Aislamiento acustico motor 320d e46

Dejo enlace del brico que he creado para disimular el ruido que hacen nuestros petroleros
http://www.bmwfaq.com/f7/aislamiento-acustico-cubre-c-rter-e46-750370/

Seguro que os gusta!

 

Hola yo he insonorizado el interior del maletero con esto:
-Insonorizantes - ANVIL EUROPE SL
una maravilla, se nota un monton que el rumor de rodadura ha disminuido.

 

esta muy bien esa imprimacion, que es exactamente lo que has insonorizado? O sea que donde la has aplicado???, no tienes fotos??, me apunto el enlace por eso

 

Hola lo que he insonorizado es toda la parte de debajo de los tapizados laterales del maletero, donde van los soportes del amortiguadores tambien el interior de las dos aletas traseras, tambien el alojamiento de rueda de recambio, en fin todo menos el respaldo del asiento ni la bandeja, lo demas todo.
Cuidado con las cajas de electronica, yo las tape con cinta de carrocero y tambien el mueble del CD. lo demas todo pintado.
Huele de coj*nes pero en unos dias se va el olor y se nota mucho la reduccion de ruido atras.

 

Buah!, pues buen aporte el tuyo tambien!, ya te digo, me la apunto!

 

¿Y si probamos a echar el spray aislante ese a los plásticos que cubren el motor?

 

Pues seguro que iria bien.. Aportaría masa y eso aísla mucho ruido ( creo pero no tengo npi)

 

Lo digo como alternativa a tu trabajo. Puede quedar bien, quizá no aisle tanto como el dynamat, pero es más cómodo y rápido.

Quizá lo pruebe...

De todas formas aun estoy esperando los resultados de tu trabajo con dynamat para ver las diferencias! ¿Ya lo has probado? Seguro que ha quitado bastante ruido.


EDITO: ¿Se sabe algo de la temperatura que aguanta el spray asilante para ver si es seguro echarlo en los protectores del motor?

 

No aparece ninguna Info de temperaturas , esto va a ser difícil comprobarlo, pero sigo pensando que es buena idea, seguro que funciona bastante bien, y no descarto comprar un bote y pintar los pasos de rueda para que disipe el sonido de los neumaticos al rodar..
Incluso he leído por ahi ( esto es más heavy) de alguno que quitó el intermitente delantero, e inyectó espuma de polurietano de esa que se expande por el hueco, rellenando todo el espacio entre chasis y pasos de rueda, esto no se sí atreverme..

 

En el alojamiento de un motor se pueden alcanzar temperaturas considerables y hay piezas muy calientes como el carter. El Dynamat Xtreme según sus especificaciones soporta hasta 149 ºC aunque no debería trabajar por encima de 60ªC (Dynamat Xtreme), por lo que si lo mantienes con cierta distancia del carter no tendrás problemas.

Pero la espuma ondulada de poliuretano no aguanta esa temperatura ni de coña y como tengas un imprevisto en el motor con alguna avería lo mismo te empieza a arder, no es por acojonarte pero yo que tú quitaba todo a excepción del Dynamat.

Saludos

 

La espuma al final la e tapado con una capa de manta ignífuga y a quedado bastante bien, esta aísla y no prende

 

Buena idea, pero me parece ya demasiadas capas.

 

Y a mi también.. Tendré que probarlo a ver como queda..si veo que es demasiado, pues le quito la de espuma

 

bueno señores, ya las he instalado, imoresiones.

INCREIBLE, DE VERDAD, ES COMO SI DE REPENTE NO SE OYERA EL MOTOR, (AL RELENTI), CLARO QUE SE OYE, PERO DE VERDAD, SE OYE UN 75% MENOS, ES UNA PASADA!, LE HARE UNOS 5000KMS, Y LUEGO PASADO EL VERANO LO REVISARÉ A VER EN QUE ESTADO ESTA EL TEMA DE LAS CAPAS DE AISLANTE, O SEA QUE YA SABEIS!!!

PD: HABER SI TENGO PELOTAS Y CUELGO LOS VIDEOS DEL ANTES Y DESPUES, AUNQUE EN EL VIDEO TAMPOCO SE APRECIA MUCHO COMO EN LA REALIDAD, PERO AUN ASI SE NOTA BASTANTE!!

 

¿Y a los plásticos superiores del motor también le pusiste el aislante? A las tapas que pone bmw y demás.

 

Si, el portón del motor lo he forrado con dynamat también, y encima la manta esa negra de serie, el plástico que va collado al motor no lo he tocado

 

Si se prende el coche ya sabemos por que es.
Sinceramente la espuma creo que sobra.
Lo demás guay.
Lo del techo quiero hacerlo yo también mas por el tema del calor del habitáculo.

 

Hola,

Cuando le metas un poco de caña al coche podrías chequear la temperatura del motor ahora que esta todo mas recubierto?
Seria un dato interesante a tener en cuenta.

Gracias y saludos.

 

bueno, eso esta por ver, si prende, pues habra que dar el salto un buen e92i ;-)

eso esta echo, como se hacía que no me acuerdo???

 

rafa649 donde has comprado los aislamientos de dynamat.


Slds

 

Hay muchos trozos por ebay también



Enviado desde la Costa Tropical.

 

Aqui, este kit es el que yo tengo, de echo me a sobrado asi que ya tengo próximo proyecto!...
Dynamat bajo guías asientos para que no se transmitan vibraciones, en puertas para que suenen mejor al cerrarlas y el audio, y ya veremos que más ... Próximamente... Jijiji
Sin duda este brico me a encantado, un exitazo oiga!!

 

cuanta compraste?
y de donde
de aqui?
MANTA IGNIFUGA. Comprar mantas ignífugas apagafuegos. Precio de manta ignífuga
o esta http://www.type-rsound.com/pm/2737/dynamat-the-hoodliner

 

Compré ese kit que he señalado con el link, son unas 6 capas de 100x50 ctm de Dynamat extrem por 100€

La manta ignífuga es como la de el linc 112, pero ahora en ikea las tienen por 12€
PATRULL Manta ignÃ*fuga - IKEA
El material es fibra de vidrio, lo mismo que se pone en el interior de los escapes de moto, pero en formato manta, ya bien hilada y cosida, pero eso no arde ni a la de tres, en el próximo cambio de aceite le haré una revisión a ver como aguanta.

 

Ya se como se hace,( chequear temperatura) luego cuelgo fotos del resultado..
Llave posición 0, dejamos pulsado botón izquierdo cuadro y llave pos. 1, botón izquierdo hasta test 19, botón izquierdo para habilitar menus, y de nuevo izquierdo hasta test 7, el resultado es la temperatura del agua anticongelante del motor en ese momento.

 

Donde? que lo quiero hacer este fin de semana

slds

 

OK, gracias
Esperare los resultados.

Saludos!

 

Aquí fandom:
http://www.type-rsound.com/pm/2734/dynamat-extreme-19405

Cualquier cosa ya sabes

 

Temperatura: después de darle bastante caña máximo a alcanzado 92 grados que rápidamente pasaban a 89-88 grados, asi que parece que no se sobré calienta ni nada de eso..

 

OK, buen dato.

Saludos.