ya tenía pedido precios de unos Michelin SportCup para las llantas de serie que tenía...para tal evento!:wink:

 

Si misma mente era yo,mucha gracias por el taladro y por el gato tambien.

un placer haberos conocidos a todos.

El CSL sonaba muy bien,pero mucho ruido y luego pocas nueces.....

 

es cierto, como muestra que incluso hasta SATAN lo podía seguir un poquito

 

Algo de trabajo que ahorramos todos :wink: que con la llave hay que dar unas cuantas vueltas :biglaugh::biglaugh:

 

Y dar gracias que no llevaba yo neumaticos LISOS de esos... :Randy-git:

 

Espero que llegaras bien, Roberto. Un placer compartir sobremesa contigo. Esta vez has sido el campeón absoluto en lo que a KMs se refiere......Un abrazo:wink:

 

Hombre lo del video....pues no se no se,hasta el mini cooper S que habia podia haber seguido al Csl durante una vuelta,el Z el paso de curvas lentas es rapido y preciso(aparte que el del Csl no trazaba nada bien)y el Csl se hacia mas morron,yo creo que en curvas lentas el Csl se quedaba muy mal y el Z tenia hay un plus a su favor.

 

hombre...yo creo que si el piloto del CSL hubiera tenido más experiencia habría dado mucha más guerra. El CSL es un pepino de cuidado y para nada morrón.

Al final todo se reduce a eso: un % de coche y un % de piloto para un buen mix :wink:

Saludos.

 

Antonio hablo totalmente de ese CSL en concreto no de los demas.yo lo vi muy morron y que no conseguia llevarlo por donde el queria.

 

falta de horas de vuelo, sin duda